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Viele umbau Fragen
Hi leute nachdem ich mich jetzt einige Tage durchs Forum gewühlt habe Starte ich mal meinen Frage Tread, und keine Angst ich habe mächtig viele Fragen die ich hier so nach und nach stellen werde.
Zu meinem ersten Anliegen:
Kann mir jemand die derzeitigen Bestimmungen sagen was nötig ist einen anderen Tank auf meine Else zu basteln?
Mir wurde hier und da gesagt das mittlerweilen keine Druckprüfung mehr notwendig sei, brauch ich dann dennoch n Teile gutachten?
Konkret ich habe hier einen alten AME Sargtank in Diamantform den ich zu gerne verbauen möchte habe aber keine Papiere dafür.
Wie ist das mit dem Benzinhahn kann ich da einen anderen verwenden? Anschluß is meines wissens von Harley, was mit der Unterdruckleitung anstellen? Oder besser den Anschluß am Tank Ändern lassen und den Else hahn verwenden?
Welche Tacho welle kann ich dann verwenden um einen anderen Tacho zu verbauen?
Vielen dank im vorraus
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Re: Viele umbau Fragen
Hi,
- Druckprüfung: da habe ich auch schon beide Varianten gehört. Druckprüfungen kann aber z.B. ein Heizungsbauer / Installateur günstig machen, ist also nicht so das Problem.
Falls an dem Tank noch Halterungen, Benzinhahnanschluß etc. geschweißt werden müssen, wird ein ängstlicher TÜVer wohl auf Druckprübung bestehen?!
- Benzinhahn: würde ich nur einen "normalen" nehmen, wenn das Schwimmernadelventil 100%ig ist.
(Ich habe z.B. auch schon "normale" Endurobenzinhähne an der LS gesehen und die Besitzer hatten keine Probleme damit.) Die Unterdruckleitung muss natürlich zum Motor hin verschlossen werden, weil der sonst Falschluft durch den Schlauch zieht.
- Ein AME Tank hat meist keinen besonders großen Tunnel, evtl. könnte das komisch aussehen, weil der dann recht hoch sitzt und man die Zündspule und den Solenoid sehen kann?! Papiere gibt es wahrscheinlich noch bei AME, wahrscheinlich aber zu Apothekerpreisen....
- Tachowelle geht irgendeine Drehzahlmesserwelle von Suzuki (=> Suche), sofern der Tacho an den Lenker soll. (Die Welle ist relativ lang.)
MFG, Bauer
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Re: Viele umbau Fragen
Den Tank Höher zu legen seh ich nicht als nachteil, hatte ich eh vor :) ich steh auf den alten Style.
Wenn ich den Tank umschweisse und sauber verschleife und Lackier dürfte die Änderungen kaum auffallen, hätte auch noch nen Alten elsen Tank dessen Halterungen man evtl ausschneiden und umschweissen kann. Muss ein anderer Tank eingetragen werden?
Und noch was, passt von der 1400er Trude US evtl. der Tank?
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Re: Viele umbau Fragen
Schau mal in die Galerie von Hardy http://www.ls-650.de/cpg132/displayi...up&cat=0&pos=8. Der bietet einen Harleytank an, der schon mal auf einer eLSe war. Brasuchst nicht viel zu machen und der TÜV sagt auch bestimmt ja.
Gruss Heiko!
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Re: Viele umbau Fragen
Dank dir aber der Gefällt mir nicht ;) möchte nach möglichkeit schon meinen Ame verbauen oder dann eher was in der Optik der 1400er
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Re: Viele umbau Fragen
Hi!
Am besten du nimmst den Tank den du verbauen möchtest und fährst damit zum TÜV deines Vertrauens und fragst dort vor Ort was sie davon halten. Damit ersparst du dir vielleicht so manche Enttäuschung, wenn dein TÜV einen Umbau etwas skeptischer sieht als ein anderer.
Ronny
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Re: Viele umbau Fragen
Okay nachdem ich im Netz nichts finden kann was genaus aussagt werd ich damit mal zum tüv schraddeln und nachfragen, sobald ich mehr weiss werd ichs euch wissen lassen.
Nächstes Thema: ;)
Stimmt das das man Krümmer sich selbst zusammenbraten darf wie man lustig ist?
Hatte im Netz irgentwo gelesen das geltende Gesetzestexte sich immer nur auf den Endschalldämpfer beziehen.
Würde mich reizen den Krümmer etwas länger und leicht nach oben zu recken.
Hat das schon ma einer gemacht oder gar ne gebrauchten rumliegen?
Zum Dämpfer selber:
Hab ich das richtig verstanden das ich mir nen beliebigen Dämpfer draufschrauben kann sofern dieser eine EU zulassung hat?
Hab da von der Dr650 zb. nen Supertrapp aus alu gefunden sowas gefiele mir doch schon sehr.
Nja derweilen hab ich noch nen alten Silvertail von meiner alten Else der is nur kiezblau muss ich erstmal Polieren oder lacken.
Und noch die sache mit dem mitschwingenden Heck kann mir da jemand den weg zu mehr information weisen?
Kann ich da n x beliebigen zusammenbraten oder muss ich hier auch materialgutachten etc. liefern?
Was eignet sich als basis für den Umbau?
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Re: Viele umbau Fragen
Hallo !!!
Brauchst auf keinen Fall eine teuere Zubehör Welle fürs Tacho kaufen, am günstigsten kommst Du direkt bei Suzuki weg.
Da gibt es eine Drehzahlmesser Welle von irgendeiner Enduro,
Suzuki Teilenummer: 34940-48036
Kostet so ca. 15 Euro und geht bis zum Lenker.
Ich hab auch einen Eigenbau Krümmer drauf, der stand auch schon mal hinten hoch, ist jetzt aber wieder gerade. Und ich habe einen Universal E Endtopf drauf, ist schon 2 mal beim Tüv durch gekommen. Sollte also kein Problem sein.
Gruß Peet
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Re: Viele umbau Fragen
Jo dank dir die Teilenummer hab ich mir gleich rausgeschrieben, hab se heut nacht gefunden hier im Forum.
Jo nur bin ich leider noch nicht viel weiter mit den Infos die ich suche, bis auf die Tankfrage.
Kann mir einer n paar grobe infos geben was ich verwenden darf fürn fender und wie/was ich tüffen lassen muss? Bittääää ;)
Hab mir neut nachmittag mal meinen alten Silvertail Slash Cutt aus der Garage ausgebuddelt und dabei festgestellt das da keinerlei nummer drauf zu finden ist, ich weiss aber das der eine EG zulassung/ABE hat die ich leider nicht mehr finde.
Ist bei euch Silvertail usern ne nummer zu finden und kann mir bitte bitte jemand ne abe kopieren?
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Re: Viele umbau Fragen
Hi,
auf dem Endstück das abzumontieren ist ,steht normalerweise die EG nr..Wenn keine Nummer auf dem Endstück dann hast du das Racing endstück drauf und da gibt es keine EG nummer für.
Wolfreuber
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Re: Viele umbau Fragen
krass muss ich morgen nochma nachsehn ich hab den damals bei Louis gekauft und hatte dazu auch ne abe, morgen mal polieren und hoffen das ich eine finde.
Edit: eine nummer auf dem Endstück hab ich gefunden die scheint allerdings geätzt oder gelasert zu sein.
Wäre einer so nett und tät mir ne kopie von ner ABE fürn Silvertail schicken bitte?
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Re: Viele umbau Fragen
Silvertail bei Louis? Haben die die mal vertrieben??..was haste denn dafür bezahlt beim Louis wenn ich fragen darf.
ABE geht über mehrere Seiten..schönes kleines Handbuch is dat..vielleicht mal bei Silvertail direkt anfragen, oder über Polo versuchen, die vetreiben den noch glaub ich!
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Re: Viele umbau Fragen
Wann das genau war weiss ich gar nimmer war noch zu DM zeiten preis weiss ich auch nimmer.
Hab ihn vorhin mal über die Schwabbel gezogen und nu is die nummer auch wieder lesbar ich dachte nur immer die müsse eingeschlagen sein.
Werd mich na nochmals auf die suche im netz begeben.
Wegen dem Heckumbau will keiner mit infos rausrücken hab ich das Gefühl.
Wenn noch jemand n fender fürn mitschwingendes Heck rumliegen hätte wäre toll einfach mal anbieten.
Edit:
Ne ABE hab ich gefunden aber leider nur für die K02 ausführung, fährt von euch jemand die K01 und tät mir die ABE mal scannen und schicken?
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Re: Viele umbau Fragen
Hi Bigfoot!
Wegen dem Fender schau dich mal durch die Galerie. Wenn dir dann einer zusagt, spreche/maile diese Personen mal direkt an. Ist glaube am besten.
Gruss Heiko!
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Re: Viele umbau Fragen
Meiner Meinung nach muß ein Fender nicht eingetragen werden. Ich habe den Originalfender massiv verändert und nix eingetragen trotz bisher mehrmaliger TÜV-Vorstellung wegen anderer Umbauten(s. Mitgliedergalerie).
Neuerdings gibt es wohl nicht mehr mal feste Vorgaben, wie weit der Fender den Hinterreifen bedecken muß. Also, frisch ans Werk und losgeschnippelt.
dLzG
Rudi
PS. Eintragen mußt Du nur für den Fall, dass nur Solobetrieb. Dann aber Soziusrasten ab.
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Re: Viele umbau Fragen
Bei einem Umbau auf Mitschwingenden Fender ist das eine Fahrwerksumbau und muss eingetragen werden (jedenfalls hier in Bayern). Kostenpunkt inkl. seitlichem Kennzeichen waren bei mir etwa 120 Euro.
Ronny
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Re: Viele umbau Fragen
mh, was haste denn beim umbau am fahrwerk geändert ?
der mitschwingende fender muss eingetragen werden, das ist richtig
nur mit dem fahrwerk hat das nix zu tun.
abnahmepflichtig ist die freigängigkeit zwischen fender und rahmen das ist alles.
desweiteren kann der heckhilfsrahmen nach rücksprache mit dem tüv knadenlos weggeschnitten werden.
stefan
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Re: Viele umbau Fragen
Na etz kommen mal aussagen mit denen Ich etwas anfangen kann, spitze und Danke Jungs.
Solobetrieb wirde eh als erstes eingetragen als allererstes ;D 8-)
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Re: Viele umbau Fragen
@Lotzi: Da ham ich wohl was irgendwie verwechselt, die Heckhörnchen habe ich seinerzeit auch gleich entfernt, ham gestört
@Bigfoot: Denk daran die Soziusrasten abzubauen, wenn du zum umtragen fährst.
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Re: Viele umbau Fragen
@Ronny Kloaro die Löcher brauch ich eh fürn Fender. 8-)
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Re: Viele umbau Fragen
Tja, wenn du aber den Fender wieder an den Rahmen schraubst, ist nix mit mitschwingend. Mitschwingend bedeutet das der Fender einzig an der Schwinge angebracht ist, dann kannste nämlich den Fender ziemlich nah am reifen anbringen.
Oder bin ich jetzt irgendwie verkehrt?
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Re: Viele umbau Fragen
Nu soweit ich weiss sind die Sozius Rasten an der Schwinge befestigt.
Hab gerade meine Papiere bekommen ich hoffe es pisst morgen nicht, in der Frühe wenigstens. *freu*
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Re: Viele umbau Fragen
Moin Bigfoot,
nu tu ich meinen Senf auch dazu.
Fakt ist das du keinen X-beliebigen e-geprüften Topf anbauen darfst.
Die e Nummer zeigt nur das Land an in dem die e-Prüfung und Zulassung
erfolgte.Dann hast du auf dem Topf noch ne Nummer,an der man
erkennt für welches Motorrad der Topf hergestellt wurde.
Hab ich schon mal ausführlich hier geschrieben.
Diese Nummer interessiert aber normalerweise niemanden,da
wohl auch die Graukittel und Grünmänchen das nicht immer wissen.
Zum Heckumbau:ich hab meinen als "Einsitzer mit Heckumbau"
eintragen lassen.Erst wollte er genau wissen was für Material
ich verbaut habe,Belastungstest usw.,da ich aber immer
nur mit den Schultern gezuckt habe,haben wir uns
einfach auf "Heckumbau" geeinigt. :D :D
Gruss vom Deichgraf
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Re: Viele umbau Fragen
@ Deichgraf dank dir mit der aussage kann ich was Anfangen.
So Flatfender hätt ich endlich gefunden jetzt nur die Frage wie breit soll ich den nehmen für nen Mitschwinger?
Hab nen 140er reifen drinnen 150er fender dürfte fast ein wenig zu eng werden oder täusche ich mich da?
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Re: Viele umbau Fragen
Die Herren vom TÜV sehen es gerne, wenn zwischen Reifen und Fender noch mindestens 10mm Platz ist - jedenfalls in Bayern :P
Ronny
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Re: Viele umbau Fragen
Okay dann lieber einen 196er fender :D *Verneig*
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Re: Viele umbau Fragen
Nee lass mal, der sieht scheiße aus.
Ich hatte vorher auch einen solchen breiten als Heckfender, glaubs mir, das sieht von hinten nciht ganz so dolle aus. Wenns geht besorg dir einen mit 160 mm Innenmaß oder schneide den breiten in der Mitte auseinander und schweiße ihn wieder zusammen.
Wenn ich noch ein Bild finde, stell ichs mal ein
Ronny
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Re: Viele umbau Fragen
Okay das verschmälern wäre ne lösung wenn ich aber nen 150er nehme, und als abstandshalter zur Montage 12mm Aquarium schläuche verwende, dann dürfte es doch ansich reichen vom Platz her mit nem Flatfender.
Oder muss das Blech einen teil von den Reifenflanken bedecken?
Ich möchte diese sachen alle für mich abklären bevor ich meine süße zerpflück hab bisher noch kein Heck umgebaut.
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Re: Viele umbau Fragen
Hallo !!!
So sitzt ein 155 breiter Fender auf einem 150/90 15 Reifen, also sollte der noch besser zum 140ger passen.
Ist bei mir zwar nicht mitschwingend, aber das macht ja nichts.
Der ist von Highway Hawk und kostet so ca. 40 Euro.
Der war allerdings noch so ca. 20 cm länger, hab ihn gekürzt.
Gruß Peet
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Re: Viele umbau Fragen
Hi Peet,
kannst Du mal die genaue Adresse von Highway Hawk rausrücken? Der Fender gefällt mir nähmlich sehr gut; kann ich mir gut vorstellen so mit nachträglich angeschweißten Streben......
LG
Romer
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Re: Viele umbau Fragen
Highway-hawk.de nur bei denen Kannste nicht direkt bestellen und auf die, von denen vewiesenen Händler, findeste den Artikel leider nicht. Ich such mir auch nen Wolf im Netz leider :(
Wäre für bezugsadressen auch sehr Dankbar.
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Re: Viele umbau Fragen
Hi Plattfuß,
hier mal zum schnuppern.
http://freenet-homepage.de/bikesandbabes/Links.html
speziel für Dich guckmalda
http://www.mototools.de/tanks-fender_69.html
Preise sind auch ok. find ich.
ff(fiel fergnügen)
dLzG
Rudi
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Re: Viele umbau Fragen
Hallöchen !!!
Leider kann ich Dir auch nicht weiter helfen, da der Laden, der mir den damals verkauft hat irgendwann dicht gemacht hat, denke ich, da die Internetseite nicht mehr vorhanden ist. mhm
Gib doch mal bei Google, oder Ebay , den Suchbegriff Flatfender bzw. Flat Fender ein, oder auch noch mit universal davor, vielleicht schmeißen die ja ein paar Adressen raus. Bei Ebay waren schon ein paar mal welche drin.
Gruß Peet
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Re: Viele umbau Fragen
Versuch mal hier, falls sich die Seite bei Dir auf macht, ich hab gerade Probleme mit meinem PC.
http://www.mf-cycles.com/mf-cycles/p...ighwayhawk.pdf
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Re: Viele umbau Fragen
Ich schon wieder.
Mess mal deine Spannweite vom Reifen, vielleicht kommste ja damit hin, ist auch am günstigsten.
Aber immer drauf achten, es gibt 2 verschiedene Varianten, beide Seiten Rund - brauchst Du, oder eine Seite zum anschrauben, die kannst Du nicht gebrauchen.
http://cgi.ebay.de/PKW-Anhaenger-Kot...QQcmdZViewItem
Gruß Peet
PS: Die haben auch andere breiten und Spannweiten, kannst ja mal reinschauen.
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Re: Viele umbau Fragen
Brauch ma nen kleinen Denkanstoss bitte.
Ich habe die Suche bemüht und ich will nicht motzen aber die suchen hier im Forum is eher suboptimal.
nu zum Thema:
Hab mir am WE meinen alten Silvertail K01 verbaut, bei der anschließenden Fahrt fiel mir auf wenn ich vollgas gebe das meine gute ruckelt.
Dummerweise hatte ich vor dem Wechsel keine gelegenheit zu fahren daher weiss ich jetzt nicht ob der Fehler schon vorher da war.
Brauch jetzt nur ma ne Anregung wo ich zuerst das Buddeln anfange um das Ruckeln weg zu bekommen.
Luftgemischschraube?
Drossel?
White spacer?
Unterdruck?
Ick wees es nicht.
Edit: ich hab nen Tread gefunden zu dem Thema (war ich wohl Blind) durch den buddel ich mich erstmal durch.
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Re: Viele umbau Fragen
Hallo Bigfoot
Du brauchst 100%ig ne größere Hauptdüse, da der Abgaswiderstand geringer geworden ist, wird das Gemisch abgemagert. Bekommst Du via Internet bei Mikuni.
www.mikuni-topham.de; eMail: topham@t-online.de
Geht schnell und kostet nicht viel. Bestell ne 140er und gleich noch ne 150er zum probieren, nur einmal Porto.
Preis je Düse in 2006: 2,79 €
Porto: 1,45 €
Hauptdüse 140: Bestell-Nr. N100604-140
Hauptdüse 150: Bestell-Nr. N100604-150
Tipp: Wenn Du das Vergasertöpfchen das erstemal abbaust, ersetze die Kreuzschlitzschrauben gegen Impusschrauben. Da geht es, das nächstemal ohne Abbau des ganzen Geraffel. Ich hab neben Tank u. Sitz auch Batterie incl. Batteriekasten und den gesamten Versager ab hehabt. Übt ungemein.
Gutes Gelingen.
dLzG
Rudi
fährt auch mit modifiziertem K01 und Racing-Endstück
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Re: Viele umbau Fragen
Düsen bestellt :)
kann mir mal jemand nen Tip geben wo man derzeit am günstigsten nen Marving Topf kauft?
Ich les im forum immer was von 150.- tacken das günstigste was ich aber bisher gefunden hab sind 179.- und in der Bucht kosten se 189.-
Weiss wer was günstigeres?
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Re: Viele umbau Fragen
Moin,
normalerweise hier:
http://www.mgh-bikes.de/bikes/bikestart.htm
Aber der is satt 30 Eus teurer geworden .. hat mal 169 Eus gekostet ( glaub ich ) - 10 % Rabatt bei online Bestellung.
Gruss
Ritch
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Re: Viele umbau Fragen
Jo den hatt ich auch schon gefunden, musste auch feststellen das der Teurer geworden ist daher auch dieser Fragetread. :)