7 Jahre nicht gelaufen

So!
Bin nun Besitzer einer 10 Jahre alten Savage.
Erstmal neue Batterie eingebaut, und Ventilspiel kontrolliert. Aber dann die erste Hürde. Hat 7 Jahre nicht gelaufen. der Vergaser ist total verklebt . Lässt sich mit der Hand nix bewegen. Werde mal jemand mit einem Ultraschallbad suchen. Hab mir sagen lassen das würde helfen.
Na ja, dann fehlt noch der seitliche Deckel vom Batteriekasten. Da werde ich wohl erstmal was basteln müssen.
Sollte der Schalter am Seitenständer nicht eine Lampe im Tacho anmachen? Bei mir jedenfalls nicht. Starter geht komischerweise auch bei ausgeklpptem Ständer. Glaub nicht, dass der TÜV das gut findet. Hat jemand ne Quelle für nen neuen Schalter?
Wird der Tüv noch ein paar Tage auf mich warten müssen.
Tom

Hi Hallodertom,
nee der schalter am ständer soll kein tacholicht anmachen, er soll den anlasser blockieren wenn der ständer unten ist.
hat der tüv bei mir noch nie gescheckt, aber besser iss er funzt.

gruss nevados

Hallo

Der Schalter soll nicht den Anlasser blokieren ;D. Er schaltet nur den Motor aus wenn du einen Gang einlegst ;D und der Ständer draußen ist.

Gruß Ingo

Hallo!
Ja was denn nun? Hab den Schalter durchgemessen. Der macht jedenfalls nix. Kann denn nicht mal jemand in die Garage gehen und es ausprobieren? ;) Blockiert er den Anlasser, oder macht er den Moror beim Gangeinlegen aus?
??????

Hallo

Motor aus beim Gang einlegen!!!

sonst könntest du die Maschine nicht auf dem Ständer laufen lassen!!

Gruß Ingo

Hi Tom,
Ingo hat recht; Schalter macht den Motor aus, wenn ein Gang eingelegt wird.
Vergaser: Such nicht lange nach 'n Ultraschallreiniger (is sowieso Mumpitz). Bau den Vergaser auseinander, nimm 'n Pott mit Benzin und mach mit Pinsel und Bürste (Zahnbürste is gut!) Teil für Teil sauber. Dann siehste nämlich auch das es sauber ist, und du siehst ob Teile defekt sind. Mach die Düsen raus, bürste sie sauber und reinige die Düsenöffnung mit einem Zahnstocher oder einem angespitzten Hölzchen (einführen und unter leichtem Druck vorsichtig drehen, aber nicht abbrechen),sollst mal sehen wie die sauber werden; da kommt kein Ultraschall mit (alte Uhrmacherweisheit)! Dann alles trocknen, Kanäle durchpusten (wenn's geht, mit Druckluft, sonst mit dem Mund, aber aufpassen das keine Feuchtigkeit zurückbleibt!). Alles zusammenbauen und auf Leichtgängigkeit prüfen; fertig (hoffentlich ;D ;D).

Gruß Attur

Hallo Tom
Wie schon gesagt wurde wird die Karre abgeschaltet wenn der Gang eingelegt wird. Den Schalter kannste doch einfach durchmessen . Linken Seitendeckel ab, den Steckerverbinder mit den zwei Kabeln auseinander ziehen (ich glaube eins ist grün mit weißen Faden und das andere Schwarz mit weißen Faden)Messgerät oder Prüflampe anklemmen und Schalter betätigen.
Wenn die Lampe brennt iss der Schalter heile ;D ;D ;D

Gruß Benni

Danke für die Tips!
Vergaser hab ich ausgebaut. Im Schwimmeregehäuse alles verklebt wie mit eingetrocknetem Honig. Düsen lassen sich nicht rausdrehen. Drosselklappe total fest. Alles verharzt. Hab einen Laden mit Ultraschall gefunden. Die sagten aber, sie hätten sowas noch nie gesehen. Wollen es versuchen, morgen nachmittag weiß ich mehr.
Habs auch selber mit verschiedenen Lösungsmitteln (auch Nitro und Bremsenreiniger und Brennerreineiger aus Heizungstechnik usw.) versucht. Da löste sich nix. Wir werden sehen...
Hat jemand einen gebrauchten Versager?

Na ja, dann ist da noch der Schalter. Habs durchgemessen. Er schaltet nicht. Würde mich ja nicht weiter stören, schließlich ist der Seitenständer ja groß genug. Kann mir nicht vorstellen, dass man den vergisst. Aber ich brauche ja eine 21er Abnahme. Da versteht unser TÜV keinen Spaß. Hab heute erfahren dass ein neuer 65 EUs kostet. Da hab ich ja schon wieder Atemnot bekommen. Hat jemand eine Idee?
Tom

jo,

es muss verhindert werden, das der ständer beim anfahren unten ist ;D

wenn der ständer beim geradestellen des mopeds automatisch hoch geht iss auch gut ;D

du musst den einhängepunkt der feder weiter nach hinten verlagern dann geht das ;D

da kannste aber auch was mit den Federn machen,das sich der Ständer von alleine hochklappt aber wie das geht weis ich auch nicht , aber da haben die Schrauber hier bestimmt auch noch Tips für.
Aber dann muß zumindest der Kupplungsschalter funktionieren.
Du kannst aber auch versuchen den Seitenständerschalter zu reparieren. Bei mir war da bloß der Metallschieber etwas verbogen

Gruß Benni

Hi Lotzi
warste schneller als ich ;D ;D ;D ;D

Danke Jungs!
Auf die Idee mit der Feder hätte ich auch selber kommen können. :-[ Ist wohl ne gute Lösung. Und nicht schwer.
Werde aber trotzdem mal den Schalter aufsägen. Mal sehen...

Und der Ständer bringt u.U. doch eine Lampe zum Leuchten.
Bei Modellen aus dem Ausland ist die rechte Leuchte neben der Leerlaufkontrolle als rote Kontrollleuchte für den Ständer vorgesehen und mit "Side Stand" beschriftet.

Grüße

Martin

Dacht ich´s mir doch!
hab da nämlich rechts diese rote Lampe, ist aber nicht beschriftet.
Werd mal sehen....
Im Moment macht mir der Versager sowieso mehr Kopfschmerzen.
Gruß
Tom

Hi Tom,
mach dir kein Kopp wegen den Vagasa. Lech 'ne 'n paar Tage in Sprit, dann weichta schon auf! >:(
Dat wär der erste Vagasa der gewinnt! ;D ;D

Gruß Attur

...oder mach's so ...

http://www.ls-650.de/community/forum...num=1092180329

Gruss Team 1 :)

Schau mal bei Ebay,da vertickert einer fast alles von ner LS.Sieh mal bei uns im Forum unter LS Verkäufe nach ,da ist der Link drin.
Gruß Lucky

Tach zusammen!
Vielen Dank für die Tips. Wie gesagt hatte ich den Vergaser ja bei so einer kleinen Schrauberbude abgegeben. Ultraschall alleine hats nicht gebracht, aber die hatten ein Vergaserreinigungsbad von Yamaha. Das zusammen mit dem Schallbad hats dann gebracht. Sieht aus wie neu. Der blitzt jettzt richtig. Und vor Allem, alles bewegt sich leicht.
Hab ihn dann heute Abend sofort eingebaut. Und siehe da, Motor sprang nach 7 Jahren sofort an!!!!!!!
Sooooooo ein schöner Klang!!!!!!! ;D ;D ;D
Der Ständerschalter tut´s auch wieder nachdem ich ihn über Nacht in Kontaktreiniger versenkt habe.
Nun gehts morgen zum TÜV. Mal sehen was dem so einfällt.
Langsam werde ich doch etwas zappelig ;)
Gruß
Tom

Hi Tom
ich hoffe Du hast Dein TÜV ;)

Neues aus Absurdistan
TÜV hat prima geklappt! Hab jetzt ein Gutachten.
Ich dann also heute einen halben Tag frei genommen (unser Str.Verkehrsamt ist für lange Wartezeiten bekannt und außerden prima weit weg) und hingefahren. Wochenende soll ja besser Wetter werden.
In unserem Kreis gibts nur ein Amt das alles zentral managt. Jedenfalls theoretisch....
Heute hing nur ein Zettel an der Tür: wegen Umbau geschlossen.
Natürlich kommen unsere Herren Verwaltungsbeamten nicht auf die Idee mal einen Ersatzdienst einzurichten. Also Montag noch´n halber Tag Urlaub weg. Sch...
Aber was soll ich sagen: der Motor läuft!
Bis die Tage
Tom

Hallo Leute!
Hatte in der letzten Zeit ein bischen viel zu Tun, deshalb war keine Zeit für Internet.
Also was soll ich sagen, das Spielzeug läuft. Versuch am Wochenende mal ein Bild in mei profil zu basteln.
Das "Gequitsche" am Zahnriemen krieg ich auch noch weg.
Frage an die Runde: Ist das wirklich ein guter Weg die Spannung so einzustellen, daß man den Riemen 90 Grad drehen kann? Hab nämlich nicht dieses sagenhafte Einstellwerkzeug dabeibekommen.
Tom

@ tom

genau so macht man das ;)

@ Tom, ich wollte es auch nicht glauben, aber es stimmt. Zu wenig Spiel tötet die Lager ::)