Druckbare Version
moin moin,
spiel mit den gedanken mir die BSM-anlage von louis und co. zuholen.ob nur den endschalldämpfer oder die komplet anlage weiß ich noch net.jetzt kommt natürlich der gedanke wie klingt der den?ist ja schlecht anbaun auch nö klingt doch net wieder zurückgeben.hat einer von euch die endchaldämpfer/anlage montiert.will sie natürlich mit ABE endstücken fahren.wie ist der sound? verarbeitung verfärbt sich das ding genauso wie meine silvertail tüte...
gruß micha
Sers Micha,
hab die Anlage von BSM dran ;D ;D ;D
Klingt nach, " hoffentlich merken die Jungs mit den Kappen nix " .
;D ;D
Kannste auch in der Gallerie sehn; Is die V-Line Linie. EG- Abe, also null Stress.
Gruss
Ritch
hallo ritch,
ja sieht super aus :) mit verfärbung usw.. keine probleme?
noch was den lenker den du verbaut hast ist das ne drag bar?
gruß micha
Moin Moin,
@ Micha
Verfärbungen nur am Krümmer, der Topf selbst glänzt wie am ersten Tag ;D ;D
Jau, is nen 85er Dragbar von Hagen Typ Hag3 mit Burchard Lenkerhaltern
Gruss
Ritch
hallo Ritch,
ja besten dank, von der form her gefällt mir die anlage und wenn sie noch gut verarbeitet ist keine verfärbung usw. steht den ja nichts mehr im weg ;D.
ich hatte den 70er dragbar dran & der ist doch ne bisschen zu kurz der 85er sieht doch besser aus.
gruß micha
Alles klar Micha,
bin grad am nachdenken, ob ich mir net nen Fehling Straight gönn; knapper Meter grades Eisen;
Mer sitzt halt weng cooler aufm Bock ;D ;D ;D
Grüsse
Ritch
Hhmmm :-/ wirklich, da muss ich was sagen.
Falls Du Dein Projekt nur im Sommer und im Trockenen fahren willst, dann klingt es lediglich etwas nach "Knatter-Peng" als nach "Töff-Töff" oder so. Also der Sound mit DB-Killer (Wg. der EWG-BE) klingt schon etwas blechern. Ohne Röhrchen isses schön laut und verboten und immer noch blechern. Da klingt der Silvertail eindeutig besser.
Kommt aber noch Regen dazu, dann kannst du schön zugucken, wie's im Endtopf zu rosten anfängt. Hier ist mal ein älteres Bild von Drachis LS, als er noch den BSM fuhr (so sieht meiner nach 2 Jahren inzwischen auch aus):
http://www.savage-distel.de/images/damm03/d_2003_25.jpg
Hi, und
@ Distel
Geräuschempfinden is relativ .. ;)
und, ab und zu etwas Pflege ..
dann bleibt auch der beste BSM rostfrei ;D ;D ;D
Grüssle
Ritch
moin moin,
also vom klang her ist die silvertailtüte net schlecht aber das ding hat sich verfärbt ohne ende vorallem an den EG/ABE entstück.hab ne bild in der galerie reingestellt da sieht man das ganz gut .wenn die verfärbung ja noch gleich mäßig währe okey aber so und das soll ja bei den BSM anlagen net der fall sein.der sound soll halt ne bisschen besser klingen wie orginal aber nicht so das ich jedesmal angehalten werde darauf hab ich keinen "bock" mehr.
gruß micha
Hi Ritch:
wie pflegst Du den BSM? Vielleicht hast Du einen guten Rat für mich?
Klar ist das Soundempfinden subjektiv. Ich mag ihn ja auch. ;) ;D
moin moin,
also verfärbt sich auch na toll aber auf Ritch bild sieht die anlage doch noch super aus und ne hitzeblech ist auch net zuerkennen.welche anlage verfärbt sich den nicht außer der orginalen?
gruß micha
Hi,
@ Distel,
erstma zu mein Fahrverhalten; Viel Landstrasse, wenig Autobahn, etwas Stadt.. denn .. heizen erzeugt Wärme, Wärme = blau .. ;D ;D ;D
Dass des Teil im Einsatz rostet, dagegen is wirklein nix zu machen, ausser ... Zinkspray... hitzebeständig, und dazu noch silber .. Sieht gut aus, kost net die Welt.
Verfärben tut er sich bei mir net, zumindest nicht am Topf, Krümmer ja ..
Der Topf bei Micha is ja voll krass blau ..
@ Micha, Hitzeblech hat der scho, sogar relativ gross; musste mal genau hinguck ..
Für mich zumindest die beste TÜV genehmigte Alternative zum Originalen ..
Grüssle
Ritch ( den das Wetter langsam ank.. )
Ich finde den BSM vom Optischen her auch die beste Alternative neben dem kurzen SuperTrapp. Manchmal stört mich der Slashcut etwas, aber was soll's.
Ich fummel ab und zu mit dem furchtbar schwarzen Ofenplattenzeugs (weiß gerade nicht wie's heißt) über den Rost, dann geht's auch wieder eine Weile. ;D
Der Endtopf an meiner Savage ist nur unterm Hitzeschild verfärbt und das hatte ich noch nie ab. (Hoffentlich geht das überhaupt, falls mal die Grünen oder Weißen nachschauen wollen :-/). Man sieht ja auch kaum etwas vom eigentlichen Schalldämpfer, weil das Blech so groß ist. Das finde ich allerdings richtig gut. ;D Ansonsten ist nur der Krümmer etwas golden ::) verfärbt. Also bin ich scheinbar auch nicht die Raserin vor dem Herrn. ;) :D
http://www.savage-distel.de/images/d...chts_rueck.jpg
moin moin,
na das sieht doch richtig gut aus ;) das hitzeblech trägt auch net so dolle auf wie bei anderen schalldämpfer.wer´s net weiß würd annehmen ist die orginale anlage.
gruß micha
jo, ich find' des passt scho... ;) ;D ;D
hallo zusammen, die grünbunten haben mich gestern überredet meine "raaskanlage" abzubauen :-[ >:(. nun habe ich eine BSM V-Line. habe das dämpferrohr um ca 2drittel gekürzt, denke mal so kommt es jetzt ganz gut ::)
Hi Rudi
Hast Du Vergasertechnisch was verändert oder läuft"se
mit der Originaleinstellung ???
Benni
hi benny, die kleine läuft gut. beim ausmachen läßt se jetzt immer noch ein fürtzchen ??? ::) ist ein bisserl seltsam , stört mich aber nicht ............... bilder sind in meinem album
@ Rudi:
sieht gut aus. :) Wie hast Du den BSM geschwärzt? Einfach Lack drauf oder gab's Vorarbeiten?
hi distel, viel schmirgeln "gaaaaanz fein" und dann viel auspufflack 800°! dann einbrennen, am besten auf der autobahn ;D ;D ;D ::)
Na Hut ab, da weißt Du, was Du gemacht hast... Den Chrom zu verschmirgeln, heißt schon was. Nicht von wegen Chromentfernung - von wegen Arbeitsleistung.
Ich drück mal die Daumen, dass es lange hält.
o.O Frauenmoped....?
>:(
Aufs Maul?
;)
Ja nee, aber nu sach ma, wieso das denn bidde?
Und: Mein Silvertail verfärbt sich nich die Bohne. Naja. N bisschen matt is er halt inzwischen vom ganzen festgebrannten Dreck...
Übrigens, habe ich gestern festgestellt, dass die Tüte nun auch unterm Hitzeschild zu rosten anfängt. Scheint mit der Verchromung also - wie bei fast allen Zubehörteilen, die ich bisher kennenlernen durfte - nicht weit her zu sein.
Hauptsache, es knuspert die Prägung nicht weg... ::)
also ich fahre den BSM V-Line jetzt seit 2000. Mmmmh nach 2 Jahren war das innenleben "durchgebrannt" und röhrt schon wat lauter aber dat E§ Zeichen kannste noch sehen. naja das wegflexen der 4 Halter für dat Hitzeblech haben auch ihre Spuren hinterlassen...... und der Mattschwarze 650° Grad Sprühlack hat sich auch sehr schnell verabschiedet.....
aber Fazit daraus ist trotzdem: Ich bin mit dem Teil voll zufrieden......
Gruß der Björn
http://www.ls-650.de/cpg132/displayimage.php?pos=-1811
Hallo Ihr da...
Vielleicht sage ich zu Spät was zu diesem Thema... Alo ich würde sowas sowieso nicht hin machen... ich habe auch lange überlegt, was ich hinmache. Ich habe jetzt einen Super trap mit 3 Scheiben auch eingetragen vom TÜV. Ich sage Euch das ist ein Klang und das geile ist wenn sie schießt. Sie ist jetzt richtig tief und ahhhhhhhh ;D
Grüße Ina
Glückwunsch! SuperTrapp ist - IMHO - einfach der beste Endtopf wo gibt. Aber auch der Preis ist entsprechend. Zumindest der mit der ABE. Dann kommt es drauf an, welches Bj. die Maschine hat und ich bin da mit 1996 etwas in den *** getreten.
Aber was solls, solange das BSM-Dings nicht durchgeknuspert ist, mach ich mir da keine großen Gedanken drum. ;D
BSM ist doch gut und sieht nich schlecht aus.
Den Klang kann man sich doch auch gut hinbasteln
M.E. gehört halt der Auspuff parallel zum Boden.
Oder eben gleich sowas:
http://home.kabelfoon.nl/~gnl/pic/hd-051.jpg
AARRrrrhh >:( ,
hab mir wie der Micha jetzt a so´n BSM
Auspüffla zugelegt! Ich weiß ja net!,
habt Ihr euch net nur des Rohr gekauft??
Ich wär heut beim versuch das sch*** Teil
drauf zu machen fast ??? :P :'( :-X
Dann hat a kumpel des ding "a weng vergewaltigt"
heißt "passgeauer zubereitet, wieso denkt da keine dran so was ma zu erwähnen, hätt mich Einstellen können! oder Passen Zukaufteile prinzipiell nischt???
AAhh bin noch voll in >:( "aktion"
Wie habt Ihr denn das "problemchen" gelöst???
Hammer is ja nicht?!
Danke!! :D
Bei meiner hat die Tüte ohne Probleme prima draufgepasst. Auf den Krümmer gesteckt, drei Schrauben festgezerrt und fertig wars.
Danke für n Tipp
;)
Wo wir grad bei den Tüten sind, mein Herner Savage-Compadre Marty hat beim Kauf seiner LS ne ganze Batterie Orgelpfeifen, sprich Auspufftüten dazubekommen. Ne schöne, kompakte "zum Durchgucken" von irgendeiner japanischen unbekannten Schmiede, die an die LS passen soll. Da das mit TÜV und Sportverein Grün-Weiß auf gar keinen Fall machbar ist, würd ich gern mal wissen, ob man die Originaltüte für den obligatorischen TÜV-Besuch oder zur Fahrt Richtung Süddeutschland wieder so ohne weiteres drannkriegt. Mein Bruder hat das Originalgerät an seine 'Raude nicht wieder dranbekommen.
Hat das schonmal jemand probiert?
moin moin,
bei mir geht das :) kravaltüte abschrauben orginalen wieder druff.die orginale ist aber ne bisschen schwer um sie im rucksack mitzunehmen falls weiß/grün (blau) wat gegen die kravaltüte was einzuwenden haben.
gruß micha
Dat geht schon, ich muss auch immer wechseln wenn ich zum Tüv muss. 8)
Und für Grün/SILBER, gehts Bergab mach ich halt den Motor aus un lass kurz Rollen. ;D Und ansonsten Blooooooß nich im falschen Moment vom Gas gehn ;D ;D ;D
Gruß Rubino
Wobei die von BSM a net von schlechten Eltern ist!!!
:o
Bin heut mal probegefahren!
:o
Soweit ich mich erinnere, habe ich beim Umbau auf BSM die originale Auspuffdichtung vom Krümmer gebröselt. Die wird beim Rückbau bestimmt benötigt.
Tja, dann werd ich es mal ausprobieren. Werd Euch dann sagen ob's geklappt hat.