Benzin im Luftfilter

hallo zusammen

ich habe folgendes Problem bei meiner Suzi LS650

seit kurzem läuft aus dem Überlauf bei dem Luftfilter Benzin herraus, und nicht gerade wenig
fast der ganze Tank war leer als ich gerade mal ca 50 KM gefahren bin
habe bereite die ganzen Dichtungen bei Vergaser erstezt und es klappt doch nicht
habe auch schon einen neuen Benzinhahn eingebaut und einen anderen vergasen getestet
es ist immer das gleiche, erst läut die Suzi normal und dann kommt wiedeer Benzin aus dem Überlauf bei dem Luftfilter
auch ist der Behälter dann bei dem Fuftfiltern voller Benzin

habe hier auch schon im Forum gesucht und vieles versucht, bin nur mit meinem Latein am Ende
hat hier noch jemand einen anderen Tipp für ich?

Vielen Dank schon mal im Voraus
lg aus dem shönen Frnakenland

gruß Jochen

moin normalerweise deutet das auf ein verschlissenes Schwimmernadekventil hin ,ich würde das mal als erstes austauschen (aber bitte nich die Billigware aus der Bucht.

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Nadelventil: N149040-2,8
O-Ring: 10,5 x 7,5 x 1,5

Die Siebkappe vom alten Sitz muss man halt umbauen.

es könnte auch dein Schwimmer im Vergaser undicht sein und der saugt sich langsam voll ,dabei öffnet er dann den Benzinzufluss dauernd (so ne LS hatte ich hier auch schon zur reparatur)

Moin moin,Das mit dem Schwimmernadelventil ist am wahrscheinlichsten. Der Schwimmer selbst ist auch möglich. Manchmal spinnt auch Dreck munter rum und sorgt für Ärger im Vergaser. Da du aber schon die Dichtungen getauscht hast gehe ich davon aus, dass der Vergaser ordentlich inspiziert und gesäubert wurde.Wenn das nichts hilft könnte ggf. noch der Benzinhahn platt sein, aber auch da hast du schon getauscht. Was für einen anderen Vergaser und Benzinhahn hattest du getestet? Irgendwas was vernünftig gelaufen ist oder Zustand unbekannt? Gruß Jogi

Hallo
#Er schreibt doch, er hätte einen anderen Vergaser getestet mit dem gleichen Ergebnis ! Meine hat das auch mal gemacht, war auf jeden Fall der Hahn und die Schwimmernadel, die bei mir allerdings nur im Stand mit Motor aus in den Zylinder lief, dann ins Öl und beim Anmachen des Motors dann wegen viel zu hohem Ölstand in den Luftfilterkasten gedrückt wurde.
Heisst, check mal den Ölstand vor der Fahrt.
MfG.

er schrieb das er aber auch schon einen anderen Benzinhahn getestet hat

Zitat:

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Zitat von _jochen

... seit kurzem läuft aus dem Überlauf bei dem Luftfilter Benzin herraus, und nicht gerade wenig es ist immer das gleiche, erst läut die Suzi normal und dann kommt wiedeer Benzin aus dem Überlauf bei dem Luftfilter auch ist der Behälter dann bei dem Fuftfiltern voller Benzin ...

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Was zur Hölle drückt denn während der Fahrt den Sprit in den LiFi-Kasten?
Normal wird auch völlig überfettetes Gemisch in den Motor gesaugt und erst wenn der nicht mehr ordentlich läuft bzw. abstirbt, kommt es aus dem LuFi-Kasten wieder raus, oder?
Kann es sein, dass irgend ein Loch in einem Spritschlauch, der falsch angeschlossen ist, den Sprit über oder in den Luftfilterkasten laufen läßt?

Hallo
Wenn der Sprit ins Öl läuft bei Stillstand und der Ölstand ( Öl-Sprit Gemisch ) zu voll ist, wird das Zeug durch den Kolben bei Fahrt hoch durch die Kurbelwellenlüftung zurück in den Lufti gedrückt bzw gesaugt. Weiss ich , da ich den Fall hatte. Scheinbar läuft der Vergaser über und dann durch das Ansaugrohr zwischen Vergaser und Zylinder in den Brennraum an den Ringen vorbei ins Öl.
MfG.

@Wesch: Ok - dann hat man Öl im LuFi. Ggf. ist das Öl mit Benzin angereichert. Aber das sieht dann nach Öl aus und nicht nach reinem Sprit... Kann sich denn der Kolben überhaupt noch auf- und ab bewegen, wenn mehrere Liter Sprit im Kurbelraum stehen?

Aber um die selbe Ursache wie bei Dir auszuschließen, braucht man nur den Ölstand kontrollieren. Wenn das Schauglas keinen Stand mehr erkennen läßt: Öl raus und dann sind wir wieder beim Sprithahn oder Schwimmer oder Schwimmernadelventil oder alles zusammen. Aber die waren es ja laut TE nicht...

Warten wir doch erstmal ab was der TE dazu schreibt

Danke für deine Hilfe, werde es am WE mal versuchen :-)

ich werds mal versuchen, DANKE für den Tip

an alle, vielen DANK euch
habe ja jetzt einiges zum versuchen ;-)

Hallo
Denke, habs aber nicht getestet, dass der Sprit auf dem Öl schwimmt und somit als erstes hochgedrückt wird. Oder der Sprit verflüchtigt sich schnell und kondensiert weiter oben wieder zu Sprit, so dass man hauptsächlich eben Sprit im Lufti bemerkt. Aber alles Theorie von mir. Zumindest war bei mir haufenweise eher Sprit im Lufti.
MfG.

Die Entluftungsschläuche vom Vergaser sind hoffentlich nicht zum Luftfilterkasten verlegt.

Selbst dann läuft der Tank nicht innerhalb 50 Km leer. Vergaser und Benzinhahn wurden ja schon Erfolglos getauscht. Wenn an dem Motorrad nicht herumgebastelt wurde ist diese Geschichte sehr sonderbar. Wo ist das Restliche Benzin (ich vermute mal ca. 7Liter) wärend dieser Fahrt hingelaufen???

Zitat:

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Zitat von hmt

...ist diese Geschichte sehr sonderbar...

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Genau so ist es! Ich bin gespannt, was das Problem war und wie die Lösung ist!