Moin Leut's,
Hier mal wieder was für die Horrorshow.
Anhang 21794
Anhang 21795
Anhang 21796
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Moin Leut's,
Hier mal wieder was für die Horrorshow.
Anhang 21794
Anhang 21795
Anhang 21796
Und weiter geht's
Anhang 21797
Anhang 21798
Anhang 21799
Das beste wie immer zum Schluss
Anhang 21800
Anhang 21800
Da muss doch bestimmt nur kurz drüber poliert werden, oder?????
Na ok, vielleicht ein neues Ventil............
Na wenigstens die Getriebeausgangswelle ist Top
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Juhu, ist doch gar nicht so schlimm.
:a0302::a0302::a0302:
Oha, das sieht nach viel Arbeit aus
Die Welle konnte man ja auch nicht mehr kaputt fahren :kopfschuettel:
Was isn da passiert:shocked:
Reparaturversuche mit 9mm?
Nee, da hat bestimmt einer verbleit getankt.Zitat:
Zitat von Hoschi
Also mit ganzen Bleikugeln..............:grin:
Achso, ganz vergessen............
Hilfe
Diiiieter
Also doch 9mm.
Vieleicht waren da auch zwei berüchtigte Mechaniker dran: Smith&Wesson:grin:
Ich beneide dich nicht um die Arbeit die da ansteht, aber das du dir das antust:top:
Holy Shit!
Da kannst du nur noch das restliche Brauchbare rauspflücken und adé.
Isses wenigstens ein Viergangmotor? Dann Getriebe und Schaltung komplett weglegen...
Stimmt Getriebe wollte ich noch gucken, was da denn drinn ist.
Hab ich vor lauter kotzen ganz vergessen.
Ich sach nur eins ...Pamela II
verzeih mir Chefin
Es gibt nur eine PAMELA!!!!
Und das ist auch gut so:grin:
Jaaa, iss ja gut.Zitat:
Zitat von Sinnlichter
Meine hat ja auch nicht son hübschen Hintern................:grin:
Einigen wir uns auf Pamela's bekloppten Bruder. :99popel:
Na sach ma Michael, was issn daaa loos???? Die ganze Karre is verfriemelt...... :nonono:
Ich wünsche dir schon mal viel Geduld...
Ja, Olli.... Der Vergleich mit Pamela ist nicht zulässig.
Bei deinem 'Haufen' war ja Silikon eher nicht der Grund sondern konsequente Nichtbeachtung
der Bedürfnisse einer Dorfschönheit nach der Mindestpflege wie Ölchen und rechtzeitig nachn
Zahnarzt hin wenn sie schon nicht mehr richtig beisst.
Vielleicht.... Wenn sie es überlebt und du ihr die 'Hupen machen lässt', darfst du um Erlaubnis fragen, ob du sie auch Pamela nennen darfst...
NEIN,einfach NEIN:smilie_frech_033:
Bin auch dagegen es gibt nur eine " the one and only *Pamela*" und die steht bei der Chefin!
Ich hoffe das bringt mich jetzt in der P.O.G Hirarchie weiter nach oben
:thinking::grin:DANKE,Hodl... Vizechefin und ich werden darüber nachdenken
Oller Schleimer...................:smilie_smoke_007:Zitat:
Zitat von Hodl
So nun reichts hier im Technik bzw. MotorBereich auch mit OffTopic.
Wollen wir mal wieder ernst werden.
Was ist dem Motor wohl schlechtes wiederfahren.
Hat ja echt so fast alle defekte die es bei ner Else gibt.
Ne Kettenreaktion, oder?????
Ich denke ja das zunächst der defekte Freilauf permanent ignoriert wurde und dann als es zu spät war hat dann eben mal zu heftig zurück geschlagen und den Rest zerdeppert.
Was sagen denn die Spezialisten.
Ist ja nen gutes abschreckendes Beispiel.
Moin!
Ja, so wars wohl mit dem Freilauf. Das hat Zähne gekostet und zuletzt auch das Motor-Gehäuse.
Dass man die dabei entstehenden bösen Geräusche nicht hört bzw. ignoriert, ist erschreckend.
Kopf etc. ist eher klar eine Sache von konsequent trockengefahren.
Nu sach, wie bist du bloß an dieses Elsen - Herz geraten?
Gruß Lutz
Das Herz hing in ner '88 er Baustelle die ich gekauft habe.
Kette, Spanner, Kolben usw. waren schon nicht mehr drinn.
Dabei aber nen guter Austauschzylinder mit Kolben und nem kompletten Kopf mit Kipphebel und Nocke.
Muss mal sehen was ich letztendlich mache.
Nen anderes Gehäuse besorgen und reparieren, oder nur als Teileträger ausschlachten.
Na dann bleibt die Wahl....
(ist stark zu vermuten, dass es ein Vierganggetriebe ist:cheesy:)
Kompletten guten Motor auftreiben und hoffen dass es nicht auch ne Baustelle ist...
Oder Gehäuse besorgen (Getriebe passt immer) und einiges an Teilen noch und man weiss was drin ist.
Ich würde 2. Vorziehen wenn ich vor der Situation stünde.
Gruß Lutz
So, kleines Update.
Hab dann mal reingeschaut.
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Is dann wohl nen 4Gang, weil hat er ja nur eine Welle und zwei Schaltgabeln.
Es sei denn da hat schon einer was geklaut.
Mnö... Das ist alles schön so. Die Schaltwalze hat ja auch nur zwei Nuten für die Schaltgabeln.
Und auf den Getriebewellen fehlt auch kein Gangradpaar...:smilie_smoke_007:
Dann dürftest du ein schickes Vierganggetriebe schon mal sicher haben.
Guck nochmal ob Verschleiß an den Getriebe Rädern ist.
Ein gutes Gehäuse wird sich auftreiben lassen.
Gruß Lutz
Micha hier mal ein 5.gang-Getriebe
Anhang 21810Anhang 21811
Die Bilder sind frei.
Dieter
Na denn doch noch was gutes bei dem Sch.... :smiley:
Muss ich denn mal nach nem Gehäuse schauen :undecided:
Wenigstens ein schöner Lichtblick, das Getriebe mit quasi neuwertiger Verzahnung am Ausgang.
Musst dir zeitlich ja keinen Stress machen mit den nötigen Teilen.
Gibt ja (komme jetzt nicht drauf) ne Plattform für gebrauchte Teile, wo viele Anbieter zugegen sind.
Nein, nicht ebay....
Moment, eine fällt mir ein...
http://www.bike-teile.de/index.php?seite=suchen&sz=0
Motocenter hat da eins, 'stark gebraucht', ich kann mir das mal ansehen, da arbeitet ein Kumpel von mir.
Also pass ma uff.... Ich hab ja noch einen Rumpf Motor da zu liegen, ich Wees nich was der noch taugt.. Allerdings hat der Billy ein klappern in seiner Else und vermutet, dass die Kurbelwelle bei sich einen Schlag hat... Er würde quasi gerne die KW und das Pleuel haben wollen müssen (ich habs ihm schon versprochen) .. Dann könntest du den Rumpf haben und schickst mir die Teile zurück (5 Gang Getriebe, Pleuel Kw )..Welche du nicht brauchst.... . Der Freilauf, der drin ist ist eh hin, also da brauchst du einen neuen...Aber evtl wären damit wieder zwei Elsenmotoren gerettet... Ich kann ja auch mal Fotos machen wenn ich soll...
Jens ne gute Kurbelwelle (mit Pleuel) hab ich hier auch noch liegen ,die könnte der Billy zur not auch haben.
Dieter
Gut, dann machen wir das so... Dann werde ich mal kucken wenn der Michl das so möchte wie ich das Teil verschicken kann.... Ich hoffe nur es nützt ihm was...
Moin Leut's.
Ihr seit soooooo gut zu mir. :smilie_baby_010:
DANKE,DANKE,DANKE
Theoretisch habe ich noch einen Rumpf in der Pfalz liegen.
Aber halt nur Theoretisch, muss mal gucken wann ich den Lieben Nobbi denn mal erreiche und ob der Rumpf noch da irgendwo rumliegt.
@Jens : Falls nicht komme ich gerne auf Dein Angebot zurück.
Schön, oder einfacher wäre ja ein kompletter Rumpf.
Alle Anbauteile drann, TBKS rein (wenn es den momentan noch gibt) und Fettich.
Werde das schnellstens klären und melde mich dann noch mal zu dem Thema.
Muss ja ehrlich gestehen das ich noch keinen richtigen Plan habe wie es denn weiter geht.
Einfach nen Rumpfmotor, egal ob 4 oder 5 Gang, oder nur nen Gehäuse und komplett neu aufbauen ???????????
Auf jeden Fall erst einmal Vielen Dank für's Angebot...........:kiss:
Ich hab doch gesagt, ich schulde dir was. :smilie_smoke_007:
Moin Leut's,
Die Rumpfmotor bzw. Motorgehäuse Frage ist geklärt.
:smilie_tanz_009:
Wird also irgenwann wieder aufgebaut.
Kann am Öl nicht gelegen haben- war keins drinn