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Hay Leute,
heute gehe in die Garage um meinem kleinen Bruder mal meine Else zu zeigen. Alles schön und gut, dann möchte ich sie starten:
ON->Chokehebel raus->ON
Und Zünde....sie will nicht und der Chokehebel zieht zurück. Dann möchte ich nocheinmal starten, nichts geht. Und immer flutscht der Chokehebel zurück. Was läuft schief?
MfG
da ist die Gummitülle, die um die Achse der Betätigung liegt, ausgelullert. Da hilft ein kleiner Schlauchbinder drum, gefühlvoll geschlossen.
Gruß
Rudi
Hey Rudi,
danke für deine prompte Antwort...aber das ist chinesisch für mich. :grin:
Er meinte eine kabelbinder gefühlvoll um die schwarze gummimanschette binden....das ist die zwischen vergaser und chokeknopf...
Gruß Chris
Ich Versuch es heute mal wenn ich z Hause bin. Kann es an der Batterie liegen? Muss dazu aber sagen das alle Lampen usw laufen. Ich schau gleich malZitat:
Zitat von chris700
ich hab einfach den joke-hebel minimal gebogen,
nicht gerade elegant,ich weiß, aber er flutscht auch nicht mehr zurück...:smiley:
Danke es klappt. Kriege das Bike trotzdem nicht zum laufen was mach ich nun?Zitat:
Zitat von M4tze
Beschreibe mal bitte, was alles geht.
Dreht der Anlasser und sie will "nur" nicht anspringen?
Klackt es, wenn Du die Zündung ausmachst? (das soll so sein :wink:)
Prüfe mal die Zündkerze und das Zündkabel.
Habt ihr die Batterie schonmal überbrückt und dann zu Starten versucht? Vielleicht ist die Batt. zu schwach.
Grüße,
rob
und vor allem, bei gezogenem Choke beim Starten ein Gas geben.
Es klackt alles wunderbar, beim anmachen, beim ausmachen. Es hört sich so an als ob kein Saft da rüber kommt. Hab den Batteriedeckel mal aufgeschraubt und wollte euch mal fragen was das ist:Zitat:
Zitat von savageridingdaddy
Rot eingekreist!
so wie es aussieht, ist das eine steckdose fürs navi oder anderes zubehör, welches strom braucht, also nix schlimmes
teste mal deine batterie, die dürfte zu schwach sein, deswegen will sie nicht anspringen
wenn du ne ersatzzündkerze hast, steck die mal in den kerzenschuh, am gummi festhalten, die diode an den motorblock und starten, da siehst du dann, ob ein funken da ist oder nicht
haste benzin im tank?? reseve??
es gibt viele möglichkeiten
dLzG Berti :cool:
Also wenn ich den Startknopf drücke...läuft die ganze Zeit(Son Summen) was aber schwach...der Anlasser? Oder Vergaser bin da der totale Vollnapp.Zitat:
Zitat von s_point
ich denke auch, dass deine batterie zu schwach ist.
der anlasser sollte schon ordentlich drehen.
überbrücke die batterie mal mit einem fremdstartkabel und starte dann.
wie alt ist der sprit?
grüße,
rob
@hamlet
lade bitte mal die Batterie fachgerecht, d.h. mit kleiner Stromstärke(nicht über 1 A)
dann wird es schon klappen
Muss mir dazu erst ein Ladegerät kaufen :D. Motorrad neu.Zitat:
Zitat von rudiwolfen
Muss aber sagen, letzte Woche konnte ich die Süsse noch starten!
MfG
Wenn die Batterie nicht in gutem Zustand und voll geladen ist, hat man mit mehreren ergebnislosen Startversuchen(Chokeproblem) die Batterie schnell leergeorgelt bzw. reicht dann der Saft nicht mehr zum Starten.
Mach mal beim Starten das Licht an. Wenn dann beim Starten das Licht merklich dunkler wird ist die Diagnose "schwache Batterie" richtig.
Gruß
Rudi
nicht verzagen, das wird schon
ich sage mal-batterie zu schwach-dekomodul öffnet ventil nicht und dadurch zieht sie nicht durch.
Ich fahr morgen nach der Arbeit mal zu Louis und hol mir den hier:
http://www.louis.de/_10abf97c443003b...nr_gr=10004601
Hoffentlich kriege ich es hin!
MfG
klar, das wird schon. und bei fragen einfach fragen :wink:
gruß,
rob
gute wahl hamlet :wink:Zitat:
Zitat von hamlet89
dLzG Berti :cool:
ich find den besser. http://www.louis.de/_40bebf9f556f1da...=10003695..hab den auch.Zitat:
Zitat von hamlet89
Na ja, besser als gar nichts, aber ne gute Wahl wäre der ProChargerCompact
gewesen, is auch grade 10 Eur runtergesetzt.