Vorverlegte Fußrastenanlage Falcon P7

Hallo Ls - Gemeinde,

ich bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen.
Mein Name ist Jürgen und ich komme aus der Nähe von Bremen.

Ich habe mir im Winter eine über 10 Jahre nicht mehr gefahrene LS gekauft und wieder flott gemacht.
Eigentlich hat alles recht problemlos geklappt, das Mopet ist übern TüV und ich bin jetzt ca. 1000 km problemlos gefahren.

Jetzt habe ich mir eine gebrauchte vorverlegte Fußrastenanlage Falcon P7 mit Gutachten gekauft. Bei der Anlage fehlte
leider die Schaltstange.
Ich habe die Anlage Heute angebaut und habe eine selbstgestrikte einteilige Schaltstange versucht zu installieren, das hat
absolut nicht funktioniert.
Bei der Falcon Teileliste ist angegeben eine Schaltstange 210 mm M 6X20 diese Stange fehlt mir offensichtlich.

Mir ist auch nicht klar ob es sich um eine Stange mit Außengewinde oder ein Rohr mit Innengewinde handelt.
Wird diese Stange mit der vorhandenen Originalstange verbunden? Die Originalstange hat ja an der Vorderseit ein Linksgewinde.

In der Zeichnung für die Anlage sieht es so aus, als ob die Stange leicht gebogen ist. Stimmt das?

Was muss ich jetzt machen, gibt es die Schaltstangen noch zu kaufen? Oder hat jemand aus dem Forum so eine Stange die er mir verkaufen würde.
Oder könnte mir jemand die genauen Abmessunge zum Nachbau zur Verfügung stellen. Ich bin für jeden Tipp dankabar.

Für eure Antworten bedanke ich mich im vorraus!

Gruss Jürgen

Ich hab (meine Frau fährt ) so eine heute abend kann ich dir die Masse durchgeben.

Gruß Dieter

Nachbauen ist echt kein Problem, musste ich bei meinen 2 letzten Anlagen auch. Ich hab 8mm Rundstahl genommen und 2 Außen rechts Gewinde geschnitten. Normal ist das Gewinde am Schalthebel ein Linksgewinde, um leichter einstellen zu können, aber geht auch mit 2 rechts Gewinde dann dreht mehr halt am Kugelgelenk! Leicht gebogen ist normal, weil die Schaltstange entweder unter dem Rastenhalter am Rahmen entlang geht oder genau zwischen durch. Meist erschliesst sich das nach dem Anbau der Fussrasten.
Die nehm isch immer, kannst natürlich auch Kugellopf nehmen..
http://www.ebay.de/itm/152309011845?...%3AMEBIDX%3AIT
Bei mir sieht das so aus.. Anhang 22417

Danke für die schnellen Antworten!

GeRry hast Du nur eine Stange mit Gewinde versehen oder hast Du zwei Stangen verbunden?
Steht der kleine Schalthebel am Motor senkrecht?
Köntest Du mir eventuell die Länge der von dir verbauten Stange angeben?

Ich hatte es auch mit einer 6mm Stange auf die ich auf jeder Seite gewinde geschnitten habe versucht, dass hat nicht funktioniert ich konnte nur den 1 u. 2 Gang schalten. Offensichtlich war die Stange zu kurz.

Gruß Jürgen

Hallo Spider,

Ich habe die gleiche Fußrastenanlage und bin gerade dabei sie zu verlängern. Da ich auch das Gestänge neu machen muss, hätte ich die Originalen über.
Und in der Nähe wohne ich auch.

Gruß
Daniel

Hallo CBrown,
ich würde dir das Gestänge gerne abkaufen.
Schreibe mir doch bitte eine mail oder rufe mich einmal an (01624860449).

Wir könnten uns schon Morgen treffen.

Gruß Jürgen

Wenn ich das richtig verstehe hat CBrown das originale Gestänge übrig, das nützt dir doch nichts wenn du die Falcon anbauen willst, du brauchst doch ein längeres.. oder verlängert CBrown die org. Falcon? Ich habe nur eine Stange verwendet keine 2! 6mm für die Stange ist zu schwach, besser einen Rundstahl nehmen und nur an den Enden ein 6mm Gewinde aufschneiden. Der Hebel am Getriebe steht senkrecht! Ich nehm immer ein Stück 6mm Gewindestange, um die Gesamtlänge zu ermitteln und helfe beim testen der Schaltvorgänge mit der Hand etwas nach, da die Gewindestange zu schwach ist und sie sich beim Schalten sonst verbiegt. Die Stange muss du in die richtige Form biegen damit sie passt, sie ist nicht gerade :smilie_smoke_007:

Moin moin aus Stuhr, der hat das originale Schaltgestänge von der Falcon über. Gruß Alex 😎

@CBrown wenn du deine Falcon verlängert hast, dann mach doch bitte mal ein Bild, das würde ich gerne sehen ;)

Moin.

Klar, kann ich machen. Bin aber nicht der Erste und ist auch nicht auf meinem Mist gewachsen. :smilie_denk_17:

Ich hab schon mit Jürgen telefoniert. Sobald ich umgebaut habe, bekommt er mein Schaltgestänge.

Gruß
Daniel

So sehen die Einzelteile aus:
Anhang 22418

Tust du komplette neue Grundplatten lasern lassen?

Ja, die sind neu gelasert. Dazu verlängertes Schalt- und Bremsgestänge.

Ist alles schon fertig.

sauber so gehts natürlich!! Was kostet der Spass?

Die Drehteile sind privat angefertigt. Für die Grundplatten mit den Haltern für die Bremse und Schweißen hab ich 55€ bezahlt.

Hier der Ursprung:
http://www.ls650.eu/community/showth...on+verlängern

das ist echt günstig! :smilie_baby_010: Happy Cruising!

So,

Der Jürgen hat inzwischen das Schaltgestänge und hat mir im Gegenzug mit einem Aufhängungsbolzen, der zur Falcon gehört, ausgeholfen. Danke noch mal.

(Leider) habe ich mir vorgenommen die verlängerte Falcon P7 als Eigenbau eintragen zu lassen. Die erste Runde ging heute an den TÜV. Der gute Mann hat sich mit seinem ganzen Gewicht, was nicht wenig sein dürfte, auf eine der Fußstützen gestellt. Das hat die Grundplatte spontan in Drehung versetzt. :weirdo: Den Rückweg wollte sie aber nicht antreten.

Noch gebe ich aber nicht auf. Ich werde jetzt eine Querstrebe zwischen die beiden Grundplatten setzen. Ich hoffe, das verhindert dann die Verdrehung.

Gruß
Daniel

PS: Immerhin hat er für das Verbiegen der Grundplatte kein Geld genommen und hat die zweite Seite in Ruhe gelassen.

Bei der Länge durchaus sinnvoll.. Aber ich glaub selbst meine kurze Anlage die ein Tüvgutachten hat, würde bei voll drauf stehen sich verwinden. :/

Zitat:

---

Zitat von CBrown

.......Immerhin hat er für das Verbiegen der Grundplatte kein Geld genommen .........

---

Humor behalten! TOP ! nicht aufgeben. Viel Erfolg.

Gruß
Thor

Ich möchte das Thema nochmal aufgreifen. Ich habe auch die Falcon montiert und das Gestänge,8mm, angebracht. Die Schaltung halt nun etwas. Wenn ich den Reifen drehe und schalte klappt es, ansonsten nicht immer. Die feinjustierung erfolgt vorne am Kugelgelenk? Gefahren bin ich noch nicht, will das erst mal einstellen.

Am besten ist du fährst mal, das Einstellen geht über die Kugelgelenke vorne oder/ und hinten. Der Hebel am Getriebe sollte auf 6.00Uhr stehen! Falls du das Gestänge selber gemacht hast, kann es sein, dass du vllt einen zu großen Bogen im Gestänge am Ende wo es an die Raste geht hast. Dann gibt das Gestänge am 6mm Gewinde, das mit dem Kugelgelenk an die Schaltraste geschraubt wird zu stark nach und der Schaltvorgang funktioniert nur sporadisch. Der Druck und Zug weicht aus und geht nicht direkt auf den Schalthebel am Getriebe. Den Fehler hatte ich mal an einem meiner selbst gebauten Gestänge. Vielleicht hilft dir das ;)