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Steuerkettenspanner mmh ?
Hallo !
Ich habe meine Else aus dem Winterschlaf geholt und nach ein paar Startschwierigkeiten (Startrelais) sprang sie an... alerdings rasselte es in der Gegend der Steuerkette... also auf die Kiste und siehe da, Kettenspanner ganz ausgefahren und schon nach untern weg geknickt...
Mal angenommen ich habe noch einen neuen Spanner im Zugriff... ist es damit getan oder muss ich Schienen und Kette etc erneuern... ? Was verschleißt denn bei dem original Spanner ????
Danke & Gruß
Andi
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Hi,
der neue Spanner nützt gar nix, weil der nach dem Einbau genau so weit heraussteht wie der alte. Es verschleißt normal nix, der spanner geht aber evtl. kaputt, wenn er zu weit rausfährt. (=> Das "Loch" wird oval.)
Du brauchst entweder eine neu Steuerkette oder einen TBKS oder beides zusammen, am besten mit einer (von Norbert) überarbeiten "losen" Schiene. Das ist dann etwas teurer, aber dafür hast Du Ruhe....
MFG, Bauer
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Hallo Andi
Ein neuer Spanner ist nur notwendig wenn der alte ausgeschlagen ist dh. die Bohrung von vorn gesehen schon oval ist.
Ansonsten hilft hier nur der wechsel der Steuerkette, der Spannschiene falls notwendig und eventuell der einbau eines TBKS. Damit bist du dann allerdings auch die nächsten x-tausend Kilometer so ziemlich alle Probleme dieser Materie los.
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
hi... ja das mit dem rausstehen habe ich mir fast gedacht... aber warum kommt der denn immer weiter raus ?? da muss doch irgendwas "weniger" werden mit der zeit...
:sad:
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Die Kette wird immer länger................................nix weniger!
Der Originale Kettenspanner steht bei ner neuen SK schon etwa 11mm raus........:huh:. Jetzt kannst du dir ausrechnen warum die meisten SK schon nach etwa 15000-20000 km fertig sind. Mitm TBKS verlängert sich die Nutzungsdauer der SK um ein vielfaches. Auch läuft dann die Kette nicht mehr diagonal über die Spannschiene, so das diese einseitig einläuft.:wink:
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
aahh... also ok... wenn der Spanner ok dann neue kette und fertig ! ?? !
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
und wenn ich diesen tbks oder wat nehm... dann kann ich die kette drauf lassen ??????
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Wieviele TKm hat die Kette und die linke Spannschiene weg?
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
alles wechseln...........ich hab derzeit die 2te Sk und die erste schiene noch drin, geht aber auch nur noch weil seit 10 Tkm TBKS verbaut. Habe jetzt 50Tkm weg, und es ist auch alles fällig.
Ausserdem wirst du zu 90% nen neuen Kettenspanner brauchen, weil der alte mit Sicherheit oval ausgeschlagenb ist wenn der schon abgeknickt ist.
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
:huh::huh::huh: teurer spaß !!
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Nichts ist für umsonst..............und billig ist Suzuki schon gar nicht
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
SK um die 110,-
Schiene glaub um die 80,-
TBKS würd ich gleich mit verbauen(muss aber nicht unbedingt sein, aber wenn hast du ruhe mit SK wechseln, ansonsten halt in 15-20 Tkm dasselbe wieder) um die 145,-
+ Arbeitslohn
Bei nem Händler (das wäre ohne TBKS) mit Sicherheit um die 450,- nur für Kette und Schiene + arbeitslohn.......................der neue Spanner noch nicht dabei wohlgemerkt
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
alles klar... denn ma besten dank !
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Moin!
ich war neulich bei der Werkstatt meines Vertrauens: Mopädklinik.
Cooler Typ, cooler Umgang und nen Tipp vom Ortsnahen Motorradklub.
Hab ihn von meinem Vorhaben, eine Else zu kaufen, erzählt und er meinte auch: Gute Motorräder (hat mich sehr erfreut)
Hab ihm dann von den Kinderkrankheiten erzählt und darunter der Steuerkettenspanner. Hab ihm vom TBKS erzäglt und er so: "Ah, wusste ich garnicht.."
Und hat mir gesagt, wie er das Problem immer gelöst hatte, wenn wer sein Motorrad vorbeibrachte.
Ich kann es nicht wortwörtlich und nurnoch grob wiedergeben, aber er meinte in etwa:
Eine dicke Mutter hinten an dem Originalspanner dran machen, dadurch würde das Teil auch weiter reinkommen (?) und daher gäbs das "umkippen" nicht.
Da ich anfang nächster Woche nochmal vorbeischaue (neue Bremsbeläge abholen) kann ich ihn gerne nochmal genauer danach fragen & hier reinschreiben, wie ers genau macht (bei interesse)
Grüße,
Robin
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
...deshalb läuft aber immmer noch die Sk diagonal über die Schiene.....:angry:
Kannst ja mal die SUFU nutzen und schauen was hier so manche Leute alles gebaut und ausprobiert haben..............das ergebniss war bisher bis auf den TBKS immer das selbe :wink:
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
im prinzip ist es ja egal ob der spannerbolzen weit rauskommt oder nicht, wenn die kannte der schiene abbricht fliegt die kette runter und das wars dann.
eine lösung die nur bewirkt das der kolben weiter drinnen steht oder nicht so weit rauskommt bringt nur momentan etwas, auf dauer aber nichts.
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Zitat:
Zitat von
Andi
Hallo !
Ich habe meine Else aus dem Winterschlaf geholt und nach ein paar Startschwierigkeiten (Startrelais) sprang sie an... alerdings rasselte es in der Gegend der Steuerkette... also auf die Kiste und siehe da, Kettenspanner ganz ausgefahren und schon nach untern weg geknickt...
Mal angenommen ich habe noch einen neuen Spanner im Zugriff... ist es damit getan oder muss ich Schienen und Kette etc erneuern... ? Was verschleißt denn bei dem original Spanner ????
Danke & Gruß
Andi
du kannst aber auch das TBKS verbauen und noch 20 000 km fahren mit der alten kette und schiene, dann eine neue verbauen. mittlerweile habe ich richtwerte das eine neue kette mit TBKS 100 000 km halten kann.
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Zitat:
Zitat von
Butzelmann
...........................
Da ich anfang nächster Woche nochmal vorbeischaue (neue Bremsbeläge abholen) kann ich ihn gerne nochmal genauer danach fragen & hier reinschreiben, wie ers genau macht (bei interesse)
Grüße,
Robin
Ist immer Interessant zu wissen was es so für Konstruktionen gibt.:cool:
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Zitat:
Zitat von
DWausH
Ist immer Interessant zu wissen was es so für Konstruktionen gibt.:cool:
Mir sind mindestens drei weitere Konstruktionen bekannt die auch erwiesenermaßen funktionieren. Ich habe aber das Gefühl das in diesem Forum eine Diskussion darüber eher unerwünscht ist.
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Zitat:
Zitat von
Backfire
Mir sind mindestens drei weitere Konstruktionen bekannt die auch erwiesenermaßen funktionieren. Ich habe aber das Gefühl das in diesem Forum eine Diskussion darüber eher unerwünscht ist.
wie kommst du zu dieser meinung....?
diskussiunen sind immer sehr erwünscht, nur, manche leute kommen einfach immer so oberlehrehaft rüber...........
reden über dinge die sie nicht wirklich verstehen.............
und sind dann stinkig wenn mal jemand tacheles mit ihnen redet.
hier wurde noch niemandem der mund verboten wenn er eine vernünftige und sachliche argumentation hatte!
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Zitat:
Zitat von
der_Rudi
wie kommst du zu dieser meinung....?
Eben weil dann folgendes unterstellt wird:
Zitat:
Zitat von
der_Rudi
reden über dinge die sie nicht wirklich verstehen.............
Und wenn er versucht sachlich zu argumentieren
Zitat:
Zitat von
der_Rudi
....wenn er eine vernünftige und sachliche argumentation hatte!
immer so rüberkommt:
Zitat:
Zitat von
der_Rudi
kommen einfach immer so oberlehrehaft
rüber...........
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
rudi nicht aufregen, ich mache die TBKS geschichte bald aus dem forum komplett auf meine homepage, den technikbereich auch.
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Hi,
@ Backfire: ich habe nicht den Eindruck, das Alternativlösungen hier "absolut" unerwünscht sind?!
Logischerweise muss Norbert auch von irgendwas leben, aber nach meiner Meinung ist es auch so, das:
- der TBKS einfach die beste Lösung ist.
(Ich habe den übrigens auch selber, obwohl ich zur Not wohl was halbgares selber hätte basteln könnte...:wink: )
- hier (auch) eine menge Leute unterwegs sind, die schon mit relativ einfachen Schraubereien (z.B. dem TBKS / Scheibe der Kupplung) überfordert sind.
- wenn man einem der weder richtig schweißen noch richtig schrauben kann jetzt sagt: "Brat` da und da ne` Mutter so und so dran und gut iss`!" Was passiert dann wohl? :undecided:
Nimms mir nicht übel, aber es "sterben" halt viele eLSen wegen der "Kompetenz" von (Selber-) Schraubern.
Im einfachsten Fall ist das ärgerlich, weil Motor kaputt. Im schlimmsten Fall ist das katastrophal, weil Fahrer auch kaputt.
MFG, Bauer
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Zitat:
Zitat von
Backfire
Mir sind mindestens drei weitere Konstruktionen bekannt die auch erwiesenermaßen funktionieren.
mir sind mindestens 10 versionen bekannt wo geglaubt wurde das sie funktionieren.:wink:
wie der bauer richtig geschrieben hat lebe ich teilweise von diesen entwicklungen und das soll auch so bleiben. wenn nicht in diesem forum dann zukünftig in einem anderen.
wer das teil nicht möchte muß es nicht nehmen es wird keiner gezwungen, dafür sprechen über 1400 motoren die nie wieder probleme hatten.
ich hatte schon so viele motoren auf der werkbank, kann sie schon nicht mehr zählen. ich kenne die problematik in und auswendig das kannst du ruhig glauben.:wink:
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
@Backfire du kannst auch glauben das Norbert unser Bester Mann hier im Forum ist, und nicht nur was die Technik angeht.Er hat immer ein offenes Ohr für die Belange anderer.
@Norbert auch wenns dir´s nicht gefällt ist aber meine Meinung.
Grüße Heiko
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
los los baut euch eure spanner selber
immer diese leidige diskussion:angry: macht was ihr wollt!! ich weiß das ich beim norbert am sichersten und am günstigsten fahr..
..
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Ich kenne die Steuerkettenspanntechnik der Suzuki Ls 650 sehr genau, über deren Zweckmäßigkeit möchte ich mich hier jedoch nicht äußern. Zudem kenne ich das hier angebotene Zusatzteil.
Anmerkung: Wenn der Entwickler dieser Ergänzung unser Haus nicht verlassen hätte gäbe es mit großer Wahrscheinlichkeit etwas dieser Art in jeder Suzuki Ls 650. Ich würde das Teil nicht unterschätzen!
Mit freundlichen Grüßen
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Zitat:
Zitat von
Hanswurst
los los baut euch eure spanner selber
immer diese leidige diskussion:angry: macht was ihr wollt!! ich weiß das ich beim norbert am sichersten und am günstigsten fahr..
..
aber wenn schon neue versuche , sollten die auch mit fotos belegt werden :grin::grin::grin: , die wird der fachmann hier dann erfahrungsgemäß zerpflücken ( hoffentlich hat der davon nich irgendwann die schnauze voll ...), deren nachteile schriftlich hier festhalten und somit ham wer alle was zum la...lesen :rolleyes: !
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Zitat:
Mir sind mindestens drei weitere Konstruktionen bekannt die auch erwiesenermaßen funktionieren. Ich habe aber das Gefühl das in diesem Forum eine Diskussion darüber eher unerwünscht ist.
@Norbert.
Und wegen solcher Äußerung überlegst du doch nicht ernsthaft den ganzen Technikbereich hier raus zunehmen. Dann hätte er ja recht.
Nicht lange funktionierende andere Spannerversatzsysteme kommen dir doch irgendwann nur zugute.:wink:
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Zitat:
Zitat von
sticht
aber wenn schon neue versuche , sollten die auch mit fotos belegt werden :grin::grin::grin: , die wird der fachmann hier dann erfahrungsgemäß zerpflücken ( hoffentlich hat der davon nich irgendwann die schnauze voll ...), deren nachteile schriftlich hier festhalten und somit ham wer alle was zum la...lesen :rolleyes: !
also ich bewundere seine geduld jetzt schon ... es kommt mindestens einmal die woche wer der genau den selben scheiss macht wie jeder andere selbstbauer vor ihm ..... und norbert schreibt immer geduldig was da nicht funktionieren wird und da sich jeder selbstbauer dann in seinem ego gekränkt fühlt meinen die dann -anstatt irgendwas einzusehen-
auf dem norbert rumzuhacken und ihm zu unterstellen das er nur seine erfindung verkaufen will.:a030::a030:
wie gesagt baut was ihr wollt und vertraut nicht auf den mann der diesen motor fast studiert hat......
aber dann will ich auch mal einen sehen der die eier hat dann zu sagen das er scheisse gebaut hat und sein ölkanal durchgescheuert ist!!!
Martin ENDE
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Moin Moin,
jetzt kommt mal wieder runter.
Fakt: Wenn man die LS vernünftig behandelt, die Wartung einhält und dauerhaft untertouriges Fahren vermeidet kann man auch ohne TBKS gut leben.
Aber: Wenn man sich schon um die Kiste kümmert und man lange was davon haben will ist der Einbau vom TBKS ne sinnvolle Sache. Das Ding funktioniert, ist einfach aufgebaut und in meinen Augen preiswert (nicht billig).
Wenn man nun berücksichtigt das die LS meist ne Hure ist, meist viele Vorbesitzer, Übergangsmopped bis zum großen Führerschein etc. kann man davon ausgehen das die Wartungen eben nicht vernünftig und auf Dauer ausgelegt sind. Also Deckel auf, reinschauen, TBKS einbauen und zumindest an der Baustelle Ruhe haben. Die LS hat ja noch andere Schwachstellen die durch mangelndes Warmfahren und mangelnde Pflege (wie bei jedem anderen Mopped auch) auftreten können.
Da die meisten hier die LS als ihr Mopped ansehen was auch die Ewigkeit überstehen soll, macht der Einbau Sinn.
Darüber hinaus kann ich mir durchaus vorstellen, dass es noch andere Lösungen für den Steuerkettenspanner gibt. Aus meiner Sicht bin ich immer dran interessiert mir diese Lösungen anzuschauen. Also her damit. Ob die Lösungen, sofern sie den funktionieren, auch so (im positiven Sinne) simpel sind wie der TBKS muss sich dann zeigen.
Jeder der die Entstehung des Forums hier kenn weiß wie alles zusammenhängt und welchen Weg der Norbert hinter sich hat. Für einen Neuen hier muss es schon befremdlich wirken wenn der Forenbetreiber gleichzeitig Dienstleistungen um das Mopped drumrum anbietet. Wirkt dann so ein bisschen wie ein Werkstattforum wo der Meister Tipps gibt um die Kundschaft zu binden. Wirkt erstmal komisch. Einerseits lebt der Norbert natürlich von seiner Werkstatt, andererseits ist er aber auch sehr hilfreich hier im Forum unterwegs. Diese Trennung kriegen einige nicht auf die Reihe und versuchen Norbert hier übers Forum zu erreichen.
Wenn ich Teile beim Norbert in der Mache habe ist Norbert als Werkstatt für mich ansprechbar mit den Möglichkeiten die mir jede andere Werkstatt auch bietet, d. h. Vorbeifahren, anrufen und Email. Aus.
Was der Norbert hier im Forum macht ist seine Freizeit, d. h. das sollten einige auch mal so getrennt sehen. Oder quatscht ihr mit eurem Hausarzt auf dem Schützenfest über das Forunkel was ihr am Arsch habt? Wohl kaum, da geht ihr auch mit nem Termin in die Praxis. Warum ist das beim Norbert anders?
Ich find das Forum so gut wie es ist, d. h. Dienstleistung zusammen mit Forum. Ich kann es aber auch verstehen wenn Norbert die Sache trennen möchte um da einen saubereren Schnitt zu haben. Ich persönlich hätte nicht seine Engelsgeduld um hier einigen mit Rat und Tat kostenlos zur Seite zu stehen. Jede andere Werkstatt hätte schon längst gesagt: "bring mir deine Kiste vorbei, ich reparier die und du zahlst oder lass mich mit den dämlichen Fragen in Ruhe!" Norbert ist nicht die Telefonseelsorge.
Gruß
Jogi
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Gut gesprochen Jogi.
Klopf, klopf.
Gruss
Gerhard
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Wahnsinn Jogi, perfekt geschrieben...und in jedem punkt hast du recht.
@Backfire. Wie du geschrieben hast gibt es 3 versionen von spannern die funktionieren....zeig die doch mal bitte per foto.
Würde mich echt interresieren...
Gruß Chris
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
mit dem TBKS habe ich mir eigentlich selbst ein ei gelegt.
vorher im jahr etwa 80 steuerketten verbaut und jetzt wenn´s hoch kommt noch 5 stück.:wink:
das TBKS ist kein rein kommerzielles produkt war auch nie so geplant, im gegenteil ich verschenke das teil in großen stückzahlen. bei leuten wo ich genau weiß das geld knapp ist wird nichts dafür verlangt!!!
auch von den reparaturen die ich an der else erledige bleibt nicht so viel hängen wie manche glauben wollen das meiste verschlingen die ersatzteile, wenn ,man selbst ein wenig überlegt dürfte klar sein das sich kein geld verdienen lässt mit einem moped das man gebraucht ab 1000 € kaufen kann. das ist billiger als manche reparatur.
das meiste geld verdiene ich mit spannerentwicklungen im auftrag die ich mit einem ehemaligen kollegen zusammen tätige. wäre das nicht so würde ich schon lange irgendwo fest arbeiten und um 16:00 uhr meine füße hochlegen, ich habe den weg selbst gewählt.
mit sicherheit kenne ich auch andere konstruktionen was den spanner betrifft, ich habe ja selbst auch einige probiert und getestet und die auswirkungen kennengelernt und nicht nur die von der else.
und genau aus dem grund das viele glauben, (da bin ich mir ganz sicher) das forum sei ein reiner eigennütziger gedanke werde ich überlegen wie ich diese geschichte auslagere.
im übrigen habe ich es auch satt das immer wieder die gleichen hier etwas dazu schreiben und versuchen einwände gegen meine entwicklung zu bringen. wenn ich dann lese welche argumente gebracht werden geht mir der hut hoch.
das TBKS wurde bis jetzt ca. 1400 mal ausgeliefert wer danach noch einmal steuerkettenprobleme hatte soll sich melden, nach der pfalzparty werden wieder 80 stück nach amerika geliefert!
viele meinen auch das TBKS wäre nur eine spannerverlängerung und das stimmt nicht denn das könnte einfacher gelöst werden.
was ich auch oft zu hören bekomme ist warum das ding 142,00 € kostet, hat mal eine nachgefragt warum eine lapidare steuerkette in massenfertigung 103,00€ kostet?
einfach das thema mal ruhen lassen wäre nicht schlecht und wenn jemand eine andere lösung zu bieten hat einfach ein forum eröffnen und dort vorstellen.
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
...das stimmt genau Jogi, das hat nur noch keiner in Lettern gegossen. Danke.
Ohne Lobhudeleien, aber ohne das Forum, den TBKS und damit auch Norbert, hätte ich diese magische KM-Grenze der eLSe niiiiiiieeeeeeeeeee erreicht. :smiley::cool:
Danke Norbert und allen Forumlern. :kiss:
gruß robbierock
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AW: Steuerkettenspanner mmh ?
Zitat:
Zitat von
blue-thumper
du kannst aber auch das TBKS verbauen und noch 20 000 km fahren mit der alten kette und schiene, dann eine neue verbauen. mittlerweile habe ich richtwerte das eine neue kette mit TBKS 100 000 km halten kann.
hallo norbert... wow hier hab ich ja ne diskussion ausgelöst :huh:
also ich würde gerne die einfachste und kostengünstigste altenative wählen. wenn du mir sagts ich kann das TBKS einbauen und erstmal weiterfahren is das ne Ansage... aber ich würds ganz gerne auch kurz verstehen :wink:
Kette verschleißt/Schienen verschleißen KS kommt immer witer raus, irgendwann ganz knickt, kleine Feder fliegt raus... Wnn ich jetzt den TBKS einbaue, was ändert sich dann ?
Danke und Grüße
Andi