Gerade Sitzbank

Servus,

Neulich war mir fad und ich hab im Internet Bilder von Ami Umbauten der eLSe gesehen. Die gibt es jede Menge geile Brat Umbauten usw. ein paar auch einfach mit einer geraden Banana Sitzbank ohne dass da sonst viel modifiziert wurde wie im Bild anbei.
Also hab ich mir eine neue gerade Sitzhalterung aus Stahlwinkel gebastelt die genau vom Original Fender Oberkante bis zum Tank reicht. Vorne benutze ich die originalen Gewinde und hinten habe ich zwei in die bestehenden Löcher oben am Rahmen geschnitten. Kann also alles innerhalb 15 Minuten rückgebaut werden und die Seiten hätte ich mit schwarzem Blech zugemacht und Batterie, Laderegler und ev. Lufi druntergepackt. Soweit so gut, hab dann auch noch eine PVC Sitzplatte zugeschnitten und mich draufgesetzt aber dann kam die Ernüchterung.
Die Fußrasten passen nicht, sind zuweit vorne, nicht ergonomisch, fühlt sich an wie die Position in der man stehend scheißt. Die Fußrasten passend nach hinten zu verlegen ist glaub ich eine Mords Aufgabe mit Teile Fräsen usw. deshalb wird es im Winter wohl doch eher ein Bobber werden.

https://photos.app.goo.gl/cg9ZLht36s9cqZVAA

Hallo

Kann jemand das Bild aufmachen , oder liegst nur an meinem PC ?

Hätte das doch gerne gesehen.

mfG. Günther

kanns auch nicht öffnen..da wird ne Anmeldung verlangt und darum bin ich raus

@lorida
https://photos.google.com/album/AF1Q...l538mR70t-HxsF[/QUOTE]

mach mal einen screenshot und lad das Bild ins Forum.

Jetzt sollte das hinhauen.
https://photos.app.goo.gl/cg9ZLht36s9cqZVAA

Gefällt recht gut.
Was mir wichtig wäre: Das offene Dreieck Sitzbank -> Rahmen sollte verkleidet sein und die Sitzbank sollte mehr Form haben, kein Bügelbrett.

Dann kann das was werden.
(hier würde eigentlich ein "Daumen hoch-Smiley sein, aber ich steh nicht auf Schnullis)

Hallo

Danke. Gefällt.

Die Schienen tiefer gelegt, den Sitz dann auch, so dass er hinten den Kotflügel gerade überdeckt und die
Sitzposition sollte besser sein.
Schade, dass du diese Idee aufgibst.

mfG. Günther

Also wenn man das noch in schön macht und die Seiten unter der Bank verkleidet, finde ich das aber auch nicht schlecht.
Eigentlich von der Grundidee ne coole Sache.

...und wieder jemand , ders gemerkt hat : umbauten dieser art stehen und fallen ( eher fallen ...) mit den rasten ! seit der 1. ryca-umbau im netz is , bemühe ich mich um diese lösung , bisher ohne erfolg ... ryca hat das zwar technisch super hingekriegt , aber natürlich in amy-qualität ( sprich unbrauchbar :lipsrsealed: ) ! aber da gibts ja noch den bertrand aus belgien : der baut den ryca kram in eu-qualität nach , leider ohne tüv :smilie_smoke_007:! einfach mal bei 'cafe-bikes' auf seiner seite gucken ! sind erstmal midcontrolls dran , eröffnen sich für die else jede menge tolle neue umbau-möglichkeiten , brat- , cafe- oder sogar tracker sind dann sicher realisierbar ... auch die gerade sitzbank , um die's ja hier geht ...

Jogi hat doch die Fußrasten TÜVig nach hinten gesetzt. Wollte ihn eh mal anhauen, ob er da nicht 1-2 Detailbilder zur Hand hat.

Zur geraden Sitzbank: Der Rahmen ist einfach nicht dafür vorgesehen so eine Sitzbank "rahmennah" zu montieren. Darum hab ich bei meiner ja auch nur ein annäherndes Ergebnis mit Stummelstutzung erzielt.

Anhang 25092
...oder sowas?

Na ich denke das es zum Umbau in Richtung Cafeeracer Streettracker usw sicher bessere Motorradmodelle gibt.
Da passen alte Enduros oder Strassenmoppeds ganz gut und sind auch nicht teurer.

Softchoppers bieten eher die Basis zum Chopper oder Bobber.

Klar geht Alles, aber wozu kauft man sich dann ein Chopperle ??

Naja, wenn man gerne umbaut und ein Moped besser kennt als andere Modelle kann das schon auch eine Herausforderung sein.
Bin ja grad vor eine ähnlichen Entscheidung.

Wie gesagt, jeder wie er mag.
Ich finde halt die Umbauten von älteren Enduros da am schönsten, die Else ist da irgend wie zu flach.
Aber ich sehe halt das Fahren und nicht das Schrauben im Vordergrund--für jeden der des Schraubens Willens schraubt, kann es natürlich nicht aufwendig genug sein.

Ich bin auf jeden Fall auf der Suche nach ner Enduro, die schon auf Supermoto/Strassenbereifung umgebaut wurde und will mir da was draus machen.
Leider Alles zu teuer oder Schrott.--Aber ich habe Zeit.

Die eLSe als Cafe-Racer geht doch ganz gut. Zeigt mir mal ne schönere als Jogis Knallfahrrad! Nur die vielen mehr oder weniger verunglückten Bobber-Umbauten trüben den Gesammteindruck.
Also nix gegen gut gemachte Bobber, Piefke seiner, Tobi seiner, die Stealth-else von Torsten, um nur einige zu nennen.
Da könnte ich mich mit anfreunden. Aber diese ungeschickt und billig zusammen gekloppten Dinger mit Teilen aus der Louisschrabbelkist sind ein echtes Verbrechen.
Im Grunde ist mit der eLSe alles möglich, wie Carsten ja mit der Figther-eLSe bewiesen hat. Ich selbst habe so krude Pläne im Hinterkopf in Richtung Dirt-Tracker.

Danke für das Feedback Leute! Ja da hab ich wohl zu schnell aufgegeben. Habe die Idee einer niedrigeren und kürzeren Sitzbank und superkleinem Fender, dann können die Fußrasten auch da vorne bleiben. Aber da melde ich mich wieder wenn ich ein paar Fotos habe.

Bobber sind schon geil. Die elSE hat halt einen wunderschönen Einzylindermotor, der schaut auch in anderen Umbauten saugut aus. Da der von Haus aus minimalistisch ist passt das auch zu allen Umbauten wo nicht zuviel dran ist. Was bei mir z.B. gar nicht geht sind Weißwandreifen, das ist mir irgendwie zu kitschig, aber das ist dann Geschmackssache.
Die einen haben einen und die anderen nicht :smilie_happy_251:

Erst mal so viel abbauen wie möglich und dann wird das schon.