So hab alles Heck-mäßige abgebaut.
Diverse Teile sind bestellt.
Sitz wird eigenbau.
Lampen Blinker usw folg auch.
Tank wird auch geändert.
Farblich weiß ich noch nicht.... kommt beim bauen......
Mfg
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So hab alles Heck-mäßige abgebaut.
Diverse Teile sind bestellt.
Sitz wird eigenbau.
Lampen Blinker usw folg auch.
Tank wird auch geändert.
Farblich weiß ich noch nicht.... kommt beim bauen......
Mfg
Ich suche noch einen Seitlichen Kennzeichenträger.
Wo kann ich was kaufen mit Gutachten.
Wer weiß was
Mfg Mathias
Bei zb. www.genscher.com , aber musst ne dicke Brieftasche haben.
So habe erstmal das eck etwas geändert ;)
Morgen noch die Blinker montieren.
Vorne sind die Lampe und Blinker schon dran.
Morgen mal zur DEKRA und fragen ob die das so abnemen (Schutzblech usw) vor ich da lack drauf bring ;)
Den Sattel und die Grundplatte mal noch ignorieren, der geht heute zum umpolstern.
Mfg
Schutzblechstreben schrauben, ansonsten machst du alles 2 mal. Die Form der Streben ist aber sehr schön, wenngleich ich sie etwas weiter nach hinten gesetzt hätte, aber das ist wie so vieles Geschmackssache. Der Sattel is auch noch bissl dick, und könnt nee Fastenkur vertragen.
Hallo, der Sattel ist heute zum Sattler gegangen, der bekommt ne komplettkuhr ;)
Habt ihr bei euch die Treibriemenabdeckung dran gelassen oder habt Ihr die abgemacht ?
Suche noch einen Lenker, kann mich nur nicht entscheiden, was habt Ihr so verbaut ?
Eventuell bitte mal mit Bild.
Mfg Mathias
Hi,
gut gemacht :IMG0:
zu den Streben vom Fender kann ich sagen.... wenn meine halten (zumindest die letzten 1000km)
http://img818.imageshack.us/img818/5059/img0471x.jpg
müssten deine ja die nächsten 100000000km überleben :grin::grin::grin:
Gruß
So Dekra geht klar.
Habt ihr bei der Dekra die Riemenabdeckung weggelassen ?
Fahrt Ihr ohne oder mit draußen rumher ?
Jetzt muß ich noch eine mittige Nummernschildhalterung Zeichen im CAD und dann geleich lasern.
Mfg Mathias.
Moin Moin,
mein Riemenschutz am Mopped geht vom Pulley bis zur oberen Stoßdämpferaufnahme (also bis dahin wo man lotrecht von der oberen Stoßdämpferaufnahme auf den Riemen runtermessen würde).
Gruß
Jogi
Wegen Umbau auf 170er Hinterrad und Kette paßt die Riemenabdeckung bei mir nicht mehr (Versatzritzel verbaut). Fahre deshalb ohne umher. Auch bei der Abnahme des Hinterrades (DEKRA) war keine Abdeckung dran - wurde nicht bemängelt. Im gleichen Zug hab ich allerdings den hinteren Sitz austragen lassen - die hinteren Fußrasten sind abgebaut und die Aufnahmen zugeschweißt. (Fachbetrieb mit den nötigen Zertifikaten)
Gruß, Daniel
So hy,
Habe viel Geschaft.
Hier mal das erste Bild.
Heck mit Kennzeichenträger.
Der Sattel ist nur drauf gelegt, und die Kabel müssen noch alle angeschlossen und verstaut werden
Der Rest kommt mitte der Woche ;)
Mfg Mathias
Hi,
ist zwar nicht mein Geschmack, aber gut gemacht. Zumal das Schweißen an dem dünnen Blechfender nicht einfach ist :IMG0:
warum hast du die hässlichen Rahmenhörnchen nicht abgeflext????
Gruß Kai
Soweit erstmal fertig.... für diesen Monat ;)
Soooo ganz gut, aber die Neigung des Lenkers noch vorne verhunzt das Gesamtbild total…. find ich, und sach mal bescheid wenn der Nummernschildhalter abvibriert ist.
Ich find die sieht schon gut aus.. Aber meinen 1. Gedanken teile ich wohl mit DWausH: Goodbye Nummernschild ;) Ich wollts bei mir auch nicht glauben, aber hab es doch stärker befestigt nachdem es risse bekam^^
Aber: Weiter so!!
so weit ganz nett, aber nicht mein Geschmack, das Heck. Aber schöne Lackierung. Der rote Streifen gefällt mir.
Der Lenker gehört senkrecht und nicht nach vorne gebogen und die hohen Riser passen absolut nicht dazu. N Z-Lenker klebt quasi auf der Gabelbrücke. Die hohen Riser passen eher zu nem Straightbar.
So bessere Fotos.
MFG
lenker sooooo nicht mein ding
bei den hohen risern kannste den lenker schon fast umdrehen, sieht wahrscheinlich besser aus
sonst sehr schick geworden
dLzG Berti :cool:
Hehe wenn ich dich nicht verwechsel glaub ich, dass ich dir meine Meinung über den Lenker schon im Chopperforum mitgeteilt hab :wink:
LG RedOne
Ich bin der Meinung Lenker und Gabel sollten eine Linie bilden, aber das ist wohl Geschmacksache. Aber mal davon abgesehen ist das ein sauberer Umbau geworden.
Hallo Danke,
Das mit dem Lenker ist so ne Sache.
Eigentlich find ich´s ganz gut so, habs schon mit Gerade stellen versucht, ist irgendwie komisch dann vom Sitzen usw.
Suche noch kurze Riser.
Hatte ja vorher erst nen Flachlenker drauf.
Habe jetzt noch ne andere Lampenhalterung für vorne.
Mache noch ein Foto.
Eigentlich habe ich vor die Kiste im Winter mal komplett zu machen.
Hab da viele Ideen.
Da ich eine eigene Plasmaschneidanlage habe kann ich fast alles selber machen.
Will noch nen anderen Tank, hinten rundes Schutzblech usw...
Aber für diesen Sommer ist erstmal gut so ;)
Mfg Mathias
Hi,
ich würd sicherheitshalber noch ein dünnes Stahlseil zw. Fender und Nummernschildhalter anschrauben.
Nummernschild verlieren und nicht wiederfinden ist teuer.
Ich spreche da aus Erfahrung. :smilie_smoke_007:
Gruss
Gerhard
Hallo,
Habe jetzt noch die Federbeine hinten Teils eingefärbt und den Lenker auch matt Schwarz.
Dienstag ist Dekra Tag ;)
Habe hier noch den Flachlenker von der Savage eventuell möchte den ja jemand.
Mfg Mathias
So habe mir noch nen orginalen Tank versorgt.
Will den Tacho rausmachen und den Tank etwas ändern , werde Fotos einstellen.
Wer von euch hat schon einmal einen Orginalen Savage Tank umgebaut ?
Gibts schon anregungen im Forum ?
Mfg
Gab so einiges:
Tank in breit
Tank ohne Loch
Tank mit 2 Löchern
Tank mit 2 Löchern in breit
:grin:
So der Tank ist gespachtel und Grundiert, Tacho ist bestellt morgen wird gelackt.
Stelle wieder Fotos ein.
Mfg Mathias
Hallo,
bin beim Stöbern auf dieses Thema gestoßen und dachte mir, dieser Umbau kommt dir doch bekannt vor.
Genau dieses Bike habe ich von Mathias über ebay erstanden. Zufälle gibts...erfahre ich auch noch was über die Enstehungsgeschichte meiner Else.
Kauf Juni 2011
Anhang 6014
Über den Winter habe ich nun angefangen ein paar meiner Vorstellungen (Lenkerendenspiegel, Silvertail K02, Federsattel) zu verwicklichen und das ist das zwischenzeitliche Ergebnis:
Anhang 6015
Bin noch am überlegen, ob ich die Fußrasten durch solche Trittbretter ersetze.
http://www.ebay.de/itm/Fahrer-Trittbretter-Suzuki-LS-650-Savage-/400278416202?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d 3273eb4a
Lt. Verkäufer haben diese keine ABE, sollte aber beim TÜV keine Probleme geben, da hier nur die Fußrasten durch Trittbretter, ohne Änderung der Bedienhebel, getauscht werden und diese klappbar sind.
Gruß
Steffen
Gratulation zum Kauf. Aber der Link 7530 lässt sich leider nicht öffnen. Kann Dir also leider nix zum Umbau sagen.
Gefällt mir ganz gut, ich würde nur die Spiegel unter den Lenker hängen...
dLzG
Richie
So habe mir die Trittbretter besorgt und montiert. Passen wunderbar, Fußrasten ab, Trittbretter dran. In 15 min alles erledigt. Fahren sich sehr bequem, bleiben drann, auch ohne Abnahme.
Gruß
Steffen
Anhang 6187Anhang 6188
Mal ne kurze Frage : Sind das Stehbolzen oder Schrauben , die da oben rausschauen ?
Robert
Es sind Imbusschrauben.
Steffen
Danke schön .
Robert
Hab mir mal Deinem Rat angenommen und die Spiegel nach unten gehangen. Hatte noch ein Paar Chopper Spiegel "American Oval" daliegen. Bin vom Ergebnis wirklich überrascht. Sehen gut aus und haben den Praxistest mit pravor bestanden. Ich glaube, die bleiben dran.
Anhang 6418
Gefällt mir absolut super!!Zitat:
http://www.ls650.eu/community/images...quote_icon.png Zitat von Chris_Cross http://www.ls650.eu/community/images...post-right.png
Genau das hat ich auch vor......geht aber bei dem hohen Z kaum, weil er recht schmalund auch nicht zu hoch ist und daher ständiger tankkontakt besteht.............
Schlagen sie denn nun am Tank an beim Einlenken oder nicht??
Chris hatte das ja behauptet.
Bei ihm schlägt nix an, weil Riesen Riser drunter sind, bei mir schon, weil die originalen Riser drunter sind.