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Chris_Cross
glaub ich nicht, das ist schon halbverbranntes Mischöl, ansonsten ist da ja das Kurbelgehäuse dazwischen.............alles andere wie Kolben, Buchse, KW, die Lager usw...wird alles durch Mischöl geschmiert und auch gekühlt.
Da muss ich aber mal abwinken.
Kann auf jeden Fall Getriebeöl sein, da wohl tatsächlich Umkehrspülung, da der Ansaugflansch vom Vergaser ja nach unten zeigt.
Kurbelwellenlager werden nicht durch Mischöl geschmiert.
Zumindest der linke Simmering (Kupplungsseite) sitzt wohl innen im Kurbelwellengehäuse.
Somit kann bei einem defekt des eben solchen, dass Getriebeöl ins Kurbelwellengehäuse gelangen, wo es dann über die Überstromkanäle mit in die Verbrennung gelangt.
Guckst Du hier.
Anhang 23263
Anhang 23264
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Bitte sehr kannste haben
Anhang 23269
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Hm, ich denk schon, dass beide Zylinder laufen, zumindest klingt's nicht unruhig so lange sie läuft.
Wir warten immer noch auf die neuen Düsen, dann wird der Vergaser nochmal ganz genau beäugt, ob's hilft oder nicht, auch von mir.
Motoröl hat mein Vater genau die Menge rein, die in der Original-Anleitung angegeben ist und auch das verwendete Gemisch ist nach der Anleitung gemixt, 1 zu X, X habe ich schon wieder vergessen.
Wenn sie nicht richtig verbrennt, kann es dann sein, das quasi Gemisch aus dem Auslass tropft, aber eben hauptsächlich der Öl-Anteil?
Am Motor selsbst wurde nur einige Dichtungen erneuert und die Kolbenringe.
Eine Macke sich am WE noch gezeigt. Wir haben sie mal für ein paar Fotos auf die Straße geschoben und da sprang ohne Zutun der erste Gang rein und ließ sich auch nicht mehr wirklich in den Leerlauf schalten.
Immerhin isse schonmal hübsch. :D
Anhang 23333 Anhang 23334 Anhang 23332