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Hallo
heute endlich eine neue Batterie gekauft. Beim Einbau läuft sofort der Starter an. Zündung ist aus, Killschalter auf off.
Hab mal die beiden dünnen Strippen vom Starterrelais abgezogen, Starter läuft trotzdem los.
Zwischen den beiden dicken Kabeln habe ich 0.2 Ω.
Die Spule selbst hat 6.2 Ω.
Sieht So aus als ob der festhängt. Kann man den zerlegen und was machen? Oder neu?
Chris
Kannst nix machen, Chris!
Der ist zusammengebördelt wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Da wird entweder innen das Fett verharrt sein oder die Kontakte kleben.
Entweder neu oder gutes gebrauchtes. Ist ja selten, daß die kaputt gehen.
Grulu
Du hast nicht zufällig eins rumliegen?
Noch kann ich fahren.
Wie man das am Besten ausbauen ohne die halbe Karre zu zerlegen?
Chris
Versuchs doch mit dem hier:http://www.ebay.de/itm/Suzuki-LS650-...item1c541bdd07
Neu liegts bei fast 70 euro
Dieter
Danke, hab mir schon ein paar angeschaut.
Eigentlich brauche ich es gleich :rolleyes:
Chris
Nee, ich hab leider keins rumliegen... :sad:
Moin Chris,
müsste ich haben, bin aber gerade in Belgien im Urlaub. Bin Dienstag wieder da falls es bis dahin langt. Du kannst auch mal zärtlich mit dem Hammer draufhauen, ggf löst es sich dadurch was.
Gruß
Jogi
Wird dankend angenommen, Jogi.
Gehämmert habe ich schon und dabei an den Taunus meiner Mutter gedacht.
Chris
Ein Direktstarter kostet nur ca. 20-30€, falls das eine Option ist ;-)
Edit: http://r.ebay.com/6PwVX1
magnetschalter gibts jetzt auch vom louis ...https://www.louis.de/artikel/anlasse...76#mediacenter
Son Direktstarter hat was. Was sagt denn der TÜV dazu, Ständerschalter geht dann ja nicht mehr.
@sticht Da gibts keinen für die LS. Ich hab auch schon neue bei Ebay für 44€ gesehen. Den würd ich vorziehen falls Jogi zurück zieht.
Chris
Falls Jogi zurückzieht,hab gerade nachgekramt hab auch noch einen ,
Gruß Dieter
Interessant sind auch die Umstände.
Im Februar war die Winterpause vorbei. Die Batterie, die billige von Lo.., war 7 Monate alt und hing davon 4 am Ladegerät. Mit Erhaltungsladung und täglicher Kontrolle.
Meine Tochter fährt damit ein paarmal zu Arbeit und dann stand sie da. Kein Saft. Hingefahren, überbrückt und nach Hause. Batterie leer. Aufgeladen und das gleiche Spiel von vorne. Aufgeladen und eine Woche hingestellt, leer. Damit konnte ich den Generator erstmal ausschliessen.
Eine Yuasa sollte es werden. Damit hatte ich schon gute Erfahrungen. Losgefahren, nach 20m kommt einer aus der Hofeinfahrt geschossen. Notbremsung, abgewürgt. Alles tot. Batterie ans Ladegerät, wird nicht erkannt.
Umzugsbedingt hat es bis gestern gedauert bis ich endlich eine Batterie gekauft habe. Und dann ist das Relais kaputt.
Kann das zusammen hängen?
Chris
Wie baut man das Relais aus? Muss ich wirklich Luftfilterkasten und Vergesst und wer weis was noch abbauen?
Chris
Das hab ich mich auch schon gefragt, ganz schön versteckt
stimmt , sorry ! hab nich so genau geguckt !