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Als ich 2022 aufgrund von Corona auf Kurzarbeit gesetzt wurde ergatterte ich eine LS 650 mit Kolbenfresser sowie eine Spendermaschine . Hingefahren mit Rotti 1973 und abgeholt . Motor raus und zerlegt, Zylinder bohren und honen lassen auf 1. Übermaß, fast alles innen im Motor musste neu, da defekt durch den Ölmangel Jedoch das besondere an der Else war : Rahmennummer 55 in Dutschland und Motornummer 11 ! Ich wollte ein Projekt im Stil der 1970er Jahre - auffallend und glitzernd! Und LAUT!
Also Mopped auseinander gerissen Rahmer gepulvert Kabelbaum weggeworfen und Tankbau in Auftrag gegeben (beim fachmännischen Freund!) Beim Thor in der Garage neues Heck gebaut Schon einige Teule zum lackieren gegeben
Batteriekasten incl Anlasserrelaushalterung und CDI Halterung geschweisst und angepasst, Diverse Teile wie Lenker,Riser,Luftfilter Sitzbank geändert
Als ich dann endlich alles verkabelt hatte und Moppe dnicht abgebrannt ist, ging es zum TÜV. Viele Prüfer lehnten ab, da zu viel selbstgebaute Teile und die Verantwortung...blablabla: hilfe muste her die fand ich in ner Harley-Schrauberbude. Wir haben alles durchgesprochen, und die erklärten sich bereit , den Auspuff leiser zu machen und das Mopped dann zum TÜV vorzustellen zur Gräusch- und Leistungsmessung.
Tja, beim ersten Lauf hatte der TÜVer den Motor geschrottet- zu kalt zu hoch gedreht = Ausgleichgsgewicht ausgespuckt--------------MOTOR SCHROTT!!!! ( Rechtsstreit gg TÜV dauerte über 1 Jahr mit Gutachten usw , natürlich verloren! )
Schade um Motor nummer 11----also alles neu (danke Dieter für die Hilfe) und in den anderen Motor das 4 Gang getriebe ein gebaut Neuer versuch : 90 dB Fahrgeräusch----------1 dB zu laut,durchgefallen (soll 87 dB zzgl 2 dB Tolerenz auf Messtrecke) ok neuer Versuch nach Auspuffinnenleben neu yeeah 86 dB Fahrgeräusch 50-70 km/h uuund 104 dB Standgeräusch eingetragen! also alles zusammengesteckt und TÜV drauf
zwischenzeitlich wurde der Tank fertig und dem TÜV vorgestellt, eingetragen wie auch Auspuff und K&N Filter
Letzlich noch kleine Anpassungen , der Alufender wurde durch Stahl ersetzt und alles erneut zusammengesteckt und finale Vorstellung - genhemigt! Man beachte: Standgeräusch 4 dB und dann auf dem Beiblatt ..Wert + 100
Abschliessend den Forumslacker seine Arbeit machen lassen und die Speichen gegen Edelstahl (Nirosta) austauschen.. Fertig!
Und so Sieht das dann aus! 36 PS und 104 dB Standgeräusch , also alles eingetragen.Das Leiden hat ein Ende auf in die Saison!
Sauber, schöne arbeit
saubere Arbeit Mario nicht
unbedingt mein Geschmack aber das sollte ja auch nicht sein und die Geburtswehen hab ich ja teilweise mitbekommen
Guten Morgen
Mann oh Mann, soviel Durchhaltevermögen kann ich mir fast nicht vorstellen. Glückwunsch.
MfG
Kommst Du damit in den Westerwald, wenn auch nicht wie Dieter schrieb mein Fall aber anschauen wäre schön.
Günther ich hab für meine Weisse LS auch über 2 Jahre gebrauchtZitat:
Zitat von Wesch
OT Ende
ich find die Schüssel cool!
Aber der Tank hat mich Nerven gekostet, bin ja von Alu ausgegangen.
Das der aus Edelstahl ist hab ich dann leidvoll erfahren müssen:-)
Sorry für den Farbwechsel, ist dann aber doch rechthübsch geworden.
Schade das der Effekt auf den Bildern nicht so richtig rüberkommt.
Moin, echt ein schönes Krad, Respekt! Besonders gefallen mir die old school Details im AME Style.... MFG, Bauer
Geile Nummer.
Tolle eLSe, sieht echt klasse aus 😎
Absolut TOP!! Erinnert mich an AME, vor allem mit den doppelten Rechteckscheinwerfern übereinander.
Viele Grüße,
Socke
Das sollte eine Omage sein...ich steh auf AME! Auch auf die LS, leider kein Platz für noch ein Mopped,als Sexy Cora.Leider sind die Scheinwerfer so groß, weil ich die kleinen Nebelscheinwerfer nicht durch den TÜV bekommen habe.Also weiter suchen nach H4 oder in kleiner , sind dann glaube ich 35/35 W.Montage unten am Gehäuse. Wenn also wer ne Idee hat....
Und ich dachte, "Sexy Cora" ist eine Hommage an Kora (Olga Jackowska - https://de.wikipedia.org/wiki/Olga_Jackowska ), die echt sexy war! Ich habe sie Ende der 80er/Anfang der 90er auf einer Party kennengelernt.
Echt schöne Arbeit, Deine Cora!