1400er Truden ist drin und passt;-)

Hey Leute,

heute habe ich nun endlich die 1400er Trudengabel verbaut. Der Reifen auf den Bilder ist von von der Savage also nicht wundern ;D
Hat alles super gepasst - neues Lenkerschloss gebohrt,gefeilt...etwas krumm aber passt! Sieht super aus. Mal sehen was die Tage noch kommt, hab erstmal Urlaub verdient. Im neuen Jahr gehts weiter. Hach ja, das wollt ich aber mal erzählen... und hier nun ein paar Bilder.

Machts gut und frohes Fest / und ein ganz großes Danke an Lotzbub...(für die vielen Tipps :) )

und hier:

und noch mehr:

zwei noch ;D

und hier das letzte...sorry moderatoren...

nix zu danken geht doch ;D

moin,

hast du den tank schonmal drauf gebaut? bei mir waren bei der orginalen brücke nur 1mm luft zwischen tank und gabelbrücke!


gruß micha

@feuchtwangen:


Ja das alte Problem... :-/

da kriegen wir noch +2mm mehr raus! das muß dann aber reichen ;D

Ich werde die Tankaufnahme etwas abändern. Aber dank dir


gruß

sascha

Zitat:

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bei mir waren bei der orginalen brücke nur 1mm luft zwischen tank und gabelbrücke!

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echt?
mein Lenker knallt voll auf den Tank ::) dank schiefem Lenkanschlag...

Grüße
Hendrix

Tach,

musst die tankgummis entsorgen, anstatt den gummis neue teile aus kunststoff aussägen ( geht mit der laubsäge wunderbar) neues aufnahmeloch bohren das nicht zentrisch in der scheibe sitzt sondern ausser mitte.

dann die beiden scheiben so positionieren das die längere seite richtung hinterrad zeigt, mittels silikon verkleben, 24 h trocknen lassen, dann den tank aufschieben.

bei mir sitzt der tank 10 mm weiter nach hinten, bedeutet die untere tankaufnahme muss auch geändert werden.

die langlöcher im tank sind ok und können so bleiben, dann mit einem 4 mm bohrer hinter der originalverschraubung jeweils ein loch bohren, nun einen der runden gummis der unteren befestigung mittig durchschneiden und über die neu gebohrten löcher legen.

2 karosserieschrauben besorgen den tank befestigen, jedoch nur so fest das der gummi gerade druck von oben bekommt, handfest reicht!

wenn du die lasche zu stark anballerst, reisst die lasche wegen den vibrationen unserer ls unterm tank ab.

gruss stefan

moin,

ja das mit den tank ist auch ne idee!

ich hab das damals so gemacht: der nippel der am rahmenlenkopf als lenkeinschlag dient mit ner selbst gebauten gummitülle versehen so war der lenkeinschlag ne bisschen kleiner (fällt aber nicht ins gewicht) und zwischen tank gabelbrücke sind 3-4mm luft.

gruß micha

Mahlzeit!
Mal ne seltsame Frage von meinereiner: Die Trudengabel dient nur der Optik, oder hats noch andere Vorteile?
Eingetragen werden musse auch, denk ich, gibbets da Mecker vom TÜV oder sindse da kulant?
Tschuldigung,
Ronny

die bremse iss besser, der rest ist optik

eintragung ist kein thema weil es bremsentechnisch eine verbesserung ist.

stefan