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Nachdem ich schon vor längerer Zeit bei Monis neuem Mopped ( Davaatis Ex) die komplette Elektrik unter dem Sitz gecleant und neu verlegt hab hat mich das durch den kleineren Einzelsitz entstandene Loch gestört.
Anhang 11398 Nach einigen Modellen aus Pappe hab ich jetzt eine Abdeckung aus Alublech gebogen.
Anhang 11399
Montiert siehts so aus. Anhang 11400
Mit Sitzbank Anhang 11401
Sobald ich meine Else fertig zum Lackieren hab bekommt die Abdeckung auch noch schwarzen Lack ab.
DLzG
Karlheinz
Hallo Karlheinz,
die untere Ecke erscheint mir noch arg spitz. Meiner Meinung nach sähe es besser aus, wenn sie dort abgerundet wäre. (Gleicher Eckenradius wie der Seitendeckel darunter)
Grüße,
rob
Ich find's gut, so ein leichter Schwung wäre noch nett statt kerzengerade, wobei das in schwarz wahrscheinlich gar nicht mehr so auffällt.
Hallo Rob,
die Ecke ist schon abgerundet :embarassed: Am Mopped ist´s mir gar nicht so aufgefallen, auf dem jetzt Foto schon.
Die vorher angefertigte Pappschablone hatte ich aus dickem schwarzen Fotokarton gefertigt, da fiel es mir gar nicht auf.
Aber danke fürs " Mitdenken" :smilie_baby_010: Drum hab ich ja die Fotos reingestellt, selber ist man da oft a bissl blind.
@ Sigi: Das mit dem langgezogenen Schwung an der Unterkante hab ich mit Schablone schon probiert, dann passts aber schlecht wegen der Deckel und dem darunter laufenden Rahmenrohr. Irgendjemand im Forum hat sich eine oben und unten geschwungene Abdeckung gebaut ( find den Thread nicht mehr) hat mir aber nicht so gut gefallen, ich wollte eine klarere Linie.
DLzG
Karlheinz
Habs in der Gallerie gefunden; es war das Talismann Bike von OnkelSAM. Da passt der Schwung meiner Meinung nach nicht zum Rahmenrohr und die Abdeckung war mir nach vorne zu kurz.
http://www.ls650.eu/Galerie/displayi..._display_media
Das Werkzeugfach ist geil geworden!!!:smilie_baby_010::smilie_baby_009:
Das Werkzeugfach hat der Stefan ( Davaati) beschriftet. Der Dank gebührt ihm. Moni hat sie im letzten Herbst gekauft.Zitat:
Zitat von der-wirre-Irre
DLzG
Karlheinz
Was ist das für ein Halter mit dem der Sitz vorne festgemacht ist?
Den Halter hat Stefan selbst gemacht. Hab mir gerade seine Zeichnung angeschaut, mir scheint aber er hat da noch was abgeändert.Zitat:
Zitat von Specter
Ich mach morgen ein paar Fotos und stell sie ins Forum.
Der Halter unten am Sitz ist der hier:
http://www.dock66.de/shop/de/Sitze-u...r-Chopper.html
DLzG
Karlheinz
Moin,Zitat:
Zitat von lskarlheinz
Abdeckung unter dem Sitz ist gut geworden.:smilie_baby_010:
Habe ich so ähnlich schon einige Zeit, da ich ja auch Einzelsitz habe und mich das Loch unter dem Sitz gestört hatte.
Ich möchte nur als Tip anmerken, dieses Blech nicht aus Alu zu machen sondern aus richtigem Männerblech.
Ich habe mittlerweile das dritte Blech verbaut.:cry:
Die ersten beiden aus Alu haben im Durchschnitt 2-3 Monate gehalten. Dann fangen erst die abgekannteten Ecken an zu reissen,anschliessend die Bohrlöcher und letztendlich ist das Ding so lose, dass es anfängt zu klappern und zu nerven.
Das dritte aus 1,5mm verzinktem Blech ist jetzt schon lange über das Mindesthaltbarkeitsdatum hinaus und scheint tatsächlich zu halten.
Ansonsten, immer schön weiter machen und fleissig Bilder einstellen. (Wir sind doch alle sooooooo Neugierig)
Gruß
Michael
Also ich meinte den Halter vorne zwischen Tank und Sitz an dem der Halter vom Dock66 angeschraubt ist.Zitat:
Zitat von lskarlheinz
Ich wart mal die Fotos ab, dann klärt sich das bestimmt schnell auf :)
Richie hier kommt die Aufklärung
Anhang 11411 Anhang 11412 Anhang 11413 Anhang 11414 Anhang 11415
Stefan musste am selbstgebauten Halter nacharbeiten da die Sattelbefestigungsschiene von Doc66 nicht passte. Die Maße die die bei den Teilen auf den Zeichnungen zum Teil angeben stimmen nicht genau .
Ich werde die Halterung auf der Fräsmaschine nochmal nacharbeiten damit die hochstehenden Laschen genau parallel werden. Dann nur noch neu lackieren.
Die Schrauben mit denen das Teil am Rahmen befestigt wird und gleichzeitig den Tank hält werden noch gegen polierte V2A Linsenkopf-Innensechskant-Schrauben ersetzt. Die normale Inbusschraube die durch das gesamte Teil geht und die Schine fixiert ist leider zu dünn; dadurch ist ziemlich viel Luft in der Verschraubung und das Ding wackelt ein bissl. Ich werde das ganze fluchtend aufbohren und dann, falls ich die Größe bekomme mit einer Bundschraube ISO 7379 , oder mit einem sebstgedrehten Bolzen befestigen.
@ olli807
Wegen der Dauerfestigkeit des Alublechs hab ich mit meiner Stahlbauwerkstatt gesprochen. Er meint daß es resistent gegen Vibrationen wird wenn ich die Unterseite mit einer Art Panzer-Gewebeband beklebe; die laminieren damit die Innenseiten von Motoren- und Getriebegehäusen damit keine Brummgeräusche auftreten. Das Zeug ist knapp einen Milimeter dick und klebt wie Hölle. An den Ender der beiden Sägeschnitte in der Mitte schleif ich noch mit dem Dremel ein 4mm Loch damit nichts ausreissen kann.
Hinten liegt das Blech flächig auf der Sitzhalterunskonstruktion auf, als Befestigungsschrauben hab ich da Innensechskant-Linsenkopfschrauben mit Bund verwendet und eine PA-Kotflügelscheibe untergelegt. Das sollte halten. Siehe #1 Bild 373
DLzG
Karlheinz
Sehr schön, danke :) sieht gut aus :smilie_baby_010: und danke für die Beschreibung
Lange hats gedauert, aber der Skiurlaub musste einfach sein :rolleyes:
Es ging weiter mit Monis Rosi. Nachdem die Rosi dank Norberts Nocke ein echt scharfes Teilchen ist, musste sie einfach an die Kette gelegt werden.
Moni gefiel der Kettenumbau an meiner Elsbeth so gut so daß ich den gleichen Kettensatz nochmal bei Kettenmax bestellt hab. Wie gewohnt wurde innerhalb von zwei Tagen alles zum Superpreis ( knapp 120 Euronen ) geliefert. Am nächsten Tag wurde dann umgebaut. Moni hat sich mitlerweile zu einem guten und begeisterten Moppedschrauber entwickelt, Öl- und Dreckverschmierte Finger lassen sie auch kalt. :IMG0:
Das Abdeckblech unter dem Sitz hab ich wie von euch vorgeschlagen noch mit Rundungen an den unteren Ecken versehen und schwarz lackiert.
Nachdem die Ruckdämpfer schon etwas Spiel hatten haben wir sie mit Streifen eines alten Fahrradschlauchs gerettet. Probleme gabs nur mit dem linken Stoßdämpfer...... Oben war er total festgerostet und musste mit viel Hitze, Caramba und einem Abzieher seinen "festen" Platz verlassen. Die ganzen Abdeckscheiben wurden in dem Zug auch gleich durch Edelstahlscheiben, die alten Hutmuttern durch neue Edelteile ersetzt.
Die weitere Kettenmontage ging problemlos, ein V2A-Distanzring sorgt für sichern Halt des Ritzels, Sicherungsblech wurde nicht mehr eingebaut, Mutter wurde mit Loctite 243 gesichert.
Nachdem Lichtmaschinen- und Kupplungsdeckel noch immer im originalen Sukuzi Schmuddel-Lack-Look daherkamen musste da naturlich auch was geschehen.
Wer es schon mal gemacht hat weiss was das für ne Strafarbeit ist. Wir haben da beide alle Sünden der letzten Jahre abgebüßt.
Aber es hat sich gelohnt, die Deckel glänzen wie ein Kinderpopo :smilie_baby_009:. Montiert haben wir sie mit polierten V2A-Inbusschrauben, sieht einfach edler aus.
In dem Zug gab es dann gleich noch nen Ölwechsel, Shell Advance Ultra 4T - 15W-50 wie von Norbert empfohlen
Zu guter Letzt bekam die von Moni ausgesuchte Kühlerfigur - ein wütender Marsupilami - noch eine Bodenplatte. Montiert wird der Kleine aber erst nach dem im nächsten Monat fälligen TÜV-Besuch.
Hier noch ein paar Bilder wie Rosi zur Zeit aussieht.
Anhang 11818 Anhang 11819 Anhang 11820 Anhang 11821
Ein paar Sachen stehen noch an: Polierte Abdeckkappen für die Achsmuttern, ein paar Schrauben müssen polierten V2A-Teilen weichen, alle sichtbaren Leitungen, Züge usw. werden noch mit Edelstahlschlauch oder Chrome XC von Techflex überzogen, der Krümmer bekommt noch ein graues Thermoband.
Bis Ostern muss ich fertig sein, dann hat Moni endlich die Führerscheinprüfung. Jungs und Mädels bitte drückt ihr die Daumen dafür :smilie_baby_010:
Grüße
Karlheinz
Servus Karlheinz,
sieht gut aus:top:vor allem der Heckfender ist Toll geworden:IMG0:
Ich würde aber an deiner Stelle überlegen, am Kennzeichenhalter noch ne "Abweis.Strebe" anzubauen. Könnte sonst Probleme bei der Abnahme geben:thinking:
Alles super gelöst, Sitzbereich und Heckfender kommen sehr gut rüber.:smilie_baby_010:
Was ist denn das für ein schickes hinteres Kettenrad. ?
Kann ich mich nur vollstens anschließen, Klasse Lösungen! Marsupilamli drauf... da kann nix mehr schief gehen. :)Zitat:
Zitat von DWausH
Der Heckfenderumbau stammte noch von Davaati, gefiel uns auch sehr gut, deshalb hat Moni das Mopped letztes Jahr auch von ihm gekauft.
@ Hoschi: Nummernschildhalter braucht lt. TÜV keinen Abweiser, hab ich schon mit dem Prüfer besprochen. Es reicht wenn die Konstruktion stabil und nicht die breiteste Stelle am Motorrad ist. Lenker ist deutlich breiter. Hab mir schon überlegt aus Kostengründen für meine Elsbeth den Nummernschildhalter selber zu bauen, wenn die Maße stimmen nimmt ihn der TÜV problemlos ab.
@ DWausH: Das ist ein Sunstar-Kettenrad Übersetzung 50/17 Kette DID 530VX 110Glieder, endlos X-Ring
Das Kettenrad gibts schon für 33,10 Euro bei Kettenmax Artikelnummer 62530051100
@ Sigi: Moni hat auf der Schulter auch ein Marsupilami-Tattoo, mit so einer Frau kann nichts schiefgehen :IMG0:
Hab beim Anschauen der Bilder bemerkt daß die Oberteile der Stoßdämpfer matt aussehen, werd die Dinger nachher abbauen und noch polieren. Am Mopped ists mir gar nicht aufgefallen.
Grüße
Karlheinz
Das mit dem Nummernschildhalter hab ich jetzt so nicht gewußt, hab hier bloß schon öfter gelesen das der Prüfer auf so was besteht.
Won wegen Fußgängerschutz und so(kööntja einer hinspringen wärend du langsam vorbeifährst:rolleyes:)
Ich selber hab und will keinen, deshalb kenn ich mich da nicht so aus.
Aber wenn der Tüv sagt das paßt so, dann:IMG0:
Tut gut zu sehen, dass die eLSe in beste Hände gekommen ist!
Ich halte mich ja sonst eher mit Kritik zurück, ABER: Das "Marsupilami" heißt in äscht KOKOMIKO! :rolleyes:(sonst ist aber alles klasse!)
Drücke der Moni alle Daumen für die Prüfung!
Viele Grüße
Stefan
Hallo Stefan,Zitat:
Zitat von davaati
jetzt muss ich dich korrigieren :rolleyes: Das Tierchen wurde in Frankreich am 31.1.1952 als Marsupilami erstveröffentlicht. Erst in den 60ern und 70ern kam es in Deutschland im Kauka-Verlag unter dem Namen Kokomiko auf den Markt. Später bekam es auch in Deutschland den Namen Marsupilami. :smilie_baby_018:
" Korrektur-Modus " AUS ! !
Freut mich daß du aber weiter Anteil am Werdegang deines Ex-Moppeds nimmst.
Übrigens: Die theoretische Fahrprüfung hat Moni gestern mit 0 Fehlerpunkten bestanden. In den Osterferien kommt dann die praktische Prüfung. :smilie_baby_010:
Heut bekommt die Rosi übrigens einen neuen Vorderreifen, der alte Reifen war schon hart geworden und die Lauffläche hatte einen Macken abbekommen. Diesen Monat ist ja der TÜV fällig und die sehen sowas nicht gerne.
Grüße nach Offenbach
Karlheinz