Dragbar welche Riser?

Guten Tag,

ich möchte anfangen an der Else von meinem Dad ein paar Veränderungen vorzunehmen. Zunächst soll es ein anderer Lenker sein.
Ich möchte den Standard Lenker gegen eine Drag-Bar tauschen, und zwar diese: http://www.louis.de/_205dbefbdc3ac21...nr_gr=10021128

Nun habe ich gelesen dass hierzu, weil höchstwahrscheinlich der Lenker zu nah an den Tank gerät, neue Riser verbaut werden sollten. Diese gibt es ja in verschiedenen Ausführungen und in verschiedenen Höhen. Welche Höhe sollte eurer Meinung nach der Riser haben? Hat vielleicht jemand genau diesen Lenker verbaut und kann mir sagen welche Riser er gewählt hat?

Wie sieht das aus mit der Eintragung? Ich habe noch keine eintragungspflichtige Veränderung vorgenommen... Muss ein neuer Lenker eingetragen sein wenn es für diesen eine ABE für das Fahrzeug gibt? Wenn es eine ABE gibt, brauche ich dann überhaupt Riser?

Fragen über Fragen... ;)

Wäre schön wenn jemand seine Erfahrungen zu diesem Thema posten könnte.

Gruß aus NRW

Ob jetzt ABE oder nicht, meines Wissens nach darf der Lenker nicht am Tank anstoßen.
Riser gibt's soviel ich weiß nur mit Gutachten und nicht mit ABE.

Und überhaupt, ABE für lenker? Ich dachte bis jetzt immer die gibt's nur mit Teilegutachten?

ABE: Keine Eintragung nötig
Gutachten: Mußt Du vom Tüv abnehmen lassen.

Hi,
also miss doch erstmal nach ob die Armaturen den Tank überhaupt berühren, ggf. kann man immer noch andere Riser dranschrauben.
Eine ABE gibt es für Lenker nicht. Eine ABE wird auch nicht eingetragen. Hier gibt es ein TGA, (Teilegutachten) Damit kannst du zum Tüv und es nach §19 eintragen lassen.

lg tobi

Schneller:eusa_dance:

Alles klar, dann habe ich mich da vertan.
Also erstmal den Lenker ohne Riser besorgen, dann schauen obs passt, zur Not Riser nachbestellen so dass die 2cm Abstand vorhanden sind.
Dann mit Gutachten zum Tüv der den Spaß dann in die Papiere einträgt, richtig?

genau so, musst aber nicht zum Tüv, kannst auch Dekra und GTÜ...
dort bekommst du die Abnahme allerdings nicht eingetragen.
Auf dem Zettel steht ob du es sofort bei der Zulassungsstelle eintragen musst (Da bekommst du dann einen neuen Schein mit der Eintragung) oder
halt beim nächsten mal, solange kannst du dann einfach den Zettel vom Tüv mitführen.

Also, die 2 cm waren bei mir egal, Hauptsache freigängig, also keinen Kontakt.

Gut, dann hoffe ich mal dass das alles passt und klappt.

Hat jemand Erfahrung speziell mit dem Lenker? 22mm sind richtig oder?

nein, du musst den 1 Zoll Lenker nehmen, also 25,4mm

Puuh, gut dass ich gefragt habe :D
Alles klar, danke dir!

Moin,
http://www.ls650.eu/community/showth...nblinker/page4
Siehe Beitrag #38.
MfG

die originalriser für die else sehen so aus

Anhang 10979

allerdings in chrom, diese wurden mal lackiert

braucht man nur montieren und nicht eintragen

falls benötigt, meld dich

Moin Moin,

da noch keiner drauf hingewiesen hat, anstatt neue Riser kannst Du auch den Lenkanschlag begrenzen, hierzu gibt es auch reichlich Infos.

Gruß

Jogi

@ s-point
Die originalen Riser sind doch gerade und kurz...

Man kann die Dragbar mit den Originalen Risern verwenden, Lenkereinschlag bergrenzen ist nicht notwendig.

MfG

Zitat:

---

Zitat von Bert

........Die originalen Riser sind doch gerade und kurz...

---

Diese 2 Sorten Originalriser gibt es an der LS, abhängig welcher Lenker drauf ist.
Anhang 10990

so wie dieter schon erwähnt hat, gibt es die kurzen für den hochlenker und die hohen riser für die 720er dragbar

beide sind original an der else verbaut

die dragbar bis 1988, denk ich mal

Das wusste ich nicht, danke für die Info.
Meine ist Bj. '94 und hat die kurzen Riser und wie gesagt, auch 'ne Dragbar lässt sich montieren :)
MfG

das schon, aber man hat wenig Spielraum bei den Möglichkeiten der Einstellung(Enden z.B. ein wenig nach unten drehen).
Setzt man jeweils eine Distanz von 2...3cm Länge aus poliertem Edelstahl passenden Durchmessers zwischen die Lenkerklemmen und die Scheiben hat man alle Möglichkeiten.
Gruß
Rudi

Zitat:

---

Zitat von s_point

die originalriser für die else sehen so aus

Anhang 15268

---

An den Risern wurde aber manipuliert, denn die Gewindestangen sind nicht Original:rolleyes:

stimmt dieter, die gewindestangen sind nicht original

die hab ich eingeklebt, weil ein gewinde schon defekt war

ob jetzt schraube oder gewindestange ist nicht relevant, es hält und das ist wichtig

Ich achte halt auch auf die Feinheiten, aber hab ich auch schon mal so gemacht:IMG0: