Stopfen oder nicht!?

Hallo zusammen,

hab gestern hier schon ein wenig durchgestöbert, um etwas zu erfahren was meiner kleinen fehlt.
Trotzdem hab ich nichts gefunden was auf mich zutrifft. Viele werden gleich wieder schreiben such nach "Stopfen". Aber ich bin mir da nicht so sicher,
da der Fall bei mir folgender ist.

Vor nem Jahr ca. hat sie angefangen vorne am Zylinder leicht zu ölen. War für mich aber nicht tragisch, da es wirklich sehr gering war.
Habe deshalb auch nie Öl nachfüllen müssen. War halt nur optisch bischen schade. War damals auch bei ner Werkstatt und die meinten solange es
so bleibt würden die nicht rangehen. Also, bin ich weiter gefahren.

Nun war ich ne Woche lang mit Ihr unterwegs und siehe da, aus den paar Tropfen ist ein ganzer Liter^^ geworden. Die Kleine war versaut bis zu den Satteltaschen^^. Konnte natürlich erstmal gar nichts erkennen. Hab mich dann hier schonmal bissel durchgestöbert und natürlich einiges gefunden über diesen berühmten Stopfen. Der bei mir sicherlich noch Original ist und meine kleine hat jetzt 50.000km drauf. Also viel Bremsenreiniger drauf mitm Hochdruckreiniger hinterher. Hab sie dann nur im Standgas laufen lassen und siehe da, hab zwei stellen gefunden. Aber leider nicht unbedingt die,
die laut Forum hier für den Stopfen zuständig ist. Sondern die untere Schraube des Krümmers und die innenliegende Schraube auf der rechten Seite des Krümmers.:embarassed: So nun seit ihr dran...

Gruß Vom See
Animen

Auch wenn du das wohl am wenigsten hören willst, dann wirds wohl doch der Stopfen sein. Zumindest war meiner hin und dieser "Windkanal" direkt neben dem Krümmer sifft gut zu wenn der Stopfen hin ist.
Die untere Krümmerschraube dementsprechend auch.

Also, wenns nur der Stopfen sein sollte, wär ich ja glücklich^^
Es kommt halt definitiv nicht aus dem Windkanal sondern blubbert schön brav aus der untern Krümmerschraube.

Aus der Krümmerschraube kann ja nicht sein, dann höchstens unter der Schraube aus der Kopfdichtung.

Definitiv aus der Schraube. Man kann ja zuschauen im Leerlauf:search:

Zitat:

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...untere Schraube des Krümmers und die innenliegende Schraube auf der rechten Seite des Krümmers.

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;-?

Krümmer an Zylinder(-kopf) befestigt, zwei Schrauben. Der Rest vom Krümmer von Auspuff gehalten, Schelle. Meinst Du vielleicht die Schrauben der Motorbefestigung, die auch die Blende vor dem Krümmer, die Schuh und Hose schützt, halten? Dann quaddert es an anderer Stelle:-)

LG

bild sagt mehr als tausend worte (manchmal)

Zitat:

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Zitat von Animen

Definitiv aus der Schraube.

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Irgendwie liegst du da falsch, denn die Schraube steckt in einem Sackloch
Anhang 9566

Ich denke er meint die Schraub die unter dem Auslassport sitzt.
Bzw. ist es ja keine Schraube sondern ein Gewindebolzen mit ner Mutter drauf.

Zitat:

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Zitat von Animen

................. sondern blubbert schön brav aus der untern Krümmerschraube.

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Die Aussage ist unmissverständlich, kann aber nicht angehen.:smilie_baby_019:

Hm, dann war das wohl eher Reste an Öl von meiner Tour die in die Freiheit wollten:IMG0:
Ok, lass die Kleine nochmal im Leerlauf ne weile laufen und putze sie danach nochmal. Hoffe das ich diese Fehlerquellen beseitigen kann.

Wie es auch sei, die Undichtigkeit wirste nur beseitigen können wenn der Zylinderkopfdeckel demontiert wird.
Und bei 50tsd Km Laufleistung bietet sich auch mal ein Blick auf Nockenwelle und Ventiltrieb an!

Gruß, Manni.