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Hi
zur Info
Endpreis: € 4.200,-
Auf einen Blick:
Motorradtyp:
Gebraucht
EZ:
02/1993
Kilometerstand:
26.000 km
Leistung:
24 kW (32 PS)
Hubraum:
652
Außenfarbe:
Schwarz
Fahrzeugbeschreibung des Anbieters:
Motoradgespann mit Watsonian Beiwagen Typ X7 Monza mit Abdeckung aus Stoff
Weitere Details zum Fahrzeug:
HU-Prüfung:
03/2011
Gruß
Skoute
Zitat:
Zitat von Skoute
Ist das die hier?
http://cgi.ebay.de/Suzuki-LS-650-Sav...item3eff6947b4
Gruß
Dennis
Guten Morgen
Ja das muß es sein, Preis ist um 200,00 Euro geringer und der Ort ist auch gleich.
Gruß
Skoute
Also wer Gespannfahren will, dann würde ich sagen Preis ok.
Nööööööööö :grin:
Klar wer vorher umbauen will klar:wink:
Aber wer sich raufsetzen und fahren will ok!
Else: ca. 1500,00 Euro
Beiwagen: 1000,00 - 1500,00 Euro
Anschlüsse: ???????????
Gutachten: ????????????
Eintragungen: ???????????
Gruß
Skoute
PS: Bei LS Gespannen Schwinge ansehen:wink:
:grin:
LS........vorhanden
Velorex..210,- + etwa 500,- Restaurationskosten (ist aber schon hoch gegriffen)
Verstärkungsrohr im Fahrwerk einschweißen, alle Anschlüsse, Anbau, Einstellen sämtlicher Werte (Spur, Sturz ect.) bis das Ding geradeaus läuft,TÜV-Abnahme ,Eintragungen........1200-1300,- (und das beim beim Gespannbauer!)
nee hast schon recht, wer sofort fahren will isses OK..:wink:
Ich würde allerdings auf Kette umrüsten und die Übersetzung ändern.
34 PS sind im Gespannbetrieb nicht viel, zumindest, wenn Du jemanden drin sitzen hast. Gewicht Beiwagen plus Gewicht Mitfahrer. Den Sozius kannste dabei ganz vergessen:wink:
Kette hammwer schon, es bleibt lediglich der wechsel des Kettenblattes auf mehr zähne :wink:
Du machst das schon :wink:
Ich denk eher ich mach die Restauration, und lass den Rest machen, spart mit sicherheit schonmal Ärger und nerven...............der Vitus is echt ein netter Kerl....Danke nochmals
Keine Ursache. Hab ich gerne gemacht:wink:
Zitat:
Zitat von Stephan_S
Hi
Kommt immer darauf an wie schnell man durch die Gegend ballern will, mir reichen meine 27 PS mit dem Monza Beiwagen und so langsam bin ich auch nicht.:wink:
OK ich saß mal im Hai aber, da gibts den Tunnelblick wenn am Gashan gedreht wird umsonst:grin:
warte mal ab mit deiner rechnung. ist der rammschutz dabei?Zitat:
Zitat von Chris_Cross
stoßdämper original sind meistens schrott, schwingenlager kannst du auch neue einplanen, die halten nicht lange. die gummilagerung vom bootskörper mußt du auf silencerblöcke umrüsten sonst reißt dr gfk-körper an jeder ecke, gabelstabi, lenkungsdämpfer, und und und.
ich hatte diese kleinigkeiten auch nicht in betracht gezogen aber die haben noch einmal ein schönes loch in die kasse gerissen.
knappe 2500 € der umbau obwohl alles selbst gemacht.
Ja..is scho klar, deshalb hab ich so ein großes Zeitfenster......und wenns erst in 2 Jahren wird, is mir das momentan auch egal.....