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Hab mir ne offene Tüte drunter gebastelt.
Nun meine Frage,wenn ich annen grünen gerate der sich noch hocharbeiten will und deshalb auch wegen sowas n Aufstand macht,was kann mir dann passieren?
Beschlagnahmung bis ich den originalen wieder drangemacht hab?
Geldstrafe?
Schlimmeres?
Is das eigentlich normal das Flammen rauskommen,wenn ich das Mopped ausmach? ;D
Hi Vargsang!
Ja zu allen 4 Fragen. ;) ;D
Gruss Heiko! :D
Hi Ihr's,
also ich pflichte Heiko bei...wer fummelt und erwischt wird muss mit den Konsequenzen rechnen und sich dessen bewusst sein.
Und wenn Du an einen gerätst wie ich vor ein paar Wochen (siehe Members Only), dann viel Spaß. Und der hat sich so aufgeführt, obwohl mein Auspuff ORIGINAL ist.
Musst mit Beschlagnahme rechnen weil Deine Betriebserlaubnis erloschen ist (Veränderung der Auspuffanlage), Anzeige, Geldstrafe etc. pp
Entscheiden musst Du selber, ob Du das Risiko eingehst.
Viele Grüße,
Wolf
Schlimmeres: Du bist, weil Betriebserlaubnis erloschen, nicht mehr versichert; d.h. im schlimmsten Fall, die Versicherung zahlt den von dir angerichteten Schaden und holt sich die Kohle bei dir wieder. Oder sie zahlt nicht; aber du hast so oder so den ganzen Schadenersatz am Hals. :o :o :o
Gruß Attur
Hi,
erstens kann ich mich den Vorrednern nur anschließen;
zweitens sinkt mit so ner Krawalltüte die Leistung, was ich am schlimmsten finde.
Subjektiv hört sich der Radau zwar "schnell" an, objektiv wird die Kiste aber langsamer, weshalb von "frisieren" (=schneller machen) nicht die Rede sein kann!
MFG, Bauer
Eine offene Tüte macht man sich ja auch nicht dran, um schneller zu fahren. Jedenfalls wäre mir das neu ;). Es soll nur besser klingen beim langsam fahren...
Zitat:
Eine offene Tüte macht man sich ja auch nicht dran, um schneller zu fahren. Jedenfalls wäre mir das neu ;). Es soll nur besser klingen beim langsam fahren...
richtig!
Mit frisieren war lediglich der sound gemeint-und der is nu bombastisch!
Ne Harley isn Dreck dagegen!!! :D
Da muß ich mich mal Räuspern, und ehrlich
den Sound von Harley kann keiner übertreffen, ist nun mal so, schon gar nicht mit unserer Kleinen... das ist die Karakteristik des Harley-Motor's, da kannste ruhig den Pott ganz abmachen, wird dann zwar laut aber lange nicht so schön.... ::)Zitat:
Mit frisieren war lediglich der sound gemeint-und der is nu bombastisch!
Ne Harley isn Dreck dagegen!!!
Pele, fährt wieder mit Orginol-Tüte
kann ich nur zu JA sagen stell beide zusammen und die harley ist einfach lauter,aber egal darum geht es nicht.
*vergsang*
Daß ne Harley "Dreck dagegen" ist, verstehe ich nicht so ganz; zumal sie ja immerhin um die 1000 cm³ mehr als eine LS hat.
Ich unterscheide beim Auspuffgeräusch "SCHÖN", "LAUT" und "SCHÖN LAUT"; letzteres ist natürlich der Idealzustand.
Eine LS nur laut zu machen ist wirklich keine Kunst!
Gruß Joker
Eye Pele,
da hast Du nich ganz recht, ich meine, dass is ne Charaketeristik der Harley-Zündung - hatte Yamaha auch ma' bei den ersten Viagras - mußten sie jedoch auf "drängen" von HD, wg. Patente oder so, zurücknehmen. Will damit sagen, dass es möglich is mit Yamaha 'nen ähnlichen Sound hinzubekommen.
Fritz
Ja klar, aber nicht mit nem Eintopf egal ob unserer oder von Yamaha..
Pele
jo, da is dat,
komm noch mal wieder, mit die orginal teile,
dat sagen die tüfler.
bikergruß hardy
Ps. das bezahlen nicht vergessen. :D
sicher kann ein einzylinder wie eine harley klingen.
http://www.ls-650.de/Motorradbilder/harley.jpg
gruß norbert ;D ;D ;D
Nu legt doch nich jedes Wort auf die Goldwaage-das war'n Scherz.
Ich weiß wiene Harley klingt,da mein Vater ne Shovel fährt...
Außerdem is das Fahrgefühl noch was ganz anderes.
;)
Also ich ziehe den Klang von Norton/Triumph/BSA/NSU//Horex/Moto-Guzzi/Ducati/undvielenanderen jederzeit dem von Harley vor. und in die Richtung kann man den Klang der LS schon bringen. Ist halt alles geschmackssache ;)
Moin,ich hab mich ganz bewusst gegen Harley und für
LS entschieden.Ich wollte "Einzylinderbollern",und die
Else wird (ist) Kult,Harley kann doch jeder..... >:(
Gruss vom Deichgraf
Moin!
Nichts ist so gradlinig und absolut ehrlich wie ein Einzylinder!
Da gibt es keinen konstruktiven Kram wie die 66° V-Stellung eines Harley Motors der zusätzlich mit künstlicher "Falschzündung" versehen wird.
Oder das wiederliche, mückenähnliche surren irgendwelcher japanischen 4 Zylinder Plaste-Abfangjäger.
Ganz simpel und einfach:
"One cylinder, four stroke only! - nothing to add, nothing to take!"
In diesem Sinne
AYG
Wir Einzylinder sind die ehrlichsten Fahrer: Wenn man jemanden mal abhängt... wie auch immer... dann kann der andere ja immer sagen: "Naja, meine Maschine läuft nur auf 3 von 4 Töpfen..." ... statt zuzugeben, das er nicht fahren kann.
Wenn wir das sagen... würde das nicht glaubwürdig klingen. ;D
Nichts desto trotz,finde ich das n Harley Davidson Chopper das non plus ultra in Sachen Mopped is-oft kopiert und nie erreicht!
Mein Mopped fahr ich zwar saugerne,aber ich träume schon seit dem ich klein bin davon ne Harley zu haben.
Nich mal weil da Harley draufsteht,sondern einfach weil sie von der Art,der Größe,der Kraft,dem Aussehen und dem Sound meiner Meinung nach die perfekte symbiose bildet.
Eines Tages hätte ich gern so n Teil hier:
http://warneke-faust.com/gross/kiss200g.jpg
Muss aber auch nich unbedingt ne softail sein,kann auch ne classic Harley werden,mal sehn was der Geldbeutel sacht...
Prinzipiell finde ich Harley Moppeds aber am schönsten und man kann sie gut umbauen und jedes zu nem einzelstück verarbeiten.
;D ;D ;D
als Kind träumte ich auch immer vom Motorrad fahren......
das sah dann so aus..... ;)
oder lieber so?
http://www.aperider.de/Neue_Dateien/street2.gif
Was macht denn den V2-Fahrer "unehrlich"? ???
Und was ist mit denen, die sowohl dieses als auch jenes bewegen ::) ?
LS mit der richtigen offenen Tüte klingt schon cool, da muß ich Vargsang Recht geben. Und es gibt mittlerweile einige (japanische) Mopeds, die durch genugend Hubraum und einige kleine Veränderungen für meinen Geschmack einfach besser als Harleys klingen. Und auch noch funktionieren ;D.
Was mit der LS möglich ist, ist an der Größe des Motors gemessen schon Klasse. Oder nicht?
Nicht das Moped zählt, sondern nur der/die wo fährt!!!
Ronny
richtig.......................... ;D ;D ;D ;D
Harley hat schon nen eigenen Charakter, aber es gibt schon so viele schöne fette chopper von den Japanern, das Harley es schon schwer hat. Mir ist es eigentlich egal was da drauf steht. Hauptsache wenig schrauben und viel fahren zum günstigen Kurs und noch ne schicke Maschine dazu.
Moin!
@Golem
Lesen, bitte lesen!
Niemand hat geschrieben mehrzylinderfahrer seien unehrlich!
es ging wie ursprünglich zu beginn des Threads um den Sound und zu mehr hab ich mich nicht geäussert-klar subjektiv.
Gruss
AYGOR - Der auch einen 2-Zylinder hat.
Mal wieder zum Thema Auspuff ;)
Hab heut ma wieder ne Runde gedreht und als ich sie abstellte,fiel mir auf das der Auspuff "schön bunt" aussieht. :o
Dem bekommt das anscheinend nich.
Es bollert zwar schön,aber keine Lust,das mir datt Dingen umme Ohren fliegt oder sonstiges.
Kann ich da was dran machen oder nur wieder den original Auspuff dranmachen?
ich weiss ja nicht welchen auspuff du jetzt drann hast?
normalerweise ist das eine ganz einfache sache, . der original auspuff ist auf den vergaser genau abgestimmt, baust du einen anderen auspuff ans moped kann es sein das der motor nachher zu fett oder zu mager läuft.
hat der neue auspuff mehr durchlass, weniger dämpfung z.b. kann er schneller die abgase ableiten. geht unten mehr raus muß oben (vergaser)zwangsläufig mehr rein ;D
der motor holt sich jetzt durch den vergaser mehr luft, die hauptdüse ist aber zu klein um genug sprit dazuzufügen, also läuft der motor zu mager. dann wird der auspuff halt blau weil er zu heiß wird. es gibt allerdings auch töpfe die werden von grund auf blau, BSM ist da ganz anfällig.
gruß norbert
@ für die ,
die einen kernigen Sond suchen,
hätte noch einen BSM-topf, (Betriebserlaubnis fehlt, muß noch im Netz runtergeladen werden) abzugeben, ewt Tausch gegen Silvertail,
Bikergruß Hardy
Zitat:
ich weiss ja nicht welchen auspuff du jetzt drann hast?
normalerweise ist das eine ganz einfache sache, . der original auspuff ist auf den vergaser genau abgestimmt, baust du einen anderen auspuff ans moped kann es sein das der motor nachher zu fett oder zu mager läuft.
hat der neue auspuff mehr durchlass, weniger dämpfung z.b. kann er schneller die abgase ableiten. geht unten mehr raus muß oben (vergaser)zwangsläufig mehr rein ;D
der motor holt sich jetzt durch den vergaser mehr luft, die hauptdüse ist aber zu klein um genug sprit dazuzufügen, also läuft der motor zu mager. dann wird der auspuff halt blau weil er zu heiß wird. es gibt allerdings auch töpfe die werden von grund auf blau, BSM ist da ganz anfällig.
gruß norbert
Also kein Plan was ich mir dadrunter gebastelt hab,auf jeden Fall is er blau und drumherum alle Regenbogenfarben ;D
Dran lassen oder doch lieber abbauen? :D
@ Hardy:
der BSM-Topf hat keine Betriebserlaubnis oder sowas auf Papier. Der hat eine EG-BE (glaube, das heißt so :-[) und wenn die grünen Männer es darauf anlegen, muss man nur die Prägung auf dem Dämpfer vorzeigen. Die sitzt unter dem großen Hitzeschild.
Gruß, Distel :)
@distel,
glaube bei meinem nützt auch keine EG "erlaubnis"
schaust du rein siehst du die Kerze ;D,
ist was für die Länder ohne Tüftler ;D
habe meinen alten jetzt drauf und die Nachbarschaft kann wieder ruhig schlafen
Gruß Hardy
Ät Hardy: Wie teuer kommt dein Topf?
Ronny
@ronny
hast ne kn
@hardy: Schon gesehen, gelesen und geantwortet, danke
Hi!!
Habe bei meiner zur Zeit einen Silvertail K01 montiert. dummerweise hat der Vorbesitzer den Schalldämpfer mit der Hilti und dem Blechknabber bearbeitet. Ich hab noch Tüff damit bekommen 8), denn der Originale Dämpfer war wirklich zu laut. Jetzt ist es so das er immer lauter wird. Ich hab in die Bohrlöcher durch den Schalldämpfer schon Wolle gestopft, ohne erkennbaren (hörbaren) Erfolg. Jetzt will ich mir ein verzinktes Lochblech zuschneiden (mit elf 6er + einem 10er Loch versehen ca. 1,5 mm dick) und das will ich vor dem Schalldämpfer einsetzen auf dieser langen Gewindestange.
Ich hoffe das hilft endlich. Wenn sich junge Mädels am Straßenrand umdrehen und dich anlächeln ist das eine Sache die sicher schön ist, wenn dir aber 80jährige Omas schon mit dem Stock drohen und du ihre Hörgeräte pfeifen hörst weil das Bollern sie überlastet ist das sehr unschön.... ;D
Ist es eigentlich von der Gesetzgebung konform wenn du dir die Seriennummer deines Auspuffs in den Topf reinschlägst? Bei mir war sie an der Unterseite eingeätzt, habe sie jetzt aber mit mattschwarz überlackiert da mein Auspuff so blau war. Ich hab noch ein Satz Schlagzahlen, da würde sich das anbieten.
Gruß
Jens
Schlagzahlen = Endtopf ???
das funktioniert nicht, weil du dann nur beulen reinballerst ;D
gravieren geht, macht jeder uhrmacher/goldschmied
stefan