So Leute-wird Zeit mit neuen Belägen! Hab schon versucht(suchen)etwas über etwaige Unterschiede zu erfahren-leider nichts gefunden.
Giebt es da bei den "vielen Anbietern"gewisse Unterschiede? Oder besser sofort die Orgi vom HDV.
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So Leute-wird Zeit mit neuen Belägen! Hab schon versucht(suchen)etwas über etwaige Unterschiede zu erfahren-leider nichts gefunden.
Giebt es da bei den "vielen Anbietern"gewisse Unterschiede? Oder besser sofort die Orgi vom HDV.
Hi,
Sintermetallbeläge verbessern die Bremswirkung.
Gab es früher bei Götz- Motorsport, die waren aber zwischendurch mal pleite.
Nachteil: etwas höhere Abnutzung der Scheibe.
MFG, Bauer
Kennt jemand:FERODO FDB 673 Bremsbeläge?
tu mir einen gefallen und benutz ein ä anstatt dem e
aber ich denke bremsen tun die beläge die für die else passen also was will man da ne wissenschaft draus machen:smiley:
Ist geändert:wink:
Die Beläge werd ich wohl vom Händler holen.Dachte nur,da könnte es Unterschiede geben.(alles richtig geschrieben?)
es gibt n paar unterschiede wie organisch und so zeug aber die müssen ja eh des öfteren gewechselt werden und ich glaub bei louis kostet der satz 16 euro oder so....
http://cgi.ebay.de/EBC-R-Sinter-Brem...item5d2998ba41
bremsen sehr gut, aber quietschen auf den letzten Metern. Seither nehm ich kurz vorm Stillstand die Fußbremse.
Gruß
Rudi
dem anhalter habe ich auch sinterbeläge eingebaut, ist ganz zufrieden damit.
aber den größeren bremsscheibenverschleiß sollte man schon einplanen, das macht schon 15 - 20 % haltbarkeitseinbuße aus.
DANKE!!
Nur noch eine Frage: Sind die Bremsbeläge bauartgleich?:embarassed:Soll heißen von 86-zum Schluß(2004 ?)
Ist für alle Baujahre gleich
Die Else wurde bis 2000 für den deutschen Markt produziert :wink:
In anderen Ländern wird die jetzt noch leicht verändert unter dem namen Boulevard S40 hergestellt.
kein scherz ,ich verwende belaege von einem bmc lastwagen.
Die werden hier in der türkei einfach aber genial auf die alten metal platten geklaebt und genietet.
sind super und haben besere brems eigenschaften als die orginellen.
und weil das grose belaege sind wird einfach stückchenweise(wie benötigt)
geschnitten und sind somit viel biliger .
gekauft habe ich das letzte mal vor drei Jahren ein paar belaege und habe noch für dreimal bremsbelaege.(man mus die dinger natürlich richtig verwahren damit die nicht kaputgehn.!)
grus kara
Zitat:
Die werden hier in der türkei ...
in der Türkei gibt es auch eLSen ??
dann sag ich mal hoş geldin :cheesy:
daher auch dein Nick :wink: kara, die schwarze :smiley:
:lipsrsealed::lipsrsealed:Zitat:
Zitat von kara
Sorry, aber da ist denke ich am falschen Ende gespart ....
Muss jeder selber wissen! ...
Halte ich für Lebensgefährlich.Zitat:
Zitat von kara
Ich glaub das ist auch gar nicht erlaubt Bremsklötze selber zu basteln.
In der überregulierten EU garantiert nicht ....
Müssen denn nicht seit neuestem die KFZ in der Türkei auch zum TÜV? hatte da mal was im TV gesehen?!
als lehrling war es für mich ganz normal die neuen beläge auf zunieten.
wenn dann die nieten schön glänzten wars zeit für neue :undecided:
Zitat:
Zitat von der_Rudi
rudi das hatte ich immer gerne gemacht, mit druckluft war das super
klar, aber von trommelbremsen.Zitat:
Zitat von der_Rudi
ei jo, bin halt baumaschinenschlosser :rolleyes: :tongue:Zitat:
Zitat von blue-thumper
hoşbulduk
zur information bremsbelaege werden vom hersteller auch geklebt oder genietet .
wir machen beides und seit 8 jahren in jeder situation habe ich mich darauf verlassen können das es mit den belaegen keinerlei probleme es gibt.
nicht das haft verfahren sondern der belag selbst ist meistens das ausschlagebende.
Hitzeeinwirkung und reibung und deswegen bremsbelaege vom Grosstonner.:wink:
ya es wird bei uns mehr und mehr wie in europa mit dem TÜV ,aber auf die marke vom bremsbelag hersteller schaut keiner.
und die kosteneinsparung ist enorm weil es halt doch teuer ist wenn so wenig LS fahrer gibt und ersatzteile bestelt werden müssen die dan 2-3 monate je nach teil erst kommen.