Dichtungs-Preis??

Hallo

Hab heut ne Kupplungsdeckeldichtung beim hiesigen Suzi-Händler geholt.
21,50 Steine, das kommt mir doch etwas teuer vor. Oder ist der Preis normal??? Dann sieht der mich nämlich nicht mehr, wenn das viel zu teuer war.
Zumindest bin ich jetzt vorbereitet, und kann Norberts TBKS/4 einbauen.
Werde das Teil mal abzeichnen, dann kann ich es im Notfall mal selbst aus
Elring-Dichtpappe schneidern. Blos ob das dann geht, auf dem Original sind
ja oben Dichtraupen aufgebracht, k.A. ob das ohne dann auch dicht wird.

Gruß Klaus

Bei Louis kostet 4,95€ erst kürzich gekauft!

Hallo Klaus!
Schau mal bei Louis oder vogel-motorradzubehör

Grüße,
rob

Hatte bei Vogel oder bei Louis schon mal nen Komplettsatz gekauft, aber
ich glaube da haben diese grauen Dichtraupen oben gefehlt.
Also mein Schrauber hatte den Deckel jedenfalls nicht dicht bekommen, als die Kopfdichtung gewechselt wurde, und mußte eine Originale bestellen.
Daher meine Frage: Die von Louis hat die Dichtraupen dran?

Gruß Klaus

Dichtraupen? Keine Ahnung was Du meinst...
Ich habe mir die von Louis geholt gehabt und keine Probleme. Die alte Dichtung muss aber natürlich komplett ab sein und die Fläche absolut sauber, dann klappts auch.
Wenn es nicht dicht ist, dann ist meist die Dichtung leicht verschoben oder etwas gequetscht gewesen.

Grüße,
rob

Mhh, das mit "sauber" iss schon klar, bin ja gelernter Werkzeugmacher.
Hab mir heut ne Digi-Kamera gekauft. Akku läd noch, sobald es geht werd
ich mal ein Bild einstellen, damit das mit den Dichtraupen klar wird.

Gruß Klaus

Nix Raupen, die von Louis ist ganz plan.

Gruß
Dennis

die original deckeldichtung hat oben um den ölkanal beidseitig eine dünne schicht dirko/grau. die billigen zubehördichtungen haben das nicht, in den meisten fällen wird´s damit dicht. sicherer ist es mit dirko eine feine schicht genau dort aufzubringen aber vorsicht, zuviel dichtmasse verstoft gleich das bypassventil das in diesem kanal sitzt.

Ok, hab jetz ein Original, nur fürs nächste Mal dann.
Hier noch die Bilder, Akku iss voll jetzt.

21,- Euronen hab ich für das Original auch bezahlt. Der Preis ist also OK!!!

Gruss Frank

4,95 ;) louis ... tuts!

Hab auch schonmal ne Louis-Dichtung verbaut, absolut dicht, aber leider nicht sehr passgenau - das Dingen steht nen halben Millimeter oben raus. Hört sich nach Krümelkackerei an, aber der Kupplungsdeckel fällt nun mal ins Auge (aua:grin:) und da mag ich es, wenn man die Dichtung nicht so auf den ersten Blick sieht. Deswegen nehm ich manchmal lieber Originalteile

Gruß, Daniel

Zitat:

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Zitat von Benson

21,- Euronen hab ich für das Original auch bezahlt. Der Preis ist also OK!!!

Gruss Frank

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Ja, aber nur für Suzuki!
Ansonsten halte ich 21,- Euro für eine Dichtung für absolut überteuert.

Die Dichtung für 4.95 von "L" dichtet genau so gut!

Zitat:

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Zitat von Kradler

Ja, aber nur für Suzuki!
Ansonsten halte ich 21,- Euro für eine Dichtung für absolut überteuert.

Die Dichtung für 4.95 von "L" dichtet genau so gut!

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Hast schon recht....aber manchmal Dichtet die von Louis auch nicht richtig! Ich hab auch die Billige drin....wenn ich aber Probleme hätte würd ich auch mal die Originale versuchen. Die Dichtmasse darauf macht schon Sinn.Der ein oder andere kann nur die Originale nehmen weil die Dichtflächen der deckel warum auch immer nicht 100% Plan sind! Gruss Chris

Bei meiner Lady sind die Dichtflächeln an Motorgehäuse und -deckel auch nicht ganz plan - ich vermute dass da einer meiner Vorgänger mit einem nicht ganz so geeignetem Werkzeug rumgefuchtelt hatte.
Nach einem ersten Versuch mit einer Dichtung von Louis machte es schön "tropf, tropf, ..." Beim zweiten Versuch (wieder mit einer Dichtung von L.) habe ich dann zusätzlich noch Dirko HT drauf getan (Danke an das Forum für den Tipp!!!) und dann wars gut.

Dichtung von "L" und Dirko HT
zusammen noch günstiger als die originale :wink:

Dirko HT hab ich auch beim auto (BJ 86) für die ventildeckeldichtung zusätzlich verwendet, und nu is dicht, da schwitzt nix mehr :wink:


dLzG Berti :cool:

L-Dichtung + Dirko HT
Grad heute gemacht :yeah:hält und dichtet.

Zitat:

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Zitat von Sonne11

[...] hält und dichtet.

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eine poetische Dichtung? :wink:

Zitat:

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Zitat von Myron

eine poetische Dichtung? :wink:

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Für uns alle hier ist doch der Klang des eLSenherzens reinste Poesie, oder? :heilig:

:wink:

Dennis

Zitat:

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Zitat von WES-AP10

Für uns alle hier ist doch der Klang des eLSenherzens reinste Poesie, oder? :heilig:

:wink:

Dennis

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Das ist Rhythmus, das ist Beat:smiley:
es groovt, wenn man am Gashahn zieht:wink:

ob im stand oder beim rollen,
rhythmus ist, was wir wollen,
richtig bollern muss das zeug,
das ist, was mich erfreut


dLzG Berti :cool:

Zitat:

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Zitat von WES-AP10

Für uns alle hier ist doch der Klang des eLSenherzens reinste Poesie, oder? :heilig:

:wink:

Dennis

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Na ich weiß nicht :undecided:
Ist doch eher mehr

http://www.feijten.com/bilder/musik/...HeavyMetal.JPG

Michael

Wenn die Ventile herzhaft klickern,
das Tachoglas fängt an zu tickern.
Der Riemen quitscht ganz ungeniert,
die eLSe schwitzt, der Fahrer friert:wink:

Das Profil der Reifen nutzt sich höchstens sehr weit unten ab,
darum dreh' den Reifen reichlich, halt die eLSe schön auf Trab:smiley:

Schleifende Geräusche sind meist unguter Natur,
Kupplungsdeckel runter, mancher wundert sich dann nur.
Bis man wirklich alles weiß, wo man's kriegt und wie es heißt
Hilft Klosterfrau-Melissengeist:smiley:

All die akust'schen Eigenheiten,
die uns mit der LS begleiten,
was der eine mag, den andern stört,
bedenklich wirds, wenn man "nichts" hört:grin:

.....doch der pfarrer emil gneist
der pfeift auf den melissengeist
nein sagt er und lächelt schlau
mir genügt die klosterfrau :grin:


dLzG Berti :cool:

:smiley::smiley::smiley::smiley:
Ja, poetische Dichtungen sind immer gut.... :grin::grin::grin::grin:

Irgendwie scheint hier das Thema "Dichtungs-Preis" eine ganz andere Bedeutung zu bekommen... Aber macht weiter so, eure Reime sind gut!