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Hallo Wesch,
bei der Leitung ist sicher nicht nur die Länge unterschiedlich, auch der Anschluss an die Bremspumpe kann einen anderen Winkel haben. Weil's vom Hochlenker in anderem Winkel zur Gabelbrücke (und weiter nach unten) geht, als beim Flachlenker.
Ich hatte letzten Winter bei meiner 1400er Inruder mit sehr breitem Flachlenker die Stahlflex gewechselt.
Bei einem bekannten Zubehör- Filialisten habe ich nacheinander beide Versionen für Flachlenker und Hochlenker bestellt.
Aufgrund der "Spannweite" waren beide nicht geeignet.
Ich habe dann von Motacc (Speed Brakes) die Einzelteile bestellt und selbst die passende Bremsleitung zusammen gebaut.
Allerdings habe ich eine Schulung von Motacc - bei der Bremse ist die qualifizierte Montage doch relativ überlebenswichtig.
Beim Lenkerumbau auf "flach" müssen alle Kabel und Leitungen frei beweglich bleiben, dürfen nicht gequetscht werden oder auf "Zug" gehen, weil sie zu kurz sind (das wissen wir eh, wollte ich nur nochmal hinweisen).
Viel Spaß beim Basteln / Individualisieren :)
Anhang 29143
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Hallo
Für ne Resto habe ich momentan keine Zeit. Laufen tut er. Benutze den jetzt zum Heu holen und Mist wegfahren von meiner besseren Hälftes Viechern, 4 Esel + 2 Ponies.
Fährt 25 kmh bauartbedingt !
Anhang 29150
Anhang 29151
Bin aber nun etwas stolz, nen Aston zu fahren .:yeah:
MfG. Günther