Else spotzt u. geht einfach aus

Moin Gemeinde,

ich habe folgendes Problem: Die Else läuft unter ständigem Gasgeben ok, im Schiebebetrieb und
an Ampeln kann es sein das sie einfach ausgeht und unter Wiederwillen wieder anspringt.
Zuerst dachte ich an einen verdreckten Vergaser oder einen Defekt an der Zündanlage.
Als ich jedoch mal den Benzinhahn auf PRI stellte funzte wieder alles bestens.
Schläuche sind am Benzinhahn sowie am Vergaser alle fest u. sehen ok aus!
Kann es sein das es an den Membranen innerhalb des Benzinhahns liegt?

Gruß vom Peter

Wenn dein Vergaser sauber ist und der Unterdruckschlauch ok....dann ist es dein Benzinhahn.
Entweder einen neuen Orginalen oder einen preiswerten mech. ohne Unterdruck.

Dieter

So wie du das beschreibst tippe ich auch auf den Benzinhahn.

Zitat:

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Zitat von DWausH

So wie du das beschreibst tippe ich auch auf den Benzinhahn.

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Wenn sie auf pri normal läuft--wird er es sein.
Besorg dir den manuelen Hahn kostet einen Zehner und dauert etwa 10min zum Einbauen.

bemühe mal die Suche nach Benzinhahn, da gabs auch einen Link zum passenden Hahn.

Der hier ist besser wegen der Höhenanpassung vom Benzinstand(Normal)

http://www.drive-shop24.de/Zweirad--...00-XJ-650.html

Dieter

Yes, da kann man sich das Röhrchen auf die Länge des Originals kürzen und er sieht auch etwas besser aus.
Mit dem 10 Euro Hahn verringert sich die Reserve !! Da packt man dann noch max. 40 km auf Reserve !!

Wie wird den da der 8er Benzinschlauch auf dem 6er Stutzen fest ??

Zitat:

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Zitat von hmt

Wie wird den da der 8er Benzinschlauch auf dem 6er Stutzen fest ??

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Also ich hab nen kurzes Stück dünneren Schlauch auf den Benzinhahnanschluss gefrimelt und dann den Benzinschlauch drüber.
Hält Bombe und ist Dicht.

Oder nen 6er Schlauch über den 8er Nippel am Vergaser.
hält schon seit 2 Jahren ( ist ein transparenter pvc Schlauch, also recht hart, geht aber trotz dem drüber)
Hab auch erst einen 6er in das eine Ende eines 8ers gesteckt, das wurde aber undicht, trotz Schelle/Klemme

Der Mechanische Benzinhahn ist klasse,und ich habe es genauso gemacht wie olli807.Hält und Funktioniert.Und die ganze Sache hat noch den vorteil,weil man ja den Benzinhahn zudrehen sollte,kann man auch das Tanken nicht vergessen:top:

Zitat:

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Zitat von hmt

Wie wird den da der 8er Benzinschlauch auf dem 6er Stutzen fest ??

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Es gibt sehr schöne Reduzierstücke aus Edelstahl für paar Cent.
Ich habe auf den mechanischen Benzinhahn umgerüstet und seit dem keinen Streß mehr mit porösen und an den Enden reißenden Unterdruckschläuchen.
An das zuderehen gewöhnt man sich, ... die Zündung macht man ja auch aus.

Werden diese Reduzierstücke auf den Stutzen aufgeklebt oder heiß aufgeschrumpft.??

Sind die nicht so, das auf der einen Seite ein 6er und auf der anderen ein 8er Nippel ist ?
Man braucht also ein Stück 6er und ein Stück 8er Schlauch.

Aber warum den Umstand, man bekommt 6er Schläuche auf den Vergasernippel.
Mit Gummi sowieso und mit PVC,sollte man etwas vordehnen.
Aber geht und hält.
Und man braucht nur den Hahn und ein Stück Schlauch--Ende.
Aber warum einfach, wenn man es auch kompliziert machen kann :weirdo:

Zitat:

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Zitat von hmt

Werden diese Reduzierstücke auf den Stutzen aufgeklebt oder heiß aufgeschrumpft.??

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Weder, noch, die passen perfekt nur gesteckt.
Ich such mal die Rechnung und stell den link ein.

Vielen Dank für eure Antworten.
Ich habe mir den genannten Benzinhahn bestellt!
Aber was ist mit dem dritten Schlauch zwischen Benzinhahn u. Vergaser?

Du meinst den Unterdruckschlauch?
Den mußt du am Vergaser zumachen.
Ich hab bei mir nen kurzes Stück schlauch auf den Stutzen am Vergaser gesteckt und in den Schlauch dann ne 6mm Schraube eingeklebt.

Oder hiermit:http://www.mufflershop.de/Shop/produ...oducts_id=4481

Dieter

Das ist natürlich eleganter.
Ich denk immer noch über den "dritten" Schlauch nach!
Ich hab schon so lange den manuellen Hahn dran, gibts da jetzt echt drei Schläuche?

oh super, die Gummikappen werden wahrscheinlich 8mm Innendurchmesser haben!
Also so welche: http://www.ebay.de/itm/10x-Kappen-fu...3D390856269352

Zitat:

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Zitat von Hoschi

Ich denk immer noch über den "dritten" Schlauch nach!
Ich hab schon so lange den manuellen Hahn dran, gibts da jetzt echt drei Schläuche?

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Klar
1- 6er Schlauch am Benzinhahn
2- 8er Schlauch mit Adapter am Vergaser
3- Unterdruckschlauch

Zitat:

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Zitat von pahld

Oder hiermit:http://www.mufflershop.de/Shop/produ...oducts_id=4481

Dieter

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ACHTUNG: OT! Vornehm geht die Welt zugrunde!:top:

ich hab so ein Teil für 80 cent bekommen, aber weiß leider nicht mehr wo.
hatte Hahn incl. Schlauch, Federklemmen und diesem Stopfen bei nem Zubehörhändler für Enduros und Crossmaschienen bekommen.
War incl. Porto so um die 16-17 Euronen
googeln lohnt sich.

Hier noch eine "edle" Lösung von 6 auf 8mm. :IMG0:Anhang 20487

Werner, das ist aber nicht an deiner dran oder?
Das passt doch gar nicht zum Erscheinungsbild:thinking:

Aber, Superlösung:IMG0:

Ja Hoschi. Ist an meiner dran.
Allerdings gut unterm Tank versteckt !
Gabs leider nicht in mattgrau. :cheesy:

Salzsäure drüberkippen?

vielleicht ist das zu einfach, ich hab einfach den alten Unterdruckschlauch als Benzinschlauch genommen, und auf die Unterdrucköffnung beim Vergaser hab ich den Roten Gummistöpsel der am neuen Benzinhahn als Schutzkappe drauf war gleich auf ein kleines Stück Schlauch gesteckt und gut is...
der Unterdruckschlauch ist so flexibel, dass der auf beide Seiten drauf geht..(also Vergaser und Benzinhahn). und ist dicht.. dem Werner seine Version is ja ma echt geil... volllll professionell...

Habe bei mir einen externen Benzinfilter eingebaut, der 6mm Anschlüsse hat.
Dazu hab ich den dickwandigen 6er Benzinschlauch auf 7,5mm aufgebohrt. Damit nichts verrutscht alles mit Schellen befestigt.

ich mag das mit den Schellen nicht, die gabs früher ja auch irgendwie nicht (oldStyle)..aber ich denke mal die Filteranschlüsse sind leicht konisch gewesen, dann brauchst du die Schellen...

Sodele, nu hab ich den Benzinhahn verbauen wollen (aus Dieters Link) und....er passt nicht!!
Der Hahn ist viel zu lang und breit. So eckt er unten am Zylinder an.
Andere Alternative?

:thinking:Seltsam den hab ich doch auch schon mal verbaut

Na Suche mal nach Benzinhahn hier im Forum, da steht der Link zur Alternative.

Und wie schon geschrieben, man bekommt den 6er Schlauch auch auf den 8er Nippel am Vergaser ( auch ohne aufbohren ) ein wenig Spucke als Gleitmittel und sanfte Gewalt, und schon ist er draufgepresst.
Das geht mit Gummischläuchen und PVC-Schläuchen ( da brauchts aber etwas mehr Kraft, weil die nicht ganz so elastisch sind )

Zitat:

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Zitat von hasenbein

Sodele, nu hab ich den Benzinhahn verbauen wollen (aus Dieters Link) und....er passt nicht!!
Der Hahn ist viel zu lang und breit. So eckt er unten am Zylinder an.
Andere Alternative?

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Hier der Link zu dem einfachen Benzinhahn. http://www.ls650.eu/community/showth...B6r-Benzinhahn

Der von Dieter ist zu lang, hatte ich vor Jahren schon getestet und auch schon mal hier geschrieben.

Hallo aus Berlin!

habe mir den Bezinhahn geholt.Wie mache ich das am besten mit dem kürzen des Röhrchens,gerade auch wegen den kleinen Filter drauf.
Hast Du eine Idee?

Gruß und danke
Karsten

Kannst ja mal hier Beitrag #64 nachschauen.

Aber du weisst schon wenn du das Röhrchen kürzt dann hast du noch weniger Reserve !
Ich würde mal fahren und testen wie viel da noch drin ist wenn du auf Reserve gehen musst, bei mir sind da noch 2 liter drin - das reicht in meiner Umgebung um ne Tanke zu finden.

bei den PVC-Schläuchen einfach ein Feuerzeug nehmen und etwas anwärmen dann gleitet er ganz locker drüber ;)

Bei dem Benzinhahn schrumpft die Reserve auf nur noch 1, 5 l, viel Spielraum ist da nicht mehr zwecks Tanke suchen...

Ich weiss aber auch nicht was ihr gegen den Orginalen Benzinhahn habt?

Naja, meiner war hin, und ich war es sowieso von meinen früheren Kisten gewohnt den immer zu zumachen, daher kam mir der ganz recht.. Bin auch voll zufrieden damit.