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Ich kann schon seit drei Wochen durchgehend ohne Ärger fahren.
Sie springt sofort an.
Alles schnurrt, blubbert und scheppert (Tacho mal wieder, ist aber unwichtig).
Da stimmt was nicht.
Das geht mir zu glatt.
Die Kleine bereitet wohl im Stillen einen ganz grossen Angriff vor.
So "ZACK" aus dem Hinterhalt.
Wahrscheinlich explodiert sie in den nächsten Tagen......
mit erwartungsvollem Gruß
Andre
wenn meine das doch nur tun würde :D sie spuckt mir nur alles öl was ich ihr schenke vor die füße..
Spinner!!!:smilie_baby_009::smilie_baby_010::smilie_baby_018 :
Beschrei es doch nicht noch und freu dich.:IMG0:
Zitat:
Zitat von bassocksky
Was ist daran so besonderes? ;) Ich kenn das gar nicht anders :) Das letzte mal als nix ging, das war zum ersten Pfalztreffen, weil ich Depp nee andere Kerze verbaut habe.
Kenn ich. Das Fahren mit ihr macht einfach zu viel Spaß, da weckt jedes außerplanmäßige Geräusch Verlustängste :-)
Bei mir aktuell auch der Tacho.
Hmmmmm....
Stimmt...bei so nem wetter geht gerne mal was kaputt...
Naja, die Wirklichkeit hat mich wieder eingeholt. :a030:
Heute morgen hatte ich einen Termin, Mopped anwerfen wollen. Abgesoffen, und zwar mächtig.
Ölschauglas war voller als gestern. Kann schon nicht sein.
Also zwei Probleme: Schwimmer und /oder Nadel PLUS ebay-Ersatzbenzinhahn fritte. Der war nämlich definitiv zu.
Erstmal Benzin aus Schwimmerkammer ablassen und warten....
Dann kommt zu den neuen Simmerringen in der Gabel am WE ja noch was dazu, sehr schön.... :undecided:
Was mich aber langsam extrem annervt: ich kann mich auf die Kiste nicht wirklich verlassen. Mag dem Alter der Kleinen geschuldet sein oder den Kilometern (knapp 60.000 jetzt).
Als Zweitmopped zum Rumschrauben liebend gerne - aber als "Daily-Bike", mit dem ich zur Arbeit fahre und auf das ich mich verlassen können muss...
Ich habe leider nicht die Zeit, mir die Kiste jedes WE (sicherheitshalber) vorzunehmen.
Schlagt mich dafür, aber der Aufwand, die eLSe als ein Workhorse zu halten, wird mir langsam zu groß...
Bin ja teilweise selber schuld, wieso musste ich auch Ganzjahresfahrer ohne Zwangspause werden....:kopfschuettel:
entnervten Gruß
Andre
der seinen Termin natürlich platzen lassen musste...
Nachtrag: ...und da der via ebay bestellte Schieber immer noch nicht da ist, und DAS bekannte Problem wieder passend parallel zuschlug, bin ich mit 80 kmh in die Firma gezockelt ....
So'n Kack - gestern Abend hatte ich noch sinniert, ob ich mir mal irgendwann 'ne 14er AME-Gabel zulegen soll - trotz des Preises.... Das ist jetzt erstmal wegen Istnich gestrichen.... :nonono:
das liegt ja alles nur an kleinigkeiten die halt einmal richtig gemacht werden müßen.
meine else hat mich trotz sehr hoher laufleistung noch nie im stich gelassen anderen geht es ähnlich, bei richtiger wartung ist dieses motorrad sehr sehr zuverlässig.
in diesem fall einfach eine neue membran mit schieber, einen neuen benzinhahn und evtl. ein neues schwimmerkammer ventil und alles wird gut, und das über lange jahre.
Danke Norbert, so einen Satz habe ich jetzt als Balsam gebraucht..... :top:
Da muss ich Norbert Recht geben es sind nur Kleinigkeiten meine hat zwar nich 60000 auf der Uhr aber Pflege brauchst sie auch.
Wenn du mal alles in einem Rutsch machst und das auch in Ruhe dann hast du eine die läuft u läuft u läuft.
Ich musste heute mit der KVB zur Arbeit fahren.
Wie scheisse ist das denn? :weirdo:
Sie fehlt mir jetzt schon..... :undecided:
also da klopf ich jetzt gleich mal 3 mal auf Holz...ich hab mal keine Schwierigkeiten...meine läuft jetzt dank pahld bombastisch und das waren auch alles im Grunde Kleinigkeiten mit groooooßer Wirkung ....... ich hab sie zwar gestern mal kurz an der Ampel abgelegt aber außer meinem Blinkerbirnchen ist noch alles im Lack...lach
bassocksky...... ich hatte jahrelang Probleme mit meiner Else...nicht verzagen, alles wird gut