Meine Diva springt nicht an

moinmoin!
Seit letzter Woche bin ich nun auch endlich der stolze Besitzer einer LS. Nur leider möchte meine Diva nicht anspringen. Gestern haben wir erst mal den Zündfunken überprüft (also ehrlich...ist ja schon echt umständlich,erst mal Tank und Zylinderdeckel abbauen,um an die Minikerze dranzukommen). Ein Zündfunke ist da. Die Dame stand wohl schon länger,daher tippe ich auf den Vergaser. Ob ich erst mal einen Reiniger reinkippen soll, bevor ich den auch noch ausbaue? Also sie orgelt ordentlich,wenn ich sie starten will, aber anspringen -NÖ, Madame zickt!
viele Grüße mit Hoffnung auf Hilfe!!!!!!
Anke :undecided:

guck mal ,wenn du den Benzinhahn auf PRI stellst, ob sie dann anspringt-wenn ja Unterdruckschlauch ersetzen...

...wenn meine eLSe länger stand (Winter) springt sie auch nicht leicht an.
Um dann nicht die kleine LS-Batt. leerzuorgeln mach ich nur Zündung an und starte mit Autobatt. direkt auf LS-Anlasser .
Choke rein oder raus kannst du auch mal probieren.
Viel Erfolg!
LSGruß Gerd

Also, meine hat einmal so rumgezickt, nix finden können. Habe ihr dann mit Startpilot auf die Sprünge geholfen, danach sprang sie wie gewohnt wieder an, lief aber etwas "unsauber". Faxen Dicke gehabt, Vergaser raus, Membranen raus, den Rest für ne´Stunde in den Ultraschaller.... funzt wieder alles wie gewohnt. Ich denke, wenn Sie so rumzickt, wirst Du mit Reiniger aus der Konserve nicht weit kommen......

Ich kann da dem Peter nur zustimmen, ich denke um ne Vergaserreinigung wirst du nicht drumrumkommen, am besten gleich ausbauen und sauber machen und den Luftfilter würd ich auch noch mal anschauen.

Danke schon mal für die Tips. Dann werd ich wohl mal den Vergaser ausbauen. *grummel *
LG Anke

moinmoin! Also der Vergaser ist raus. Als ich ihn auseinandergebaut hab, ist die Übellei dann rausgekommen. Riss in der Membran. Hab mal gegoogelt und bei hood.de eine für 65€ gefunden. Nachdem ich ihn gereinigt hab, ist jetzt blöderweise nach dem Zusammenbau ein Messingring über. Ich HASSE es, wenn Teile übrig bleiben.
Gibts ne Bauanleiteitung irgendwo als PDF????
fragende Grüße Anke

Wie groß ist der Messingring? Es kommt unter die Hauptdüse eine Messing U-Scheibe. (Falls du die ausgebaut hattest)

Schau mal hier

Vielleicht hilft dir das weiter.

Edit: Hab mir einige der Explosionszeichnungen ausgedruckt. Kann beim Schrauben helfen. :cool:

Bin gespannt,ob Du mit der hood.de Membrane glücklich wirst. Nur Liprane oder komplette Mebrane? Würde mich freuen, wenn Du uns mit deiner Erfahrung auf dem Laufenden hältst...

Hi,
was meinst Du mit "Liprane"? Ich kenne nur Membrane oder kompletten Gasschieber.
G..... spuckt da auch nichts in dem Zusammenhang verwertbares aus?

Gruß Guido

etwa 8mm Durchmesser der Messingring. Danke für den Tipp! Ja, die Haupdüse hatte ich auch draussen. Alles fein gereinigt und durchgepustet ;-)
Also wenn,dann bestelle ich komplett. Ich werde berichten!

wie Cilex schon beschrieben. Der Ring gehört unter die Hauptdüse..also Düse raus und Scheibe drunter... sonst läuft die Karre nicht sauber
Gruß
Rudi

Sorry, Schreibfehler, LiBrane wird der reine Gummiteil mitunter genannt, Membrane ist das ganze mit Schieber..... siehe z.B. hier....

http://ebutik.nccr.se/mc-shop/ersatz...vage-bis-my-95

O.k. jetzt hab ich es gefunden.
Liberane ist demnach keine offizielle Bezeichnung für das Bauteil, sondern ein Markenname (eingetragenes Warenzeichen) für diesen speziellen und patentierten Reparatur-Artikel. Wieder was gelernt und für den Fall der Fälle gemerkt.

Gruß Guido

moinmoin! Die Membrane die ich bei hood.de bestellt hab,ist super! Lieferung schnell und alles unkompliziert! Meine Prinzessin läuft jetzt! *freufreu*! Jetzt kriegt sie nächste Woche noch einen andern Lenker und irgendwann ein neues schickes Rücklicht. ABER_ sie läuft!!!! so klasse!
man sieht sich!!!!
LG vom Dörfchen am Rhein!!!!