Hi,
Ist noch laaaaange nicht fertig und wird auch nicht viel aber die ersten Sachen von meiner Karre sind gemacht. Hier das Foto:
Anhang 15149
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Hi,
Ist noch laaaaange nicht fertig und wird auch nicht viel aber die ersten Sachen von meiner Karre sind gemacht. Hier das Foto:
Anhang 15149
Ich mach die Fotos morgen nochmal.
Der TÜV ist doof. Hab heute TÜV machen lassen und er fand den Lenker nicht cool. Hab ne 740er Drag Bar von LSL drauf. Er meinte ich soll höhere Riser drauf machen. Dann bekomme ich beim nächsten mal keine Schwierigkeiten. Welche Riser passen? Ich brauche etwa 10-20mm mehr Luft nach oben.
Hat jemand ne Idee?
Weswegen hat er denn gemeckert?Lenker zu nahe am Tank?
Wenn du keine höheren Riser willst ,dann mach doch wie im Bild(Roter Pfeil) auf den Anschlag noch was drauf(Metallstück draufkleben)
Anhang 15179
Gruß Dieter
Die hier zb. aber eigentlich muss nur der Lekanschlag angepasst werden.
http://www.ebay.de/itm/Suzuki-VS-750...item234ba93a7f
Und wenn wegen dem angepassten Lenkanschlag das Zündschloss nicht mehr zu geht ist der Tüv wieder doof.:thinking:
Zündschloss ist nicht das Problem, nur das Lenkerschloss wird dann wohl nicht mehr gehen - >TÜV doof. Ich liebäugele mit nem Harley Riser. Mit der Strebe in der Mitte.
Sowas hier: Anhang 15180
Hat sowas schon mal jemand versucht?
Lenkschloss war auch gemeint.:embarassed:
Die Harleyriser könnten wegen der Brücke nicht passen. Der Lochabstand in der Gabelbrücke ist jedenfalls bei Harley und Yamaha anders.
Diese könnten vieleicht passen.
http://shop.thunderbike.de/Thunderbi...mooth-Alu.html
Du meinst die breite von der Brücke? Boah, wie blöd. Mmh, geht denn grundsätzlich alles Suzuki? Ich meine das ich gesehen hätte das die neuen Intruder auch schöne drauf hätten.
Moin Moin,
wenn Du höhere Riser willst, dann mach das, wenn es nur um den Lenkanschlag geht dann hast Du oben ja schon Tipps. Bzgl. Lenkschloss, da kann man, falls es nicht schließt, auch einfach den Zapfen etwas schmaler feilen. Deckel vom Lenkschloss entfernen (Kerbnagel), Schlüssel rin und Schloß rausziehen, dann einfach den vorderen Messingteil der in das Lenkrohr eingreift anpassen.
Gruß
Jogi
Das funktioniert so. Man kann auch die Öffnung im Lenkrohr auffeilen.
Genau!:heilig:
Wenn es unbedingt aus der Reihe tanzen muß, versuch doch solche Dinger zu bekommen:
http://www.ebay.de/itm/like/26129539...pid=106&chn=ps
Die gabs mal fürn Appel und n Ei, bei jeder Custombude. Keine Ahnung warum die Preise so exorbitant gestiegen sind.
Ob der TüV dann weniger doof ist kann ich dir aber auch nicht sagen. Auf jeden Fall wirst du um ein paar Anpassungsarbeiten nicht herum kommen.
Die gekröpften originalen Riser von Suzuki werden wie Goldstaub gehandelt und sind sehr schwer zu bekommen.
Kann ich auch nicht wirklich verstehen. Alter, sind die hässlich. Ein bisschen was schönes sollte es aber schon sein.
Die originalen gefallen mir nicht.
Hallo,
Man kann auch die originalen Riser erhöhen indem man jeweils eine Distanzbuchse aus Edelstahl zwischen Riserkopf und Chromkappe einfügt. Allerdigs müssen dann auch die Schrauben ausgetauscht werden.
Gruß
Rudi
Hat das mit den Harley Riser schon mal jemand gemessen? Ich hab gestern mal ne Schieblehre dran gehalten. Von Schraubenkante zu Schraubenkante hab ich 108mm gemessen. Sind M10 Schrauben deshalb muss ich von Lochmitte bis Lochmitte 2x5mm abziehen, korrigiert mich wenn ich falsch liege. Demnach habe ich von Lochmitte bis Lochmitte 98mm. Bei den Harley Riser sind immer ca. 90mm von Lochmitte bis Lochmitte angegeben... Das "ca" lässt mich grübeln ob sich jemand um immerhin 8mm vermessen haben könnte. Hat da jemand Erfahrung mit?
Beides und genau beim Anschlag liegt das Problem. Er berührt eben den Tank :(
Fuck.. ja nützt alles nix, entweder längere Riser oder was Dieter schon vorgeschlagen hat. Anschläge modifizieren...
Ich würd aber zuseh´n das ich längere Riser kriege, die Lösung gefiele mir besser...
Preiswerter ist die Lösung mit den modifizierten Anschlägen.
Längere Riser kosten... und mit deinen Favorisierten Harley-Risern ist dann der TÜV wieder doof.
Wenn die nur ne Zulassung für Harley haben...kein Eintrag in die Papiere..
Dieter
Das mag durchaus sein. Trotzdem muss ich ja an der Stelle eine Änderung vornehmen, sonst ist ja der Lenker doof. Und wenn ich dann den Lenkeinschlag nicht ändern kann, wegen dem Schloss muss wohl ein neuer Riser her...
Das ist aber ne etwas Spiel drin, denn das ist fast immer notwendig, wenn man einen Dragbar auf die kurzen Riser montiert. Sone Begrenzung hab ich schon oft gemacht ohne am Schließmechanismus was zu ändern.
Einfacher Test: Abschließen und kucken wie weit sich der Lenker bewegen lässt.
Du machst es Dir aber auch schwer!! Die günstigste und einfachste Lösung hat Dir doch Rudi angeboten. Und wenn es unbedingt was Schickeres
(dann aber auch teurer!) sein soll = ZOLL-RISER auf Google eingeben und Du hast Angebote ohne Ende!!
Gruß,Manni.
Nicht ganz ernst gemeint. Kann man nicht ein paar formschöne Dellen in den Tank hauen und alles ist gut?
Chris
Oder so! :top:
Mmh, mal sehen ob das was kann mit dem Lenkeinschlag. Wie habt ihr denn die Platte festgemacht? Einfach nur Blech draufkleben geht irgendwann mal kaputt, oder?
@Der einsame Reiter: leider sind die schon drin. Da muss ich mir auch was ausdenken zu:(
Vieleicht ein Reifenauswuchtklebegewicht ranpappen.
Bis zum nächsten TüV geht es schon, sind doch eh schon Dellen im Tank.
http://www.amazon.de/Auswuchtgewicht...=klebegewichte
Und im Bedarfsfalle, eben neue drauf und gut ist.
Aug Dauer keine gute Lösung. Ich muss mir da wohl echt was überlegen. Hab ja den Lenker eingetragen bekommen. Daher hab ich ja jetzt erstmal 2 Jahre Zeit.
Der hat den Lenker so eingetragen?
Denn is doch alles gut, bis zum nächsten TÜV hast Du entweder neue Riser ODER der Tüver Dich und Deinen Hobel vergessen und meckert beim nächsten mal wieder n bißchen und nimmt Dir den Hobel wieder ab..
Bei meinem Tüver is das wat schwerer: Der tüvt unsere Autos (2) mein Motorrad, LKW und Papas Johnny
Na ja, der Mechaniker wo ich war meinte was von wir drehen den Lenker hoch. TÜV darauf : das sieht aber scheiße aus. Ich darauf wenn ich dafür den Stempel Krieg...
Etwas später meinte mein Kumpel: dann lass uns die Spiegel auch so drehen das es gewollt aussieht wenn es so bleibt. Der Prüfer dazu nur:ja ja...
Edit : gibt's eigentlich in dem gelb einen lackstift?
Ich habe gerade mal ein Kennzeichen reserviert. Wollte eigentlich dafür kein Geld ausgeben aber dafür musste einfach sein:
ME-LS650
Man muß nicht jeden Blödsinn erklären können.
Ich hab mir nach langer Jagd auch mein Wunschkennzeichen gegönnt und bereue nichts.
Auch wenn der Gesammtpreis, incl. Kennzeichen bei ca. 50€ lag. Was mir bei meinem "Einkommen" richtig weh getan hat.
Aber ich konnte einfach nicht wiederstehen, als die Dame hinterm Bildschirm bei der Zulassung einer anderen LS meinte das Kz. L S650 ist grade frei.
Hi Tom,
hast du ein Glück das du in Leipzig wohnst:grin: besser gehts nicht mit dem Kennzeichen!!!!
Gruß Piefke:yeah: