auch hanswurst wills anders

so nachdem ich lange teile gesammelt habe (zwar nicht viele aber schöne)
baue ich gerade um
der jetzige zustand

http://img806.imageshack.us/img806/1830/1003415.jpg

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meine ls bekommt eine längere gereckte gabel sowie nen 40er ape
will sie eigentlich diese woche noch zum tüv fahren (sooo schönes wetter)
aber es tauchen immer wieder fragezeichen in meinem gesicht auf:motz::motz:

so das erste:
die riser sind ja auf der original gabelbrücke gummigelagert...
sowas hat ja ame nicht
soll ich da einfach kürzere schrauben mit 8.8 stärke besorgen und gut ist oder muss da auch irgendwo so eine art gummipuffer hin?
und ich habe sogar eine stahlflexleitung in extra lang besorgt (gebraucht ...)
aber langsam bekomm ich angst das die für ape und lange gabel immer noch zu kurz ist...
grrrr mal sehen:smilie_baby_020::smilie_baby_020:

Alle Riser mit Ape dran, die ich gefahren bin, hatten keine Gummis drin (teilweise mit Kabeldurchführung). Mit Gummi wird sich da sicher ein ordentliches Geschaukel einstellen. Vielleicht weiß noch jemand mehr.

Moin Moin,

beim hohen Lenker würde ich die Gummidinger auch wegbauen. Kürzere Schrauben nehmen und gut. Kann sein das du mehr Vibrationen im Lenker hast und dir die Hände einschlafen, dann kannste immer noch über andere Griffe nachdenken.

Wenn die Stahlflex nicht passt brauchste wohl ne neue. Ich weiß ja nicht wie du die Länge bestimmt hast, aber wenn sie nicht passt war deine Meßmethode wohl falsch. Die Längen sind immer von Mitte Auge bis Mitte Auge angegeben. Man kriegt (?) auch "Bausätze" bei Polo zum selbstzusammenstellen. Zum Abmessen hat sich ein steifer Draht bewährt, dabei auf Lenkeinschlag etc achten.

Gruß

Jogi

PS: Man hängt Lampen nicht am Kabel auf! Kabel sind sensibel und verdienen etwas mehr Respekt!

ja das mit den kabeln stimmt... aber da muss eh viel neu :smilie_smoke_007:
ja die stahlflex hab ich zum lenker dazubekommen....
ok dann besorg ich kürzere schrauben und mach weiter mal schaun wie sie heute abend aussieht :eusa_dance::eusa_dance:

Hi,

ich hatte auf meiner AME Gabel "hohe" Riser und eine Dragbar, die Gummipuffer habe ich bei der Kombination nicht vermisst...
Mit APE ist das Gerappel aber evtl. heftiger?!
Ich hatte das mit Enden Gewindestange in den Risern (+Schraubensicherung!) und selbstsichernden Schrauben + Karosseriescheiben befestigt, das ging super.

Stahlflexleitungen gibt es heute eigentlich überall, ich würde auch auf die Winkel der Anschlüsse oben und unten achten.
(Wenn z.B. bei einer Dragbar die Leitung oben mit einem "0 Grad Fitting", also direkt nach unten,
festgemacht ist sieht das kagge aus, fürn Ape wäre das dagegen +/- genau richtig.)

MFG, Bauer

hi,hab auch ne lange ame-gabel dran und hohe riser.sind keine gummipuffer dran.
gruß hans

so bin fast fertig.... nur bekomm ich meine bremse nicht ordentlich gelüftet...
besser gesagt die neue flüssigkeit will nicht unten rauskommen
drücken nippel aufmachen nippel zumachen und loslassen
das hab ich jetzt gemacht bis der arzt kam aber es kam keine flüssigkeit unten an und druck hat sich auch nicht aufgebaut.... schöne sch.....:motz::motz:
was ist da los`?:smilie_baby_019:

nippel unten auf machen ,einen Klarsichtschlauch drüber und oben pumpen bis die brühe unten ist,geht doch ruck-zuck.

Schlauch auf Entlüftungventil. Anderes Ende in Behälter mit Bremsflüssigkeit. Entlüftungsventil öffnen - Bremse betätigen und Hebel halten
-Ventil schließen - Bremse loslassen - wieder von vorn etc.
Am besten geht es zu zweit.

hi, was hast du denn da für einen sitz verbaut? lg

sitz ist der originale nur anders bezogen... werd ich auch noch verändern mit der zeit aber nicht im zuge dieses umbaus dafür ist das wetter die nächsten tage zu geil:IMG0:
also black dog deine variante funktioniert schonmal nicht hab ich schon versucht
rudi deine weicht leicht von der ab die ich gemacht hab werds morgen noch mal probieren :smilie_baby_020:

achja an alles langgabler wie habt ihr das mit dem lenkanschlag gemacht?

Also ich fahr immer zum TÜV bevor ich umbaue:tongue:

Hab meine Bremse mit ner 100ml Spritze aus der Apotheke und nem Aquariumschlauch von unten übers Entlüftungsventil befüllt.

Gruss Eric

ja das mach ich mit meinem puffaus auchso .. aber ich versuch mal so weit wie möglich legal zu sein :D
aber die idee mit der spritze ist gut da die anderen varianten bei mir versagen:undecided:

@hanswurst
das mit der sprize kannst du ja mal versuchen,ich mache es immer von oben,man muß nur immer schön pumpen.

Bremsenentlüfter nehmen, dann klappts :top:
zum Beispiel

http://www.louis.de/_1086137cb4bb7e7...artnr=10003261

einmalige Anschaffung.

Gruß Karlheinz

das kann man sich auch sparen. das geht super mit apothekerspritze, passendem schlauch und von unten über den entlüftungsnippel reinpumpen. oben den deckel des ausgleichsbehälters auf, die dichtung lose draufliegen lassen, damit nix rausspritzen kann. vorteil: die luft wird mit der neuen flüssigkeit so gleich rausgepumpt.

habs mit der spritze gemacht hat wunderbar funktioniert

konnte jetzt auch schon ne runde drehen
momentaner zustand:
http://img801.imageshack.us/img801/862/1003417.jpg

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und jetzt kommts überraschung ich habe ein elektrik problem :blush:

bei mir geht hupe licht und fernlicht nicht...
beim licht kommen aber 12v an.... aber die birne ist heil ???
also soweit man es erkennen kann. hupe und fernlicht habe ich noch nicht gesucht (musste probefahren)
fahrgefühl ist jetzt komplett neu (ich würde nicht sagen schlechter nur anders:IMG0:)
uuuund sie gefällt mir
mein dank geht extra nochmal an mefju für die sissybar und an den eric für den seitlichen kennzeichenhalter (sieht man auf dem foto nicht ist aber montiert (es kommen noch bilder wenn sie durch den tüv ist) und an ganja für die lenkerarmatur :top:
hoffen wir das ich die probs bis morgen in den griff bekomm und zum tüv kann wenn wer tipps hat nur her damit:top:

ps: nichts gegen die zusatzscheinwerfer sagen sind zwar nicht die hübschesten aber nachts liebe ich sie und ich fahre oft nachts:smilie_smoke_007:

Wenn du dir dein eigenes Bild in Beitrag #1 anschaust, kein Wunder dass da nix leutet und hupt :kopfschuettel2: :kopfschuettel2:

Lampe und Hupe hängen am Kabel runter !!! :a030:

Das mag der Kabelbaum gar nicht


Gruß
Karlheinz

jaja fehler hab ich gefunden hatte nichts mit der hängerei zu tun ... musste den lenkerschalter nochmal zerlegen...
und wie gesagt ein teil der kabel an denen es runterhinig sind sowiso neu gekommen:smilie_smoke_007:

Hi,

Lenkanschlag ist bei AME ein kleines Aluteil, das unter dem "Klotz unten" angeschraubt wird.
Der Lenkeinschlag wird dadurch an der hinteren ("senkrechten") Kante der unteren Gabelbrücke begrenzt.

MFG, Bauer

ja die gewinde dafür hab ich schon gesehen aber die alublöcke hab ich nicht :undecided:
hab mir etz mal was gebastelt was funzt hoffentlich störts den tüv nicht:undecided:

sooo heute wars soweit und wie nich anders zu erwarten darf ich nochmal hin:motz::motz:
scheinwerfer leuchtet zu hoch
lenkerschloss muss nach unten gesetzt werden (da ist aber noch n altes drin:motz:)
spiegel rechts lose :frech:
rückstrahler fehlt:frech::frech::frech::frech::frech:

schloss ist grad fertig geworden hab das alte rausgebohrt und von oben meins eingesetzt... scheiss arbeit:a030::a030:
scheinwerfer mach ich morgen heut hab ich keine zeit mehr und nach der nachprüfung kommt auch mein seitllicher wieder drann:tongue::tongue:

Wollt ich grad schreiben mit den Scheinwerfern das du die noch ausrichtest....das mag der Tüff garnicht....

Ausserdem wohin mit den ganzen Leuten die denken da wo du stehst ist eine Disko...:tongue:

Cruise

Jens

Freu mich schon drauf das Teil mal Live zu sehen.:IMG0:

Gruss Eric

WoW:IMG0:

so tüv hat sie jetzt aber der seitliche ist nicht eingetragen aber jetzt wieder drann
ich weis lacktechnisch steht sie schlecht da aber kostet ja alles :cheesy:
daher wird sie diese saison so getreten und mal kuggn was noch kommt
aktuelle bilder kommen noch:cool:

Sodale.... vor n paar wochen wieder tüv gehabt mit 2 einzelabnahmen... seeger anlage und seitl kennzeichenhalter...
sissybar ist wieder die originale drauf.. da geht mehr gepäck dran...
hier mal ein paar bildchen vom gestrigen ausflug zum rennsteigbahnhof:



http://imageshack.us/a/img10/8536/vr76.jpg


http://imageshack.us/a/img341/6725/5p9l.jpg

http://imageshack.us/a/img546/7112/a2fz.jpg


http://imageshack.us/a/img51/2405/zxg5.jpg

mit dem derzeitigen zustand bin ich vorerst zufrieden... auch wenn mir im kopf immer noch flausen wegen anderem heckfender ,anderer sissybar und tank rumgehen... jetzt wird erstmal gefahren:smilie_baby_010:

mal noch ne frage wegen meiner flausen im kopf:
Kann man an den Rahmen irgendeine art von aufnahmepunkte oder so etwas dranschweissen(lassen) ?
oder meckert da der tüv?

Generell wird er natürlich meckern. Wenn der Prüfer das sieht bzw. sehen kann (Zaunpfahl!)
Selbst Schweissarbeiten von einem Fachmann/Fachbetrieb können ein KO-Kriterium sein. Was genau schwebt dir denn da vor? Gibts die gedankliche Möglichkeit, deine Vorhaben mit dem TÜV abzustimmen, was von wem gemacht/geschweisst werden soll? Planloses und offensichtliches Rumgebrate kannst eh vergessen.

ich werd mich hüten an meinem rahmen mit meinen schweiskünsten da auch nur irgendwas zu machen...
ok aber das beantwortet schonmal die frage ... also dranmachen ist wie abmachen... eine veränderung daher muss tüv mensch ja sagen...

...so sieht das aus! Obwohl... Abmachen ist da weniger kritisch. Wenn das Befestigungslaschen oder sonstwelcher "Kram" ist, eder nach einem abgesegneten (!!) Umbau nicht mehr gebraucht wird, ist das dann weniger dramatisch. Z.B. wenn du einen eingetragenen K&N Luftfilter dran hast und die Punkte für den Luftfilterkasten nicht mehr haben willst weil sie dich stören. Aber a) was weg ist ist weg und b) sollte das der Prüfer auch abnicken. Einige haben für nen anderen Solositz die "Hörnchen" am Rahmen auch gekürzt und das war nach Absprache dann auch OK so.

Erzähl doch mal was dir vorschwebt. Dann kann ma n paar Lösungen suchen.

so detailiert schwebt mir noch garnichts vor... ich hätte nur gerne noch nen anderen tank auf meiner guten aber halt nicht den marauder oder so sondern so einen tropfentank... da müsste man sich halt was mit der befestigung überlegen, aber das geht ja erst wenn man einen tank hat :P