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Original Heckfender umbauen
Hallo Leute !
Ich hab mir noch ein Original Heckfender gekauft und will den nun bearbeiten . Der soll ne ganze Ecke kürzer werden und ich wüsste gern ob da irgend welche Maße eingehalten werden müssen . Zum Beispiel , muss der über die Radmitte hinweg reichen (seitlich gesehen) oder so etwas ? Desweiteren hätte ich gern die Seiten etwas gekürzt damit der Fender nicht so weit den Reifen versteckt . Dadurch entsteht natürlich ein großer Spalt zwischen Reifen und Fender (optisch) den ich nicht haben will . Nun muss ich wohl die Dämpfer kürzen oder reicht es vieleicht aus nur die Befestigungslöcher im Fender zu versetzen , so das der Fender tiefer kommt . Geht das überhaupt oder hab ich da nen Denkfehler drin ? Und muss ich das eintragen lassen wenn ich den Fender kürze , weil eigentlich isser ja original ;D . Ich hoffe ihr könnt mir da mal ein paar Tips geben , weil das haben doch schon viele gemacht , nur ich noch nicht :-[ .
Liebe Grüße an alle !
Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
Tach lotus ;D
wenn du den original fender tiefer setzen willst,
iss nicht, weil wenn du nen 140er fährst setzt der im fahrbetrieb schon auf, will sagen der schleift, siehste wenn du das rad entfernst oben im bereich zwischen regler und rahmenenden innen.
den radius vom rad kannsu am fender bearbeiten, sieht dann aber bisschen behindert aus weil der radius im fender nicht im zentrum liegt.wenn es ordentlich aussehen soll, musst blech entfernen und neues oberhalb im bereich der schwinge einbraten.
der originalfender ist meines erachtens für so eine party ungeeignet.
aber versuch ruhig dein glück, beim bauen verstehste spätestens was ich meine.
wenn du den fender nur kürzen willst, schneid ihn hinter der nummernschildaufnahme ab, nun vom rest nochmals 7 cm raustrennen und wieder stumpf zusammen schweissen.
stefan
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Re: Original Heckfender umbauen
Hallo Stefan !
Das mit dem Radius leuchtet mir ein aber warum die 7 cm. , hat das irgentwas damit zu tun daß ich das dann nicht eintragen lassen muss oder geht da technisch nicht mehr ?
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
Hi Maic,
kannst auch mal den kurz durchgucken.
http://www.kba.de/Abt4_neu/infosyste...Info01_98r.pdf
Steht auch weng was drinne ..
Gruss
Ritch
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Re: Original Heckfender umbauen
Hi,
hab an meinem auch angefangen rumzuschnipseln, aber der ist durch das doppelte Blech nicht gerade leicht zu bearbeiten, gerade im seitlichen Bereich.
Ich hab mir jetzt nen Hängerkotflügel kommen lassen, das wirkt glaub ich besser - ist aber dann nur noch n´Einsitzer.
Das der im Fahrbetrieb schleift, hab ich noch nicht gesehen (kein Wunder bei knapp über 60 Kilo´s?), aber Danke für den Hinweis - werd ihn dann wohl doch nicht zu tief setzen.
Zum rechtlichen: es gibt eine Richtlinie zu §61, die besagt, das soundsoviel mm über einer waagerechten zur Achse ein Abstand eingehalten werden muß (ich glaube 15cm) - diese Richtlinie widerspricht aber mittlerweile geltendem EG-Recht !! (Stand vor Jahren in der "Motorrad", obs beim TÜV wirklich hilft, weiß ich nicht; sprich am besten vorher mal den TÜV-Ingenieur an, der das ganze Abnehmen soll)
Viel Erfolg,
Gruß Martin
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Re: Original Heckfender umbauen
:o ??? :-/
Mein Rechner ist wohl zu langsam, guckst du bei Ritch!
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Re: Original Heckfender umbauen
Hi marty ;D
ich hab auchn einsitzer, fahr aber immer im 2mann betrieb zz. 102 kg ;) mach aber runter auf idealgewicht 92 kg.
wenn du einen 140er fährst und dein rad draussen ist hassu innen auch schleifspuren, jede wette
stefan
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Re: Original Heckfender umbauen
solange dir nicht das hier paßiert ist alles im grünen Bereich.....
außerdem ein Mann ohne Bauch ist.......
de seehase .....der mit dem Bauch tanzt..
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Re: Original Heckfender umbauen
Auweia , ich hab keinen Bauch , wie auch bei 70 Kilo ;D . Daswegen dachte ich ja das ich die hinten etwas tiefer legen kann , aber wenns so schnell schleift ...
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
hey Seehase,
am Mopped erkennt man, dass ich es nicht sein kann ;D ;D ;D ;D ::) 8)
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Re: Original Heckfender umbauen
Hi @lle !
@Ritch wieviel cm. hast du denn bei deinem Fender abgeschnitten ? In dem anderen Tread sind leider die Bilder nicht mehr zu sehn . Und willste seitlich auch was machen ?
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
Hi Maic,
ich hab mal in die Gallerie noch nen Bild von der Seite hochgewuchtet. Kannst ja mal guck. Anhand dem Abstand der Bohrlöcher von den Fenderstruts kannst ja grob mal gucken, wieviel ab is. Genau kann ichs Dir leider nich mehr sagen.
Gruss
Ritch
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Re: Original Heckfender umbauen
Hi @ll !
Jau Ritch , erstmal Danke fürs Foto reinsetzen und ich hab mal gemessen und komm auf ca. 20-25 cm. die de wechgefiedelt hast , kann das sein ? Und hasse mal bei dir gemessen wie weit das über die Achsmitte ragt ?
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
So siehts doch krass aus ;D ;D ;D . Bräuchte eigendlich nur n kleiner Bürzel ran ;)
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
Hi Maic,
und was hindert Dich dran .. ;D ;D
Braucht ja eigentlich nur knapp über die Achsmitte raus gehen, und, s sollte nach Möglichkeit a Rücklicht dran sein ;D ;D
Gruss
Ritch
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Re: Original Heckfender umbauen
Hi Ritch !
Also wenn ich die 15 cm. über Radmitte einhalte siehts doof aus also wirds weniger zumal es ja laut deinen Anhang nicht klar definiert ist ;D . Rücklicht kommt auch noch dran aber ich hätts gern auf dem Seitlichen Kennzeichen drauf , nur das kriege ich wohl nicht eingetragen oder ? Weiß da jemand mehr drüber ?
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
Moinsen!
Rücklicht/Brenslicht muss in der Fahrzeugmitte sitzen, Nummernschildbeleuchtung im Rücklicht abkleben.
Die 15 cm über Radmitte solltest du einhalten, nofalls mit einem Gummilappen oder einem ausklappbaren Katzenauge (so hatte ich es gemacht), das spart wieder um die 4 cm.
Ronny
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Re: Original Heckfender umbauen
Hi Ronny !
Gummilappen ist ne gute Idee , aber ausklappbares Katzenauge kenn ich nicht , hasse da n Foto von ?
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
Tach !
Die vorgeschriebenen Maße von Radabdeckungen sind im Paragraphen 36a der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) geregelt. Danach muß das hintere Schutzblech bei Motorrädern die obere Hälfte des Rads abdecken und darf höchstens 150 Millimeter oberhalb der waagrechten Radmittelebene enden – bei unbelastetem, frei stehendem Motorrad, wohlgemerkt. Ein Rückstrahler muß generell vorhanden sein, erlaubt ist rund oder eckig – Hauptsache mit Prüfzeichen. Er darf mit seiner Oberkante (bei Motorrädern mit Erstzulassung vor dem 1.1.1987 zählt die Unterkante) nicht höher als 900 Millimeter über dem Boden liegen.
So war das Mal ;)
So ist es heute ;D ;D ;D
Im Zuge der europaweiten Angleichung der Vorschriften für die Erteilung einer Betriebserlaubnis gilt seit dem 17. Juni 1999 die EWG-Richtlinie 92/61/EWG, die keine Anforderungen an das Vorhandensein oder die technischen Merkmale von Hinterradabdeckungen an Motorrädern enthält. Näheres dazu ist dem Auszug aus dem Paragraph 36a der StVZO vom Oktober 1998 zu entnehmen.
§36a Radabdeckungen
(1) Die Räder von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern müssen mit hinreichend wirkenden Abdeckungen (Kotflügel, Schmutzfänger oder Radeinbauten) versehen sein.
Die 15 cm Party ist Geschichte
Schaut euch bitte mal Fabrikneue Motorräder an,
nennt mir eines mit 15 cm Abstand zur waagerechten Radackse.
Stefan
P.s Fahr zum Tüv, zeig ihm was du werkeln willst, zeichne den Cut mit einem edding an das er versteht was du machen willst, wenn er nickt ist alles Parade.
Im Anhang ein Bild von meiner KTM das Heck ist original
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Re: Original Heckfender umbauen
Hi Maic,
hm, hab net berechnet, dass Du nen seitliches Kennzeichen hast. Sonst null Problem. Fender hört Achsmitte auf, Kennzeichen noch hintendran an Fender, reicht also locker .. ;D ;D
Und, bedenke, EG Richtlinie is angesagt. Sollte man sich mal genau schlau machen, ob ich die 15cm überhaupt noch brauch. Also ich glaube fast nicht.
Gruss
Ritch
PS: Lotzbub, Danke ;D ;D
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Re: Original Heckfender umbauen
Hallo Stefan , Hallo Ritch !
Jau dann habt erst mal vielen Dank , das ist doch mal gute Nachricht . Aber ich frag trotzdem mal den Tüvonkel was er meint , ich hoffe dem sind die 15 cm. egal ::) . Axo , noch was , isses ne große Sache die Dämpfer zu kürzen Stefan ? Bei meinen 70 Kilo schleift der Fender nicht so schnell , außerdem mach ich den eh passig wenns zu knapp wird :-) .
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
nee maic, wenn du einen mit ner Drehbank kennst nicht,
die Kolbenstange muss abgedreht werden auf Gewindemaß.
1 cm Gewinde der Kolbenstange kürzen
= 2,5 cm Tieferlegung.
stefan
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Re: Original Heckfender umbauen
Jau Stefan , Drehbank ist kein Problem aber wie bekomm ich den auseinander und muss ich die Feder auch kürzen ?
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
nee keine feder kürzen ;D
zieh nen spanngurt rechts und links durch die feder mit der ratsche anziehen, von unten schräg unter der chromkappe siehste ne Mutter, schräg durch mitm glaub ich 11er schlüssel fest halten.
oben am auge im gegenuhrzeigersinn aufdrehen.
stefan
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Re: Original Heckfender umbauen
Danke Stefan , hört sich ja einfach an :-) , ich denk das krich ich hin .
Liebe Grüße !
Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
Moin!
Die 15cm gelten für alle Kräder, die nohc nach dem alten Recht zugelassen sind. Das andere gilt nur für Moppeds, die nach EU-Richtlinie zugelassen wurden. Wenn du das haben willst, gelten dann aber auch die anderen Geräuschpegel.
Ausklappbares Katzenauge: Das Katzenauge auf ein etwas längeres Blech geklebt, dieses Blech dann mittels einer Schraube von innen an den Heckfender montiert. Dann kann man das Auge beim vorfahren beim TÜV nach unten drehen und es ist da, ansonsten dreht man es nach oben, so das das Auge und das Blech unter dem Fender verschwinden und man von aussen nur den Schraubenkopf sieht.
Ich kann auch mal ne Skizze machen, wenn du willst.
Ronny
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Re: Original Heckfender umbauen
Moin !
Jau Ronny , mit den 15 cm. mach ich mich beim Tüv schlau . Wenn du mir ne Skizze machen würdest wär das natürlich supergeil aber nur wenns nicht zu viel arbeit macht .
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
Hallo Leute !
Wie ist das eigendlich mit dem Frontfender , gibts da auch Maße die eingehalten werden müssen ? Ich hab schon einige gesehen die ganz ohne fahren , hab ich allerdings hinten auch schon gesehn ;D .
Gruß Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
Moin!
Skizze ist in Arbeit, kommt morgen als Anhang.
Frontfender: Soweit ich mich entsinnen kann gelten für "hinten" die 15 cm und für vorne senkrecht vom Radmittelpunkt (Nabe) nach oben.
Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren! ;D
Ronny
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Re: Original Heckfender umbauen
15 cm ;D
Beachte mein Motorrad mai 2005 einzelabnahme eingetragen genau so !
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Re: Original Heckfender umbauen
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Re: Original Heckfender umbauen
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Re: Original Heckfender umbauen
Nu bin ich auch am überlegen, möchte meinen original Heckfender umbauen.
Hat irgend jemand ein paar Skizzen von seinem Umbau ?
@seehase, dein umbau gefällt mir gut .
Gruss Nevados
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Re: Original Heckfender umbauen
Jau Seehase , klasse Bike 8) . So wie dein vorderer Fender will ich das auch haben , ist das eingetragen ? Dein Heckfender haste aus dem Original geschnitzt ?
Liebe Grüße !
Maic
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Re: Original Heckfender umbauen
;D ;) ;D
Hallo LotuS
ich war gerade vor 2 Wochen damit bei meinem TüV´ler meines Vertrauen und dat Moped hat so seinen staatlichen und weltlichen Segen erhalten.
Einziger geringfügiger Mängel laut Gutachter ich solle mir ein kleineres Kennzeichen besorgen...........dat Kuchenblech würde die Blinker minimal stören.
So der Heckfender ist von Custom Chrome aus solidem Stahl daher könnte sogar noch jemand mitfahren......muss aber nicht..........hehehe ;D ;D
der Heckfender ist auch komplett kürzer was du wenn du dein Bild und meines betrachtes erkennen kannst.
Motorräder mit EG-Betriebserlaubnis
(steht im Fahrzeugbrief,ca. ab Baujahr 1999)
beziehen sich auf EG-Recht,das heißt,es gibt keine konkrete Beschreibung über die Abmaße der Radabdeckung.
Anders bei Motorrädern ohne eben beschriebene EG-Zulassung.
Hier gilt das "nationale" Recht.
Bedeutet,daß oft noch folgendes Maß (vorgegeben irgendwann Anfang 1960 !) eingehalten werden muß:
Höchstens 150 mm darf die untere Kante der Radabdeckung über der Mitte der Hinterradachse enden.
Länger darf die Abdeckung natürlich sein :-)
Das Maß wird aber im unbeladenem,sprich ausgefederten Zustand ermittelt
gruß Armin
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Re: Original Heckfender umbauen
Hailo !
@Nevados wenn ich meinen Fender fertig habe kannste ne Skizze oder sowas von mir bekommen , aber ich muss selber erst noch rumschnippeln :-) .
@Seehase hab vielen Dank für deine ausführliche Ausführung ;D aber kannste mir noch was über den Frontfender sagen (selber gemacht oder so gekauft) , den find ich richtig schick :-) . Im Übrigen hab ich wohl die Arschkarte gezogen , mein Knallfahrad ist BJ. 86 , also 15 cm. einhalten ??? Mit deinem Kuchenblech ist doch geil dann kannste dir wenigstens ein kleines holen , das ist hier ne Rarität .
Seid lieb Gegrüßt !
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Re: Original Heckfender umbauen
;D
Jau Lotus
der Frontfender ist ein orschinoaler Fender der vorne und hinten gleichmäßig gekürzt wurde......
gruß seehase
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Re: Original Heckfender umbauen
Jau Danke Lotus denn schnippel mal in Ruhe.
Ich warte ab bist Du fertig bist.
Mein Ersatzfender kommt auch erst in den nächsten Tagen mit der Post
Gruss Nevados
@seehase dir auch Dank für Deine Ausführungen, den Gepäckträger muss ich mir auch noch besorgen . ???
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Re: Original Heckfender umbauen
sieht schön aus ... (hier spricht der blanke Neid!!!!)
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Re: Original Heckfender umbauen
@seehase Armin ist der Gepäckträger gekauft oder eine Einzelanfertigung ?
Könntest Du ihn für mich mal grösser fotografieren ?
Gruss Nevados