Boss Hoss

Ahoi Members!
Gibt ja einige Motorräder die mir gefallen und viele die aus meinem "Beuteschema" rausfallen. War ja mit Gerd
am Sonntag am Motorradtreff GRAFENMÜHLE und hab da ein "Gerät" (zum 1.x Live) gesehn was alles bisherige
in den Schatten stellt. Hatte es zuerst vom Emblem her falsch zugeordnet und mich dann vom Besitzer aufklären
lassen: BOSS HOSS, Motor:5,7 Ltr. V8 Chevrolett (bis 8,2 Ltr. möglich!), Leistung: 265-502 PS. Das Gewicht
von diesem Koloss will ich gar nicht wissen! Ein wahres Monster,grausam! Von vorne dominiert ein riesiger Kühler
mit Gebläsemotor und von hinten ein Reifen mit abenteuerlicher Dimension. Mit Motorrad, so wie ich es verstehe,
hat dieses "Fahrzeug" ja überhaupt nix zu tun. Sowas taugt fürs Schaufenster aber nicht für die Strasse.

Gruß, Manni.

Manni dann zieh dir das mal rein so ab minute 7:30 :http://www.youtube.com/watch?v=KJkGftJmaJA

Dieter

na dann doch lieber sowas....
http://www.youtube.com/watch?v=s5eDq2PWF1E

rob

Oder Batman-like.

und wenn man eher nachts unterwegs ist.... das TRON-Bike :yeah:

Na ja, der Brutus ist ´ne Ausnahme. Von dem stand mal ´n Artikel in der Oltimer-Markt. Ist ja ein Klassiker.
Aber die anderen "Karren"? Könntste mir schenken, ist mir die Else lieber!

....dann würde ich aus Prinzip lieber einen der chinesischen 125ccm Liberta-Chopper nehmen...

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Gruss
Andre

@ bassocksky : Na der sieht ja mal geil aus

Boss Hoss ist schon wegen dem Tank ein Frauenmotorrad, wer sonst macht die Beine so breit.:wink:

Hallo

Habe 2 Kollegen, die ne Boss Hoss haben und habe bereits ne 8 Liter Boss Hoss gesehen.
Einer der Beiden hat sogar Lachgaseinspritzung , am 5,6 Liter Bike.
Und fahren tut der besser , wie manch einer , der meint, seine Else zu kennen.
Da kam ich kaum mit der Corvette hinterher.

Die Dinger sind einfach nur geil. Haben Automatik, nur 2 Gänge vorwärts und nen Rückgang.

Wenn ich nicht son Leichtgewicht ( nicht mal 70 KG ) wäre, würde ich eine solche besitzen.

Wiegen tun die um die 550 Kg, abhängig vom verbauten Motor.

Gibt es aber auch mit Mädchenmotor, also V6 nur.

Ich kann mich noch erinnern an den englischen Motoradzeitschriftentestfahrer, der eine Boss Hoss zum ersten mal
kurz nach der Auslieferung zu fahren versuchte. Es ging etwas bergauf und die erste Kurve war seine. Er legte die
BH auf die Seite.

MfG. Günther

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Wesch......3te Zeile! Bring ihn her in den Thüringer Wald.....:smilie_baby_020: Ich lass dann als Schrittmacher noch den Rudiwolfen vorn weg fahren, der fährt nochn Zacken schärfer.:wink:

Auf der Landebahn in Frankfurt oder Hahn schauts natürlich schon anders aus, aber nicht wenns um das geht was Mopedfahren aus macht:yeah:..........KURVEN,KURVEN, KURVEN.....:wink:

Zitat:

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Zitat von bassocksky

....dann würde ich aus Prinzip lieber einen der chinesischen 125ccm Liberta-Chopper nehmen...

Anhang 12232

Gruss
Andre

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Von den Bikes hat doch die Mo berichtet, oder? Sind seeehr schön.

von

Zitat:

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Zitat von bassocksky

....dann würde ich aus Prinzip lieber einen der chinesischen 125ccm Liberta-Chopper nehmen...

Anhang 12232

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Müßte doch mit'm Deubel zugehen, wenn da nich 'n Elsenmotor reinpassen würde. :thinking:

Gruß Attur

Man(n) muß ja nicht alles ernst nehmen, was auf zwei Rädern draußen rumfährt.
Wie CC schon bemerkte, wenn man den Herrschaften beim Kurvenfahren zuschauen kann, ist Gelächter garantiert.:kopfschuettel:

Ich stehe gerne für ein Bergrennen an der Leuchtenburg bei Kahla, bergauf zur Verfügung.