Befestigung von Seitentaschen (auf Umbauten)

Moinmoin!
Mich interessiert folgendes: Hier im Forum haben ja viele ihr Heck umgestaltet, so wie ich es jetzt auch bald vorhabe, und einen Zubehörfender montiert. Meistens mit Streben. Ich frag mich jetzt wie man da z.B Satteltaschen, also typische Choppergepäckbehälter montieren könnte. An der originalen funktioniert das ja super über den Becker-Gepäckträger bzw. mit den Abstandshaltern von Louis oder so. Die Befestigungspunkte dafür befinden sich meines Wissens aber nur am orignalen Heckfender bzw diesem verchromten Bügel(Metall oder Plaste?).
Ich möcht mir an meiner Maschine nämlich gern zwei Taschen befestigen und hab noch keine adäquate Lösung für dieses Problem gefunden.
Am besten wäre es wenn ihr die Lösungen bildlich darstellen könntet, also mit Fotos von euren oder anderen Maschinen.
Vielen Dank schonmal!

PS: als Alternative zur Satteltasche hab ich schonmal Ideen mit Muni-kisten gehabt ;) Ob das was wird, damals hats aufgrund der zu geringen Leistung nicht gepasst, wird man dann sehen.

Klein, aber fein:IMG0:

Der stephan hat sogar extra seinen Riemen dafür geopfert........:smilie_happy_251::smilie_happy_25 1:

Moooment, also das ist nen Kardan ;) Da ist des ja klar, schon am Kardan verzurrt hält die Tasche ja, ich dachte jetzt aber konkreter an sowas in der Art:
http://www.abload.de/img/20030819-34uz8.jpg
http://www.abload.de/img/100_1766yuqh.jpg
http://www.abload.de/img/dfg7ulm.jpg
http://www.abload.de/img/2942142601_be55f5faa6_5uxz.jpg
http://www.abload.de/img/image28ugs.jpg
Das mit der fetten Ledertasche an einer Seite schimpft sich im Harley-Jargon Schwedentasche, ich würd mir sowas aber aus aerodynamischen Gründen aber wenn auf beide Seiten packen, ausser ich find was hübsches kleines.
Die Idee mit den Mun. Kisten find ich eigentlich auch prinzipiell nicht schlecht, solang es kleine sind.
Aber die Befestigung dahinter erschließt sich mir nicht ganz, ich hab von meiner Gilera in Erinnerung behalten das der originale Rückfender nicht so dick ist und schwere Gewichte an der Seite nicht hält..Da hatte ich aber übrigens auch die Idee und hab sie mit so einer "Armeestofftragetasche" gelöst, hielt bis zum ersten Regen auch dicht und es hat ne Menge reingepasst..Nur die Befestigung (mit Lederriemen unter dem Sozius,welcher fest mit dem Fahrersattel verbunden war, und mit Kabelbindern am Spritzschutz und der Schwinge) war eher suboptimal da es keine Abstandshalter gab und ich zum selbermachen technisch noch nicht begabt genug war..
http://www.abload.de/img/foto0492buu4.jpg

Hallo Herr 91 !

Über die Befestigung wird Dir kaum einer was sagen können. Wenn Du den Heckfender fertig hast nimm die Tasche (oder auch Kiste), halte sie dran und denke Dir ne gescheite Befestigung aus.
Mit nem kleinen flachen Mitschwingerfender sieht ne klobige Tasche irgendwie immer seltsam aus, auch der Erbauer der Schnuersenkelriemen-Nasenlampenharley (ich hau mich wech !! :grin:) hat zwar seinen seitlichen Kennzeichenhalter billig gebaut, aber zum Gesamtild passts trotzdem nicht.

Aus Aerodynamicgründen 2 Taschen ?
Aus Aerodynamicgründen solltest Du ein Motorrad mit Vollverkleidung kaufen. :tongue:

Stephan... sag an - was ist das für ne Karre ? Ne 15er VL? Schaut nett aus mit dem Heck. Die Wonni hat GENAU(!) sowas als Handtasche, vielleicht halte ich das mal an meinen Kardan...:smiley:

Beste Grüße vom Chris !

Zitat:

---

Zitat von derTin

Die Wonni hat GENAU(!) sowas als Handtasche

---

Das ist ne alte schwarzgefärbte BW-Tasche. Die gibbet wie Sand am Meer.

Oh .. war mir nicht aufgefallen. Ich hab doch nicht ge-DIENT :smilie_baby_020:


( und da sagt sie grad auch noch "ja, für 4,95 Eur. Hab ich in Khaki und in mattschwartz ) :smilie_baby_019:

schöne Grüße von der Wonni an den Dennis!

Ich würd aber die Umhängetasche, siehe letztes Foto, empfehlen, da passt noch ein bisschen mehr rein,die muss man dann eben etwas höher befestigen, ist aber dank tausend Riemen und Schnallen kein Problem.
Ich grübel, da ja ohne originale Fenderstruts nur ein mitschwingender Fender möglich ist. Den Halter bei mitschwingendem Fender müsste man ja sehr stark dimensionieren damit er nicht bei höherer Belastung einfach nach aussen oder innen wegknickt..Ich hatte gehofft hier hat schon jemand Erfahrung damit gemacht.
Von der Optik will ich mein Fahrzeug an frühere, sprich prä 80er, Kradmelder bzw Militärkräder anlehnen.
Nachteil ist dadurch das es durch den Starrrahmen ja wurst war wie sehr das Gestell auf dem Heck belastet wurde.

Was ich mit Militärkrädern meine:
http://www.abload.de/img/ariel-wng-8euqc.jpg
http://www.abload.de/img/1940s0024uew.jpg
http://www.abload.de/img/hpim8412uu2y.jpg
http://www.abload.de/img/motorrad-1hu32.jpg
Das vorletzte war mal ne Gs400..

...ääh...

Ne, wird nicht meins, Sorry ;-)

Das grün und die weisse Typenbezeichnung oder Inventarnummer kann bleiben wo der Pfeffer wächst.. Find ich auch nicht schön, allerdings kann ich mich dem Stil der 30er-40er Jahre nicht entziehen.
Ich will mir auch nicht so einen super klobigen Gepäckträger hinten drauf packen, das wäre nicht im Sinne des Erfinders, für sowas bräucht ich ne Ural oder Chang Jiang..
Die Honda VT600, hätten die meisten hier vermutlich nicht gedacht das des ne Honda ist, dieses Harleyähnliche grüne Dings mit Munitionsköffern links und rechts, entspricht in gewissen Maßen dem was ich vorhabe. Subtrahiert man davon einen Zylinder, diesen riesigen Ansaugschlauch, mächtig was von dem Dreck und montiert den LSL Flattracker mit Ochsenaugen hat man eigentlich was ich will.
Ob dann jetzt Tasche oder Koffer ist mir wumpe, Tasche aus Leder fänd ich eigentlich schöner. Kiste ist wetterbeständiger-Die einzige direkte Verwendung eines Munitionsköfferchens die mir spontan in den Sinn kommt, ist die Aufbewahrung einer Batterie, jeder Menge Kabelsalats und diverser Relais.

Zitat....Die Honda VT600, hätten die meisten hier vermutlich nicht gedacht das des ne Honda ist, dieses Harleyähnliche grüne Dings mit Munitionsköffern ...............was willst du uns sagen????:thinking:

......und Köffern tu ich nur wenn ich vor anderen herlaufe...:smilie_happy_251::smilie_happy_251:

Nix will ich sagen, ich war nur selbst erstaunt als mir mitgeteilt wurde das die Maschine ne Honda war. Ich dachte an Harley, späte 80er mit nem Panhead-Motor. Die Sprach- und Rechtschreibfehler, :tongue: wers findet darfs behalten.
Hat hier jemand Erfahrung mit der Befestigung von Abstandshaltern an Zubehörfendern? Einfach dranschrauben? Oder den Fender über die originalen Fenderstruts halten? Oder einfach "das passt scho irgendwie"?

Zitat:

---

Zitat von Chris_Cross

......und Köffern tu ich nur wenn ich vor anderen herlaufe...:smilie_happy_251::smilie_happy_251:

---

Den Joke versteht heute kaum noch einer, Hauptfeld. :smilie_tanz_006:

Wenn eine Marke das Maß der Dinge ist läuft irgendwas falsch, oder ?

@Abstandshalter:
Wenn das Heck eine Eigenkomposition ist muss folglich alles dranzuschraubende auch Eigenkomposition werden.
Also "Ja" - einfach dranschrauben ;-)

Grüße !
Chris