Starthilfe von kleinerem Mopped aus
Hallo,
bei uns stehen in einer Garage die LS und eine kleine 125er. Die LS will nicht immer anspringen, grade weil sie eher selten aus der Garage darf. Die 125er hingegen springt immer gleich an. Jetzt hab ich mir überlegt ob es möglich ist, vom kleinen Starthilfe zur Großen zu geben. Dann könnte man in jedes Mopped eine Starter- und Ladesteckdose von Louis einbauen und die beiden Moppeds bei Bedarf zusammenschließen.
Das würde dann so aussehen, dass das kleine Mopped bei laufendem Motor der LS Strom gibt.
Das kleine Mopped hat bei der Batterie eine Leistung(?) von 6 AH und die LS braucht ja bekanntlich 14 AH.
Was treten dabei hauptsächlich für Probleme auf?
Reicht der Strom aus der Kleinen überhaupt aus um die Große zu unterstützen?
Kann man durch das Zusammenschließen der beiden Moppeds die Elektrik eines der beiden killen?
Hoffe ihr versteht die Idee und könnt mir meine Fragen beantworten, bzw. sagen was es zu bedenken gibt.
Gruß
AW: Starthilfe von kleinerem Mopped aus
Das würde mich auch intressieren,weil ich auch eine 125-Rebel+eine Else habe.Nur keine Garage.
Fritz:smiley:
AW: Starthilfe von kleinerem Mopped aus
Das Problem hatte ich vorhin auch wollte trotz kälte ne runde drehen und dann Baterie etwas schlapp. Habe mir fix so ein Startpack aus dem Baumarkt geholt. für 45 Euro tragbar und fix bei der Hand!
Könnte mir vorstellen das die 125er eine zu kleine Baterie hat und dann geht nix mehr bei beiden.
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'n Abend,
die 6 Ah bzw 14 Ah geben die Kapazität der Batterie an, sind also bei Starthilfe eher zweitrangig. Wenn bei der 125er der Motor läuft (immer sinnvoll für Starthilfe, auch bei Pkw), sollte es kein Problem sein, der Savage Starthilfe zu geben. Dazu würde ich allerdings Starthilfekabel verwenden, denn diese bei Louis erhältlichen Steckdosen haben meines Wissens recht dünne Kabel, denen ich den hohen Strom beim Starten nicht öfter zumuten würde. Also ne dauerhafte Lösung zum Starthilfe geben ist das nicht. Wenn du aber so 'ne Ladesteckdose in die Savage einbaust, hast du ja die Möglichkeit, die Batterie immer schön "bei Laune" zu halten (vorausgesetzt du hast ein Ladegerät) und dann hat sich das Starthilfeproblem ja erledigt.
@ carsten1973: Das mit dem Startpack ist ne feine Sache, lohnt sich, wenn man's öfter braucht (Autowerkstatt, Gebrauchtwagenhändler) Für seltenen Gebrauch meiner Meinung nach ein teurer Spaß.
Gruß, Daniel
hab noch was vergessen: wenn die Savage schlecht anspringt, kann das auch andere Ursachen haben - Vergaser, Zündung usw. Dazu am besten mal die Suchfunktion bemühen
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hätte da mal ne frage. :wink:
kann man den so ein power-pack nicht an die steckdose anschliessen?? :rolleyes:
http://cgi.ebay.de/Waeco-Powerpack-S...3A1|240%3A1318
das wär doch praktisch?
mfg
bibib
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ihr überseht was
die ah beschreiben zwar die kapazität aber je mehr ah man hat desto höher ist
die mögliche kurzzeitige höchstleistung (angabe in A)
und da 6 ah knap die hälfte von der elsenbatterie sind denke ich schafft die kleine batterie nicht die else anzulassen(da ihr anlasser auch verhältnissmäßig viel zieht)
lasse mich gerne belehren aber bin ziemlich sicher das das nicht funktionieren wird
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@Bibib: ja klar, wird zum Aufladen an die Steckdose angeschlossen, und wenn's voll ist, kann man Starthilfe geben. Wenn es dann noch über ne 12V-Steckdose verfügt (wie das Teil bei Ebay), kann man allerlei 12V-Autozubehör anschließen (Adapter für Handy, Laptop etc) was man sonst an die Buchse vom Zigarettenanzünder im Auto anschließt.
@hanswurst: stimmt, wenn der Motor bei der 125er nicht läuft, bricht die Batterie beim Starthilfe geben wahrscheinlich zusammen, aber bei laufendem Motor liefert die Lichtmaschine ja Strom, so daß es eigentlich funktionieren müßte. Um das genau rauszukriegen, müßte man wissen, wieviel Strom die Lichtmaschine von der 125er abgibt. Aber auch ich bin kein Elektro-Profi, kann gut sein, daß ich mich irre.
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http://www.powerboxer.de/Motorradbat...rie-laden.html
ah so geht das, hab ich gerade gefunden. :grin:
danke Preusseneintopf.
mfg
bibib
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@Preusseneintopf klar das stimmt wohl lohnt sich eigentlich nur wenn man es öfter braucht.
Ich habe beim Auto die Batterie unterm Rücksitz, mein Kollege hat ne Harley bei mir in der Garage (die auch nicht immer so will)und wenn wir los wollen kommt die ungedult da habe ich für mich Gedacht mal ne gute anschaffung. Momentan fahre ich ja eher kurze Strecken da ist ja schon recht kühl geworden.
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Zitat:
Zitat von
Bibib
Mann da hab ich ne Weile gebraucht, um deine Frage zu verstehen. Tja, ich werd eben nich jünger... :rolleyes: Du meinst also: Steckdose von Louis an Else --> Startpack von Ebay (oder Baumarkt) an die jetzt in Else befindliche Steckdose --> Zündung an, Startknopf drücken --> Else brumm brumm brumm? :grin: Glaub nicht, daß das geht, denn die 12V Steckdose im Startpack, die man dazu ja nehmen müßte, gibt bestimmt nicht den zum Starten erforderlichen Strom ab. Aber wo sind eigentlich die ganzen Elektro-Fachleute hier, ich hab doch auch (fast) keine Ahnung!
Beste Grüße, Daniel
@carsten: was hast du denn für ein Auto, nen Skoda S100?:huh::grin:
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hi Preusseneintopf
jep so oder so ähnlich :cool:, den ich hab auch das problem das meine kleine in einer tiefgarage steht. also keine steckdose.
zur zeit bau ich im winter halt immer die batt. aus. :wink:
aber der mensch ist ja faul. :grin:
mfg
bibib
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@daniel ne fahre nen alten 5er bmw kombi
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Ich will das nur nochmal kurz festhalten.
Hab ich das richtig verstanden, dass wenn der Motor läuft die Sache funktioniert und die Dosen mit zugehörigem Kabel von Louis zwar ausreichen, aber auf Dauer nicht so sehr geignet sind?
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Genau, so ist mein Wissensstand. Da mir bisher keiner der Elektriker wirklich widersprochen hat, wird's wohl stimmen.:grin:
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Das ist klasse. Dann werd ich das mal testen. Wobei das mit den Dosen schon geschikct wäre, da man ja an die Pole an der LS nicht einwandfrei rankommt.
Vor allem mit diesen großen Klemmen von den normalen Überbrückungskabeln
kommt man da wohl echt schwer dran.
AW: Starthilfe von kleinerem Mopped aus
Zitat:
Zitat von
Preusseneintopf
Genau, so ist mein Wissensstand. Da mir bisher keiner der Elektriker wirklich widersprochen hat, wird's wohl stimmen.:grin:
was soll ein elektriker auf diesen kuttelmuttel denn antworten:grin::grin::grin:
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zu den ladedosen gibt es schon einen/mehrer themen mit für und wieder und den entsprechenden begründungen mit verbesserungsvorschlägen.
starthilfe funktioniert bei laufendem moter denk ich mal auf jeden fall (hab jetzt den startstrom von der else nicht im kopf aber er sollte sich unter 6A befinden), man sollt allerdings bei der 125er aufpassen. selbst mit angelassenem motor kommt der meiste strom beim start von der battarie. die 125er selber braucht strom zum start und dann die else. kann also passieren, dass die battarie von der 125er bei zeiten zumindest leer wenn nicht gar kaputt ist.
