Metallisches Klopfen, schlagen, scheppern aus'm Motor
Also ick bin mir fast sicher das mit meiner eLSe wat nich stimmt und ich hänge das jetzt auch nicht an die große Glocke das ich keine Probrfahrt gemacht habe.
Aber selbst wenn ich Probe gefahren wäre, hätte ich sich vermutlich trotzdem genommen, weil ich sie unbedingt haben wollte. Meine Hoffnung ist jetzt nur, dass es kein Riesenproblem ist. Als ich zusammen mit meiner Tochter die erste Fahrt gemacht habe, dachte ich so beim anfahren....."huha....krasses Geräusch, is gloob verkehrt." Bin dann bei meiner Frau vorbeigefahren und sie rief mir hinterher..."Wat issn dit???" Ich habe von Technik jetzt nicht unbedingt die große Ahnung, aber meine Frau erst recht nicht und wenn die hört das da was nicht stimmt, dann bekomme ich Angst.
Das Moped springt perfekt an. Läuft im Leerlauf auch relativ ruhig....sofern man das beim Einzylinder so sagen kann.
Kuppeln, Gang einlegen....perfekt
Kupplung kommen lassen und Gas geben klopfts, schlägts, oder schepperts. Bei hohen Drehzahlen gehts weg.
Wenn ich es nicht besser wüsste, würde ich sagen....der Kolben versucht rauszukommen. Also das klopfen ist im Takt des Kolbens.
Es hört sich auch in etwa so an, als würde jemand, sobald ich Gas gebe und das Moped sich anstrengt, mit nem Hammer aufm Krümmer "klopfen"
Man könnte auch sagen wie das nageln beim Diesel, nur viel lauter und metallischer, aber eben nur unter Last.
Als ich den Vorbesitzer anrief und fragte ob ihm das Geräusch während der Fahrt nicht aufgefallen sei, verneinte er natürlich. Er meinte, wenn dann wars schon so als er die gekauft hat und es ist ihm deshalb nicht aufgefallen, weil er dachte das muss so. Nun gut....der Mann ist 70, ick fast 50 und meine Ohren und Augen verarschen mich manchmal auch schon......also lass ich den Mann in Ruhe.
Hat schon einer ne Idee? Ick wüsste jetzt nicht was ich noch schreiben sollte.
In den nächsten Tagen kommt der Ölfilter, denn lass ich sie warm laufen und wechsel erstmal das Öl. Auch wenn das Schauglas komplett voll ist, glaube ich nicht das es danach besser wird, aber neues Öl musse kriegen.
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Zum Ölhochstand ist schon alles gesagt, aber den Kupplungsdeckel solltest du schon mal öffnen wenn das öl sowieso raus ist.
Lies dich mal bei Steuerkettenspanner ein und die zentrale Kupplungsmutter kann auch lose sein.
Wenn das Geräusch nur beim fahren auftritt ..deckel überm vorderen Riemenrad ab und schauen ob es festsitzt (Verzahnung von Welle und Rad)
so sollte das nicht aussehen
Anhang 30062
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ich helf dir kurz aus Lutz
so sollte der Freilauf NICHT aussehen...
Anhang 30065
weil dann passiert sowas....
Anhang 30066