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Moin,
habe jetzt 2 Stunden Lenker gesucht...
Ich würde gerne einen relativ geraden Lenker verbauen.
Originalen Riser sollen bleiben. Der drag bar von lsl gefällt mir gut... Hat aber keine ABE...
Würde der überhaupt passen?
Gibt's was ähnliches mit ABE?
Schwarz, schwarz soll er sein.
Stören die HD Kerben die manche Lenker haben eigentlich?
Heute ist Freitag!:smilie_tanz_009:
Guck mal hier => https://shop.thunderbike.de/Custom-C...l-schwarz.html
Könnte aber sein, dass die original Riser zu flach sind.
Ich hab meine auch 5cm höher gesetzt
Die LSL haben doch eine ABE :thinking:
Diesen hier hatte ich an meinen Bikes montiert.
Bei mir ist nichts angeschlagen und es waren vermutlich die original Riser
https://www.louis.de/artikel/lsl-dra...b78e28bd9707ef
Sehr hübsch!
Habe nur leider bei Lucas keine ABE für die LS gefunden...
Kann das sein, dass die gar keinen Lenker mit ABE für unser Moped haben?
Du brauchst keine fahrzeugspezifische ABE, nur ne ABE.Zitat:
Zitat von MaxKraft
Und eigentlich noch nicht mal die. Der Lenker muss nur eine ersichtlichen Kennzeichnung vom Hersteller haben.
Der TÜVer kann dann im Netz oder in ihren Listen nachschauen und den danach eintragen.
Stimmt. Komme aber grad vom TÜV und wollte bis zum Winter erstmal nur ein paar Sachen umbauen die ABE haben oder ne E-Nummer. Damit ich weiter fahren kann.
Wenn in der Universal-ABE nicht LS steht müsste ich das Teil doch direkt eintragen lassen, oda?
Bin da gerne so gut es geht legal unterwegs...
Bei sicherheitsrelevanten Teilen solltest du das schnellstmöglich vom TÜV abnehmen lassen.
Bei nicht sicherheitsrelevanten Teilen reicht zur Not auch erstmal das mitführen der ABE.
Das steht aber, soweit ich weiß, in der ABE drin.
Bei manchen Teilen gibt's eine sogenannte Unbedenklichkeitsbescheinigung dazu, die brauchst du nur mitzuführen und die Teile garnicht eintragen lassen
Hast du sicher recht.Zitat:
Zitat von Piefke
Nur hatte ich bei meinen Teilen (Lenker, Stahlflex, Fußrasten) nicht eine ABE.
Am Ende hat mich die Abnahme inkl. Einzelsitz- Umbau, Heckfender, selbstgebauter KZ-Halter, selbstgedrehte Risererhöhung und falscher Vorderreifen auch "nur" 265€ gekostet.
Hab aber hier in Hildesheim auch einen supernetten Sachverständigen:smilie_baby_010:
Das wusste ich nicht! Dachte ich dürfte Teile mit fahrzeugspezifischer ABE ohne TÜV-Besuch dauerhaft verbauen und müsste nur die ABE dabei haben...Zitat:
Zitat von HirogenX
Okinollenker ist schon nicht so dolle.
Teile mit fahrzeugbezogener ABE kannst du eintragen lassen, musst du aber nicht.
Das Mitführen der ABE reicht.
Top!
Dann werde ich das auch erstmal so machen.
LSL STREETBAR eventuell...
Fährt den jemand?
Dragbars sind nur mit Risern oder Lenkwinkelbegrenzung eintragungsfähig, da ansonsten die Griffel mit dem Tank kollidieren können.Zitat:
Zitat von MaxKraft
Habe wie viele andere auch, den Dragbar - zum Streetbar kann ich daher nichts beitragen. Google mal Bilder von der LS650/S40, vielleicht findest Du da was. Wie es sich fährt, wirst am Ende Du nur alleine beurteilen können.Zitat:
Zitat von MaxKraft
Tja, ich dachte auch der eingetragene LSL L12 "Old Style" meiner frisch erworbenen eLSE ist mir ein wenig zuuuu groß und ich könnte den ohne weiteres gegen den LD02 (Drag Bar Wide) tauschen.
Typischer Fall von DENKSTE. In der ABE 11KA0014-00 sind die Nummer 8-11 für kein Suzuki-Modell abgenommen. Dafür gibt es das TG 94TG0448-03.
Also muss die DragBar wieder einzeln abgenommen und eingetragen werden. :a030:
Den (nicht beschädigten) Lenkeranschlag musste ich für die Lenkung nach rechts anpassen, weil die Elektroamatur an den Tank anschlug (org. Riser)