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mrt6053 Motorbaustelle+Sprithahn
So, was soll man sagen es ist halt doch nicht alles Gold was glänzt.
Hinten im Reifen war optisch wenig Luft drin, kein Problem dachte ich mir füllst halt zuhause nach.
Musste aber dann zuhause feststellen, dass der Ventilschaft undicht ist.:erschreck::nonono:
Wir haben uns jetzt auf 100,- weniger geeinigt, dafür sollte das reparabel sein.
Mir ist kurz vor zuhause aufgefallen, dass der Benzinhahn auf "Pre" steht.
Was war also, auf "on" nach einiger Zeit stottern und der Motor geht aus.
Muss mal den Unterdruckschlauch überprüfen oder der Benzinhahn ist hin.
Ach ja, und der Riemen quietscht nach der Heimfahrt. Mir kommt auch die Riemenspannung ein bisschen hoch vor.
Kann mich aber auch täuschen.
Ergo, an einem 25 Jahren alten Motorrad gibt es immer was zu tun :rolleyes:
Aber hier zumindest das gewünschte Foto
Anhang 24527
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Nachtrag so kannste den Benzinhahn anpassen:
Anhang 24528
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Wollte ich sowieso machen, musste aber noch die Bilder verkleinern
Anhang 24532
Anhang 24533
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So, nachdem der erste Frust verflogen ist meine weitere Vorgehensweise.
Im Grunde wie Sigi geschrieben hat. Ich werde versuchen zu kleben und versuchen die Baustelle Getriebeausgangswelle bis zur ersten Motorrevision rauszuschieben.
Zur Vollständigkeit aktuell 21tkm und 5Gang EZ93.
Ich werde aber voraussichtlich nicht mit Loctite Fügen Welle Nabe arbeiten, da die Fugenbreite dafür zu groß ist.
Aktuell tendiere ich zu Loctite 9466, da dies auch für größere Spalte funktioniert.
Anhang 24543
Ich hatte noch eine andere Idee.
Hat schon jemand mal versucht das Pulley mit der Welle zu "verstiften"?:thinking: