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Hallo! Weiß jemand, ob ich das original Hinterrad irgendwie auch vorne fahren kann. Wenn ja, was muss man machen bzw. kann man machen... kann die vordere Nabe in den hinteren Ring eingespeicht werden?
Danke für Tips und input.. Suchfunktion hat mir den passenden Treffer nicht bringen können...
Markus
Moin Moin,
kontaktier mal den Kesselkreis, der hat das komplette Hinterrad vorne drin.
Gruß
Jogi
Die Idee mit dem Hinterrad in der Gabel finde ich sehr interessant. Wie erreiche ich denn diesen "Kesselkreis".
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Hallo zusammen,
warum sollte man das Hinterrad vorne fahren und
was fahre ich hinten?
Mmm... das Vorderrad natürlich!:smilie_frech_033:Zitat:
Zitat von Dilli
Nee... auch ein Hinterrad! Ob das fahrtechnisch Vorteile bringt oder rein optische Gründe hat, kann wohl am besten Kesselkreis selbst beantworten.
Es geht nur um die Optik. Mit der Trommel vorne wird die Bremsleistung natürlich nicht besser.Anhang 20699
Echt cool!
Sieht aber auch martialisch aus - erinnert mich an Opas altes Wehrmachtskrad...:IMG0:
Anhang 20700 Das ist der aktuelle Zustand und mit der Springer ist es noch beschissener. Schaut aber auch besser aus. :smilie_smoke_007:
Springergabel kommt super...
Doch die kleinere Lampe ist nicht so mein Ding:thinking::kopfschuettel:
Aber Geschmäcker sind halt unterschiedlich!:blabla:
Btw: die Beleuchtung auf dem Frontfender und die grobstollige Bereifung sind echt tüvig???:shocked::thinking:
Da muss halt manchmal die Funktion zugunsten der Optik etwas leiden.....kenn ich....Zitat:
Zitat von Kesselkreis
Sieht total cool aus dein Else !!! TOP
Gruß
Thorsten
Nicht für uns vermutlich.Zitat:
Zitat von Billi33
Da muß man schon Jemanden kennen, der das abnimmt.
Wenn ich so zum TüV fahren würde, würden sie das Bike direckt beschlagnahmen.
Hier war ja ein Lenker schon ein Drama, nur weil alles bis zur fetten Harley im Gutachten stand, nur keine LS.
Früher war das auch mal egal--wenn da größere, schwerere und stärkere Mopeten drin standen, war es nie ein Problem.
Aber es wird halt immer degenerierter und viele Prüfer schauen nur noch aufs Papier und auf die Nummern--technisch scheinen die meisten gar keine Ahnung mehr zu haben.
Wie hieß der Verein noch bei Werner? Aaach ja: beschützende Werkstatt. Als ich noch in Deutschland wohnte, hat sich das bei jedem Termin bestätigt: Inkompetenz in alle Richtungen. Beim Kommiss nannte man solche Typen auch Zivilversager. Es soll auch andrere geben, sind mir aber nie begegnet.
Heinz
Für mich ist das Logisch, das er nicht “normal“ eingetragen werden kann, die haben ihre Vorschriften und warum sollen die nicht eingehalten werden. Wenn die LS in dem Gutachten nicht aufgeführt ist, darf ihn nur ein aaS nach §21 eintragen und das dürfen die wenigsten Prüfer machen.Zitat:
Zitat von vauzwo
In Hessen darf das nicht mal ein aaS so ohne weiteres Gemankel von der Zentrale in Marburg.Zitat:
Zitat von DWausH
Sieht Geil aus!!!
Sehr geil!! Die Lampe find ich gut, würde mir auch so gefallen haste jut gemacht !:smilie_baby_010::smilie_baby_010::smilie_baby_01 0::smilie_baby_010:
Ach, ihr habt auch Probleme mit dem "guten " Onkel??
Na dann bion ich ja mal zufrieden, immerhin hat nur der Prüfer vom TÜV gesagt, "das kann, mach und will ich nicht" .
Der von der DEKRA hat mich wenigstens NUR Durchfallen lassen . :thinking:
Ja der TÜV ich durfte gleich wieder wegtreten flacher Lenker kein ABE. Riser nicht bekannt, Reifen von Metzler original Größe aber weil noch MARATHON draufstand keine Freigabe zur Hand. Nach einer Woche alles besorgt bekam ich dendlich die Plakette. Das hat mich insgesamt 130 Teuronen gekostet wegen der Abnahme.
Gruß Baddy