AW: Wie Radlager vorne raus?
Guten Morgen Steinbock,
also, ich hab meine LS auch einmal komplett zerlegt und dann wieder montiert. Ich hatte oder habe sie jetzt ab und zu immernoch auf nem umgedrehten Bierkasten stehen. So habe ich alle arbeiten erledigen können.
Bei mir war wirklich einmal alles ab (zum neu Pulverbeschichten usw).
Die Radlager hab ich bei mir auch gewechselt. Ich hab sie mit nem passendem Schraubendreher vorsichtig über kreuz von der gegenüberliegenden Öffnung ausgeschlagen. Die neuen Lager hatte ich dann erst im Eisfach und die Nabenaufnahme habe ich vorher mit nem Heißluftföhn vorsichtig erhitzt. Auf die Art hatte ich keine großen Probleme
die neuen Lager "einzupressen". Ich habe die alten Lager als Puffer auf die neuen gelegt und dann vorsichtig im Kreis mit nem Kupferklotz eingetrieben. Wie gesagt, hat bei mir super geklappt.
Gruß Kai
AW: Wie Radlager vorne raus?
Der Tip mit dem Eisfach und warm machen klingt gut.
Spritversorgung.
Kontrollier mal den Unterdruckschlauch von Benzinhahn zum Vergaser.
Wenn OK, Schau mal beim Vergaser und Benzinhahn in die Anschlüsse.
Wenn ich mich richtig erinnere hatte mal ein Forumskollege in Benzinhahn Unterdruckanschluß Schmutz. Dadurch konnte der Unterdruck wohl die Membrane nicht richtig öffnen.
Wenn sie auf PRI läuft, kann es eigentlich nicht am Vergaser liegen.
Vielleicht ist auch etwas Schmutz im Tank.
Gruß Rene´
AW: Wie Radlager vorne raus?
Hi,
zu Radlager:
Es sind rechts und links je ein Lager und dazwischen ist ein "Röhrchen".
Das kann man etwas weghebeln und dann eins von den Lagern durch das Achsenloch des anderen Vorsichtig (!!!) heraustreiben.
Dabei nicht verkanten!!
Wenn das erste raus ist, geht das 2. ganz einfach.
Beim Einbau der neuen Lager braucht man nur beachten, das man nur außen draufhaut (Schraubzwinge kannste vergessen...) und die nicht verkantet.
Wichtig ist außerdem, das man die nicht mit Gewalt zu weit eintreibt, sonst klemmt das Röhrchen in der Mitte und die gehen schwer.
MFG, Bauer
AW: Wie Radlager vorne raus?
Hi Kai,
Zitat:
Zitat von
Ghost
Ich hatte oder habe sie jetzt ab und zu immernoch auf nem umgedrehten Bierkasten stehen.
Ja, daß sie auf 'nem Bierkasten gut steht, kann ich mir vorstellen. Ich halte auch so gar nix von Hölzern unterschieben, die können leicht verrutschen und dann kippelt's. Aber wie kriegt man sie drauf? Leider habe ich nicht immer 'ne helfende Hand zur Hand. :undecided:
Super Tipps für die Radlager. So könnte ich's hinkriegen. Danke auch an Bauer für den Hinweis auf's Röhrchen, das hatte ich nicht auf dem Schirm. Kann ich ja nochmal im bücheli genauer nachgucken.
Zitat:
Kontrollier mal den Unterdruckschlauch von Benzinhahn zum Vergaser. [...]
Das werde ich auf jeden Fall machen. Wollte den sowieso auf Verdacht tauschen. Der läuft ja so schrecklich nah am heißen Zylinder lang und ist bestimmt häufig beschädigt.
Hört sich auch logisch an: durch die Beule im Tank könnte der Dreck der inneren Abplatzung die Anschlüsse im Benzinhahn verstopft haben. Kann man den Hahn eigentlich rauschrauben, ohne den Tank abzunehmen?
Hoffe hab die Membran nicht gehimmelt. Beim Filterreinigen habe ich das Fach dafür aufgeschraubt. Nu ja, aber die kriegt man ja noch?
Gruß Klaus
AW: Wie Radlager vorne raus?
@steinbock, das mit den Radlagern ist keine Wissenschaft, mach es wie Bauer schon beschrieben hat und spar nicht mit Fett, besonders wenn du die originalen Lager nimmst, die sind nur an der Außeseite gedichtet.
Mit dem aufbocken für größere Aktionen ist immer so ne Sache, wenn du keine Mopedbühne hast. Wer gibt schon 500 € so nebenbei aus und hat den Platz dafür? Bei der Klötzer und Bierkisten Aufbockerei, musst du aufpassen das der Motor nicht aufliegt, falls du da irgendwo an die Halteschrauben rann musst (Fußrasten tauschen, Motor absenken wegen Steuerkettenwechsel, oder , oder , oder.). Sonnst wird der Zusammenbau spannend. :wink: :weirdo:
Wenn ich nix anderes habe steht die Karre auch mal auf dem Mopedheber von Luise und ein oder zwei Autoböcke drunter. Damit nicht gleich jeder Dussel, der mal kucken will die Karre beim spielen umschmeißt, werden Spanngurte über den Rahmen gezogen und mit dem Motorradheber verbunden.
Und nu wünsch ich dir gutes Gelingen!
Gruß, Tom
AW: Wie Radlager vorne raus?
Zitat:
Zitat von
steinbock
. Kann man den Hahn eigentlich rauschrauben, ohne den Tank abzunehmen?
Hai! dann guckst Du das.http://youtu.be/MsgQeLjYFNA?t=5s?fs=1&rel=0.
Der allerdings schraubt seinen Benzinhahn weg, weil er dessen (verständlicherweise) überdrüssig geworden ist und einen von der Yamaha Raptor 660 einbauen will.
Den Unterdruck-Nippel am Vergaser würde ich aber so nicht wie der verschließen:
Ein zugestopftes Reststückchen vom Originalschläuchle täte es auch.
