Test im "Motorrad"

Hi Leute!
Hier lest mal selbst und macht euch eure eigene Meinung.
Gruss Heiko!

http://www.motorradonline.de/d/10105...4&title=Motorr

naja..habs gelesen..ist schon witzig /scharf ironisch geschrieben.. aber ich würde protestieren,was die über unsere kleine schreiben >:(.. da lasse ich mir das hier noch gefallen...
Konzeptvergleich: Motorräder um 9000 Mark / Suzuki LS 650 Savage



+ sieht ziemlich gut aus
sieht gar nicht schlecht aus
extrem niedrige Sitzposition
wartungsarmer Zahnriemenantrieb
macht schon ab 60 km/h einen Heidenspaß

- davon wollen wir gar nicht anfangen

Fazit

Auch wenn sie noch so wenig Motor und noch so wenig Fahrwerk hat: Die Savage ist witzig. Macht richtig Laune. Vor allem in der Stadt. Über Land muß man sie richtig zu nehmen wissen, dann ist auch dort für beste Unterhaltung gesorgt.

gruß sonne

hi sonne, hi heiko,
das nennt man wohl modernes marketing >:(,
wer ist den der herausgeber von motorrad-online...........
schein ..... zu sein............. ;)
:)Gruß nosch

wenn wir mal ehrlich sind............. ;D

allerdings haben die so wie es aussieht die 27 ps variante gemessen, in der offenen version wurden von fast allen testzeitschriften 34 ps gemessen.

gruß norbert

;D ;D ;D wird schon was wahres dran sein ... ;)


*** für die LS muss man geboren sein ***

dann liebt man sie auch, egal was andere sagen ;)
:D :D :D :D :D :D

Hi Leute!
Ich find den Test doch in Ordnung. Genau das wollen wir doch. So ne Weichspülgehhilfe mit Heizgriffen will doch keiner. Es muss rappeln in der Kiste. ;) ;D
Gruss Heiko!

Heiko

hast recht- ich liebe meinen Eisenhaufen-- und von zähem Motor habe ich noch nichts gemerkt--auch haben sich keine Pferde verirrt--

Die LS muß man lieben und fahren können


Gruß Ebi

Na, es ist nun mal so das die Savage kein glanzstück ist in sachen Leistung und Fahrwerk. aber genau das macht sie für micht so interessant da:

1. Die wenig Leute haben wollen -> günstig zu haben
2. Immer im Anschlag fahren Spass macht ;)
3. Ich mit 100 um die Kurven fahren kann, es "häscheret u tuet" wie wir in der Schweiz sagen und ich nicht einmal gross Angst um meinen Führerschein haben muss.
4. Weil ich in meinem Motorradumfeld die absolut langsamste Maschine habe kann ich immer als Trost alle andere ausleihen.
5. Ach und ein Student mit mehr als 652ccm unterm Arsch ist doch kein richtiger Student mehr oder?

Naja, der mit Student geht auch nur noch ein Jahr ;)

und wenn die Fuhre bi denen pendelt, dann sollten sie mal den Reifendruck prüfen, den Ölstand in den Gabelholmen und das Anzugsdrehmoment am Lenkkopf.

Seit ich das bei mir gemacht habe pendelt da fast nix mehr. Zumindest bis 125. Und wenn es in der Kurve doch mal anfängt, dann einfach Gas geben und schon ist Ruhe in der Fuhre.

Grüße

Martin

:o >:( ;)hey heikooooo, ich habe auch heizgriffe!!!!und im winter sind die prima!!
gruß sonne :P

Hi!!

Pendeln kenn ich überhaupt nicht.

Weiß garnicht was die alles da schreiben....?

->Alles Verbrecher!! ;D ;D

Grüße

Jens

Ich bin "Berufs-Pendler" ;D ;D

Grüße vom Belgier

Ich hab neulich auf einer Tour mit einem Kumpel mal die Moppeds getauscht. Er fährt eine 3 Monate alte 750er Shadow und meinte völlig ernst das meine besser fährt ???und sich um Klassen besser anhört als seine ;D
Wenn ich mich richtig erinnere haben wir auch erst nach der Tour angefangen zu trinken...

Eine Else ist halt nix für weichgespülte Motorradredakteure.

Martin

Warum haben sie solche Vergleiche gezogen? Das ist doch nun wirklich quatsch. Den Bericht kannte ich schon, bevor ich meine Suzi gekauft hatte ( man soll sich vor dem Kauf informieren)
Ich vergleiche sie mit einer Virago... und da sage ich nur... Ich will keinen Motor, der wie ein Rasenmäher klingt. Außerdem ist Einzylinder einfach Kult. Empfinde ich jetzt so.

Ich hatte lange überlegt, welches Mopped ich jez eigentlich haben will...
Die ER5 war in der Überlegung, die EN500, die ich auch mag, die Virago und noch ein paar andere...
Dass ich keine Enduro will, war von Anfang an klar, die taugen zwar prima für meine langen Beine, das war es dann aber auch schon...
Ausschlaggebend war dann die Meinung verschiedener Leutchen, die ich gut kenne...
Daddy: Boah nimm die, die ist ein Einzylinder und die wummert richtig schön..
Mein Fahrlehrer nach der Probefahrt: Die is genau richtig. Nimm die !!!!
Diverse Freunde: ohh ja hatte ich mal eine.. die is prima, etc..
Kein anderes Mopped hat so begeistert..

Und ich mag sie... und ich lerne an ihr.. :-)
Das mit dem Pendeln hatte ich auch.. Luft hilft da, seitdem ist sie wirklich ziemlich stabil..

Wenn ich rasen wollte, hätte ich mir etwas anderes gekauft, wie lange ich dann noch zu leben hätte, steht auf einem anderen Blatt... :-)

Ich finde es klasse gemütlich zu cruisen und die Welt zu geniessen... und etwas zu sehen...
Und dabei isses mir schnurz, wieviel PS dat Dingens jez hat.. (Ich darf erstmal ja eh net mehr als 34 *ggg*)

noxx 8)

ich kann nur lachen, über diesen bericht... :o

(@Schon beim Geradeausfahren gerät die LS aus der Spur.)

ich könnte auf gerader strecke, noch einen brief nach hause schreiben, meine Susi geht nicht einen mm aus der Spur.

SAVAGE kann eben nicht jeder fahren, der tester schon garnicht.... ;D ;D ;D

gruss nevados

Hi,

ich weiß jetzt wieder, warum ich die Zeitung seit Jahren nicht gekauft habe.

Bei allen Schwächen, die ne Savage nun mal wirklich und "in echt" hat:
- von einem "ab 90 müden Motor",
- von "für Leute über 1,70m nicht geeignet" und
- von "fährt nichtmal geradeaus"
kann überhaupt nicht die Rede sein.
Offensichtlich hat der Redakteur nicht gecheckt, um was es bei der LS geht?!

Außerdem muss man bedenken, dass die Konstruktion von 1986 stammt; eine SR 500 oder ähnliche Bikes fuhren da auch nicht schneller, besser oder sonstwas.
Und ein Vergleich mit ER5 und Konsorten macht in meinen Augen schon gar keinen Sinn, das ist doch eine ganz andere Generation von Motorrädern!

Tja: die Zeitung kauf ich auch weiterhin nicht.

MFG, Bauer

Hi @ all:

Ich habe den Bericht auch gelesen. Wenn ich auf dem Media Player nicht eine meiner Lieblingsbands hören würde, würde ich jetzt glaub anfangen mit schreien!


Von wegen fährt nicht gerade aus und so!
Ich habe vor meinem Kauf mehrere Moppeds getestet!
Shadow, EN 500, ER5 und wie sie alle heißen.
Mal abgesehen davon, daß ich doch recht kurz geraten bin, blieb ich nach der Probefahrt mit meinem Eintopf auf Ihm sitzen und hab laut meins geschrien ;D ;D ;D

Ich liebe meinen Eintopf und wer mit Ihr nicht zurecht kommt, weiß nicht was Moppedfahren ist... denn dat muß kribbeln im Gesicht.

Schönen Abend noch
Gruß Manu

Hach, ich könnete einen prima Vegleich aus einer ganz anderen Sparte zum Thema Test/Kritiken bringen, aber das führt zu weit ;).

Aber so ist das: wenn jemand sportliche Flitzer liebt und der wird auf die LS gesetzt, dann kommt so ein Bericht dabei raus. ;D

Ansonsten möchte ich auch eher glauben, dass mit der Testmaschine einiges nicht ok war. Schmoelzer hatte die besten Tipps parat. :D Alles andere ist und bleibt Geschmackssache oder?

Nabend,

also ich erinnere mich noch gut an meine ersten Kontakte mit der LS.
Das muß noch vor 1984 gewesen sein, denn mein Mofa (Kreidler MF 25) dürfte ich so 1983 gekauft haben, kann aber auch sein, daß es 1984 gewesen ist, als ich das mörderische Hochgeschwindigkeitsritzel mit 13 Zähnen abgeholt habe.
Da stand beim Händler diese Suzuki. Eigentlich stand da ein Motor mit Rädern. Und er hat mir gefallen.

Als ich meine LS 1993 dann kaufte, wurde mir erst nach der ersten Probefahrt bewußt, daß dies jenes Gerät von seinerzeit war. Ich hatte die Kleine über all meine Enduros schon vergessen.
Aber dann war sie da, die Gelegenheit. Trotzdem war es ein großer Schritt, von der XR600 auf die LS.
Der Lenker schmal, das Handling, ein krasser Gegensatz zur Enduro.

Bereut habe ich bisher nicht, daß ich auf die LS umstieg.

Und zum Test:
Gute Güte, ich will jetzt die LS nicht schönreden, doch die geht doch ganz ordentlich? Ich finde, die zieht doch ganz gut, ohne sich übermäßig zu mühen? Also Drehmoment hat sie doch ausreichend ???
Und klar, bei 1?0 ist der Ofen aus, aber alles hat seine Endgeschwindigkeit. Ich glaube, ich habe meine Nadel auch schon auf 150+ getrieben, aber das ist hier nicht der Sinn der Sache.
Es geht doch um eine schöne Möglichkeit, Glanz und Klang zu verbreiten, oder?
Wenn nicht, auch recht, ich mach erstmal weiter und die 1,70 hab ich auch. Paßt doch alles.

Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de

So habe den Test natürlich auch gelesen, das Fazit is doch nich schlecht, ich mein da ich nichmal 1,70m bin :Dkann ich das nich beurteilen, aber ich finde die Kleine is irre schön zu fahren, egal was Fachleute sagen etc, und wer Kurven fahren gelernt hat, kann es auf jedem Moped, klingt bei einigen fast so als würden andere Mopeds allein durch die Kurven fahren... Also die LS is für Kleine so wie mich das Idealste Moped... :D

Gruß
Silke

Hallo;

bisher war ich mit meiner Größe (1,86) immer sehr zufrieden.
Aber seit ich die LS habe, wünschte ich mir auch schon oft, daß ich ein Zwerg wäre.... ;D ;D ;D


Gruß Joker