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hallöle ich hab heut meine else fertiggemacht und wollte sie starten
(hatte ne autobat dran denn starten kann ja auch mal länger dauern)
Licht usw geht also strom ist da
jetzt zieh ich die kupplung stell den benzinhan auf on leg den schalter für motor auf on um und drücke starten.....
nichts
ver..... mist
was ist da los??
ich hab n kabel was iwie in den motor reingeht (siehe foto)
des sieht mir ziemlich kaputt aus kann des daran liegen?
nein?? woran dann??
hat sich erledigt ich bin heut einfach zu blöde
ständer eingeklappt und es funzt
Sollte aber auch mit Ständer unten funktionieren, wenn Getriebe in Neutral.
Könnte also tatsächlich an jenem Kabel ein Problem geben.
Funktioniert die "Neutral"-leuchte?
Gruß,
Frank
Hallo "hanswurst"
was meinst du wenn du schreibst Benzienhahn auf on? :huh:
Auf welcher Position stand er vorher?
Gruss
Gerhard
nach links halt
nicht auf pri
Normal ON is unne ,
linksch is resörve :kiss:
un unne is fuel
off wär no go
un no go is Unnerdruckpipe not connected.
Abba wenn dein koobel osse modoor platt is, dann keen Kontakt vonne neutraal connection un keen Anlasser aktiv.
mussu gucke :wink:
Gruss
Gerhard
Neudeutsch?????
:grin::grin::grin::grin:
Tach,
sach ma: Weisse denn schon wie man Luft holt ?
Ganja
@ Michael
(natürlich off topic :cheesy:)
dat is called denglisch
un üba komma und punkt kann man auch so heavy stolpern da bleiben dann nur noch Fragezeichen. :embarrassed:
@ all
schönen Sonntag :grin::grin:
wo wir schon mal dabei!
Ich wollte am We meine Else fertig machen. Hab sie gestartet. Sie ist auch losgefahren. Ich bin eine Runde ums Dorf gefahren und habe sie kurz abgestellt um meine Sachen anzuziehen und auf Tour zu gehen.
Doch leider kamm dann nichts mehr außer ein nettes Klicken. Ein nettes Klicken und das unschöne rattern der Spule.
Bitte, Bitte Helft mir!
So wird wohl nichts dieses Jahr, da ich gar keine rechte Ahnung habe, was sich in der kurzen Zeit verabschiedet haben soll.
Habt ihr eine Ahnung???:undecided::sad::cry:
hallo DL,
wenn sonst alles in Ordnung ist könnte die Batterie zu schwach sein.
gruß robbierock
Das Rattern kam wohl kaum von der Spule. Spulen rattern nicht. Sie machen auch sonst keine niedlichen Geräusche, Männchen oder andere Kunststücke.
Direkt darunter befindet sich ein Relais. Ein solches rattert schon mal, wenn die Spannung nicht ausreicht um das Relais ordentlich anziehen zu lassen.
Hierbei handelt es sich um das selbe Problem, wie Du es oben beschrieben hast:
Dieses Relais soll schalten wenn Getriebe in Neutral oder Ständer oben ist.
Bei Dir war ja schon letzteres nicht der Fall.
Wenn das Relais klackert (rattert) ist der Stromkreis zwar geschlossen und das Relais würde gerne anziehen, aber irgendwo gibt es Verluste und die verbleibende Power reicht nicht mehr aus.
Überprüfe sämtliche in Frage kommenden (Steck-) Verbindungen (Relais, Ständerschalter, Neutralschalter) auf Korrision, lockere Verbindung, lockere Kabel, u.s.w..
Der Olli (okli) hat ein ähnliches Problem.
Guckst Du hier:http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=5288
Vorübergehende Abhilfe:
Entweder am Relais die Orange farbenen Kabel abziehen und miteinander verbinden und so das Relais umgehen
Oder das grüne (oder war es blau) abziehen und an dieser Stelle (am Relais) eine permanente Masse anschließen - das Relais ist dann ständig angezogen.
Was fällt mir da ein?
Letzteres solltest Du auf jeden Fall mal machen, um so das Relais als Fehlerquelle auszuschließen. (Glaub ich aber nicht, wegen der Vorgeschichte)
Gruß,
Frank