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Hallo,
habe hier Riser von Hagen, die wohl mal an einer LS montiert waren und wollte die heute montieren. Problem: Die haben M12 schrauben zur Befestigung an der Gabelbrücke, original ist ja eigentlich M10. Muss ich/kann ich die Abeckscheiben "einfach" aufbohren? Was passiert mit der Hülse, die eigentlich zwischen den Abdeckscheiben sitzt? Die scheint mir doch eigentlich nicht ganz unwichtig für die Stabilität?
Anhang 6105Anhang 6106
Christoph
kannste aufbohren, und wegen der hülsen gehste zum nächsten baumarkt, besorgst dir ein stück eisenrohr, wo die schrauben durchgehen und schneidest dir die bnötigten hülsen selbst auf die gleiche länge wie die originalen, danach noch nur die gummis auf passende grösse bohren und fertsch............
so würds ich tun
dLzG Berti
Hi,
ich habe schon mal ne LS zerlegt, wo lange Riser (= mit 12er Gewinde) ganz ohne die Röhrchen montiert waren.
Würde ich selber so nicht machen, aber gemerkt habe ich es halt erst beim auseinanderbauen.
War vorher vom Fahren her total unspektakulär bzw. nicht feststellbar,
allerdings waren die Schrauben auch richtig "angeballert" und eingeklebt.
MFG, Bauer
Wird wohl aufs Zerbasteln rauslaufen. Habe halt immer ein wenig Bauchschmerzen beim Kaputt machen von Originalteilen. :undecided:
Wenn das mit dem "Anballern" auch ohne Röhrchen funktioniert, wäre ja alles in Butter. Die Hülsen dürften ja eigentlich gerade gewährleisten, dass die Abdeckplatten beim Anballern nicht nachgeben.
Zitat:
Zitat von bony
diese hülsen gewährleisten dir auch, dass du die riser nicht unterschiedlich anballerst, den ein mehr, den anderen weniger, und danach dein lenker gerade und nicht schief sitzt
also, spar nicht am falschen ende und besorg dir ein röhrl mit geeignetem durchmesser und flex ab auf original länge, wozu denkst du, hat suzuki die distanzhülsen reingesetzt, aus spaß an der freud, oder weil sie nen zweck haben
wenn du keine möglichkeit hast für solche hüsen, sag bescheid, ich gugg dann mal bei meinem schlosser
viele geben eine menge kohle für scheiß aus, der meiner meinung sinnlos ist, aber auf wichtige dinge wird gern verzichtet..............sorry, nicht auf dich münzen, generell gemeint
dLzG Berti
Wo er Recht hat, ...:smilie_baby_019:
Hast schon recht; am konsequentesten wäre es ja eigentlich, Riser mit M10-Schrauben zu verwenden. Vielleicht habe ich also beim Kauf die 80 EUR am falschen Ende gespart. ;-)
P.S.:
Ich bin glaub' echt planlos. :99popel: Sehe gerade in den Beschreibungen aller Alternativ-Riser, die ich bisher aufgetrieben habe: "Mit universeller M12 Verschraubung"
Z.B.:
http://www.polo-motorrad.de/de/alu-r...mm-lenker.html
http://www.ebay.de/itm/190642867492
Wenn nicht gar M22 bei Kabelinnenführung:
http://www.ebay.de/itm/190643365212
Also dann soll es so sein - Danke für die Schubbser... ;-)
man kann schon das montieren, was einem gefällt
aber dann muss man sich im klaren sein, dass es eventuell mit ein klein wenig aufwand verbunden ist
die abdeckscheiben kannste auf 12 aufbohren
dann geeignete hüllsen in originallänge anfertigen
danach gummi aufbohren
gummi leicht einölen, rutschen die hülsen leichter rein
danach zusammenbau des geraffels
lenkermontage
ist für mich ne stunde arbeit mit 3 zigarillos, 4 tassen kaffe und 6x piseln gehen
materialaufwand: eventuell nen zwickel für die kaffekasse, wenn ich zu nehm schlosser fahr und nach nem 15cm röhrl im passendem durchmesser frag
wennst was machst, machs gescheit, überleg vorher wie, wo, was, wann oder hol dir hilfe
wie geschrieben, ich gugg morgen mal bei meinem schlosser, falls ich nicht vergesse
dLzG Berti
Danke, das schaff' ich schon - auch wenn's bei mir ohne Kaffee 1:30 h dauert. ;-)
Ist doch Wurschd wie lange du brauchst, mach es ordentlich und dann wirste sehn, bist du Stolz auf deine Arbeit!Zitat:
Zitat von bony
Zitat:
Zitat von der-wirre-Irre
j a w o l l :top: tomi
bony, machs einfach und gib feedback bitte
dLzG Berti
Hier ein Tipp für die nächste Bastelstunde:Zitat:
Zitat von s_point
http://www.granufink.de/index.jsp
:aetsch:Zitat:
Zitat von Don Quichotte
dLzG Berti
Heute ein Stück Rohr besorgt und den Lenker montiert. War ein Kinderspiel. ;-) Statt des Rohrs könne man auch Karosseriescheiben verwenden - Tipp von "Dee".
Schwerer war es schon fast, den neuen Griff auf die Gasgriffhülse zu bekommen (musste ich bearbeiten).
Die Nerven geraubt haben mir schließlich die Lenkerendenblinker. Die wollten da zunächst einfach nicht rein und dann dieses Gefrickel mit der Löterei und bis ich mal rausbekommen habe, wie das mit der Masse über den Lenker funktioniert (oder auch nicht) ... !$§&"§$%)(/§$
Jetzt siehts aber schon ganz gut aus und die eLSe lässt sich plötzlicht fast sportlich durch die Kurven dirigieren. Als kurzgewachsener muss ich die Arme nun ungewohnt lang machen, aber wohl wirklich Gewöhnungssache; der Dropbar ist halt kein Apehanger. ;-)
Die Griffe "Cruiser" von Louis sehen gut aus und liegen gut in der Hand, sind aber auch recht wuchtig. Mit kurzen Fingern muss man sich ein wenig anstrengen, an die Hebel zu kommen. Also vielleicht eher nichts für zarte Damenhände.