Wollte heute fahren und beim Gang einschalten knarrte das getriebe so als wenn man die kupplung nicht ganz gezogen hat. Hat jemand ne Idee? Danke
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Wollte heute fahren und beim Gang einschalten knarrte das getriebe so als wenn man die kupplung nicht ganz gezogen hat. Hat jemand ne Idee? Danke
Wer bist du, wo kommst du her?
Sollte eigentlich normal sein mit der Vorstellung!
Vielleicht musst du nur den Kupplungszug neu einstellen
Wusste nicht das es so wichtig ist. Nun ja komme aus Oldenburg und fahre u.a. eine umgebaute 86er SavageZitat:
Zitat von Hoschi
Habe es schon probiert.
Etwas mehr Details wären noch hilfreich: Kilometerstand, was hast du genau umgebaut, betrifft es vielleicht den Bereich Kupplungsbetätigung (anderer Lenker, anderer Bowdenzug)
Evtl ein-zwei Fotos dazu hochladen, sonst können wir alle nur Rätselraten, das hilft dir auch nicht weiter.
Gruß, Daniel
Ich tippe auch auf eine falsch eingestellte Kupplungsbetätigung... weil die Savge ja nun mal auch bei korrekter Einstellung so ab und zu hakelig schaltet...
Der Umbau ist schon lange her und das Problem trat nu so auf
Was für ein Umbau? :thinking:
Ohne konkrete Angaben wird das nix.
Gruss
Gerhard
Heck gekürzt seitliches kennzeichen breiter flacher Lenker Auspuff und nu halt aktuell Blinker und rücklicht. War aber nicht an der kupplung dran und das Problem ist auf einmal da. Hatte nur .mal Öl gewechselt 10/40 teilsynthetisch. Kann es da dran liegen?
Am Öl kann es meiner Meinung nach nicht liegen.
Schau dir mal die Einstellschraube am Kupplungsgriff an, bei mir hat sich da mal die Kontermutter gelöst und durch die Vibrationen wurde halt das Kupplungsseil "zu Lang".
Müßtest du aber eigentlich merken, weil das Spiel im Kupplungshebel auch größer wird.
Stell den Kupplungszug mal auf ganz stramm ein, also so das du oben am Hebel null Spiel mehr hast.
Dann mach ein Foto vom Hebel der unten am Motor ist und stell das hier rein und probiere mal zu schalten.
Bei meiner war zB der Zug unten falsch eingehängt.
Aber davon abgesehen, ist das nur mal passiert, oder immer ???
Wenn es nur ab und zu mal passiert, liegt es evtl. auch an einem falsch eingestelltem Schalthebel ?!
Durch ne geänderte Sitzposition, kann sich da auch der Winkel Schuh-Hebel ändern und dadurch der Gang nicht richtig einrasten.
Das Problem trat auf einmal auf. Habe am Zug schon nachgestellt aber trotzdem knarrt es beim schalten.
Das Problem trat auf einmal auf. Ohne was verändert zu haben
Servus!
Wenn es nur der 1. Gang ist, der braucht etwas mehr "Überzeugung". Zwischen dem 4. und 5. ist auch etwas "Luft".
Grüße,
rob
Nee, war auch als ich vom Leerlauf in den zweiten wollte. Allerdings habr
Ich es nur im Stand probiert gehabt
Dann würde ich erstmal 'ne Runde fahren (1-2 Kilometer) und testen, wie die übrigen Gänge reingehen.Zitat:
Zitat von fatmexican