über gimbel könnte ich abkotzen...

....nicht nur das die dinger bei langen autobahnfarten festgehen das die gangschaltung nicht mehr funzt- trotz schmierung und einstellung....

die else ist über nacht zusammengebrochen! der 60 euro teure seitenständerhalter von gimbel ist oben und unten gebrochen. und das so unbemerkt, das die fuhre über nacht umgekippt ist, eine fußraste beim teufel ist, der tank einen lackschaden hat, ein blinker und ein spiegel flöten sind und da ich gestern noch gewissenhaft vollgetankt hatte, auch noch eine riesen sauerei im hof ist. der vermieter freut sich....

die gimbelanlage ist seit diesem jahr april drann und in betrieb. 235.-€ für so einen schrott!!!! hätte ich eine anlage selber gemacht- da wäre zwar zeit draufgegangen, aber der schaden wäre jetzt nicht.....

:a030::a030::a030::a030:

fahre seit 3 jahren gimbel und keine propleme
:grin:

...ich hab wohl montagsteile bekommen. die schweißnahte waren garnicht durchgeschweißt. sie sind an der halben bruchstelle schon rostig...

wie gesagt keine propleme , was ich bemängeln kann ist die schlechte verchromung , das ist aber auch alles

Bist nicht der einzige. Dem "Franksbau" aus Leipzig ist vor 6 Wochen das gleiche passiert. Vorigen Sommer angebaut.

Gruß
Rudi

hm. das wäre ja fast noch ein grund mehr, den nächsten halter selber zu machen. ich werde den herrn gimbel morgen mal anrufen...

Rechtsschutz?

Chris

schon. kommt darauf an was herr gimbel morgen meint. das alles passiert jetzt... wo die else das einzig angemeldete mopped ist und die saison auf hochtouren läuft:blabla:

Son Fuck denke da wirste wirklich den Rechtschutz brauchen. Hast ja nen grösseren schaden als nur die Gimpel.Ich begreifs nit heute kann man kaum noch was Gescheites kaufen,hab das Gefühl es wird alles schon mit Verfallsdatum gefertigt.Aber Drei Monate IST definitiv ZU kurz.
Drück dir die Daumen dass du deinen Schaden ersetzt kriegst.

ich sach nur Seeger.

wie gesagt 3 jahre dran und bis jetzt keine propleme
, habe eben mal nachgeschaut auch keine risse nichts kann mich also nicht beschweren

meine ame sind jetzt 23 jahre drauf , auf der 86 ziger auch nie propleme
gehabt

Die Platten zum vorverlegen sind ja schon gut.
Früher gab es ja auch den originalen Ständerhalter von der LS dazu (der vor 90, ohne Ständerschalter der passt an die Gimbel ohne Probleme)
Und der hält dann auch.
Aber den gibst bei Suzuki nicht mehr, also musste Gimbel etwas improvisieren, was ihnen scheinbar komplett misslungen ist. :huh:
Mein Beileid und ich würde denen von Gimbel aber so was von meine Grüsse ausrichten... :blabla:

Ui ui, hatte mir auch schon Gedanken gemacht weil der Chrom teilweise abblättert, das liegt wohl am heftigen zurückschlagen des Ständers.

Meist versuche ich ihn mit dem Fuß aufzufangen und langsam anzulegen, das klappt aber leider nicht immer, deshalb werde ich mir ein Gummi o.Ä. anbringen.

Meine sind jetzt 4 Jahre drauf, auch kein Problem abgesehen vom Chrom. Aber auf die Dauer kann der vielleicht auch brechen. Üble Sache. :a030: Is mir beim Ölcheck im Regen kürzlich auch passiert, klapp Peng :embarrassed: :undecided: :cry:

Normal, kann man mit Gimbel reden, nätürlich immer schön nett. :smiley:
Es sei denn du verklagst ihn auf Schadenersatz. :wink:

gruß robbierock

der vorne angeschweißte anschlag lag auf dem boden, der ständer ist dann nach vorne hochgeklappt. er wurde nichteinmal gescheit durchgeschweißt, in der hälfte der naht ist rost.

Zitat:

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Zitat von DirtySanchez0815

ich sach nur Seeger.

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ich auch.

Folgeschäden werden nicht übernommen werden, die sind normalerweis Grundsätzlich ausgeschlossen, außer bei grober Fahrlässigkeit des Herstellers.
Die haben normalerweise nur Produkthaftung, das heißt, das du nur das Produkt ersetzt bekommst.
Auf Deutsch voll der Schei….
Ich fühle mit dir.

Bis denn

Marko

auch hier wieder müsste es nicht möglich sein auch die neueren original-seitenständerhalter von suzuki da irgendwie dran zu pappen???
ich mein ich hab die vorverlegten von suzuki drauf aber das muss doch irgendwie möglich sein....mit seitenständerschalter.

MfG und mein mitgefühl

enton13

Zitat:

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Zitat von busman

Folgeschäden werden nicht übernommen werden, die sind normalerweis Grundsätzlich ausgeschlossen, außer bei grober Fahrlässigkeit des Herstellers.
Die haben normalerweise nur Produkthaftung, das heißt, das du nur das Produkt ersetzt bekommst.
Marko

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Produkthaftung... wenn ich meine Frau richtig verstanden habe, dann bedeutet das, das AUCH Folgeschäden berücksichtigt werden müssen. Ich wollte mal aus China etwas importieren und verkaufen. Daraufhin hat man mich hingewiesen, das ich bei Import auch eine Produkthaftpflicht haben muß, die Nachfolgeschäden mit beinhaltet. Wenn Kinderspielzeug bei Mangel einen Brand auslößt und es sich herausstellt, das dieses Produkt mangelhaft war, hätte ich als Importeur dafür haften müssen!.
Da würde ich mich schlau machen.

So von einer Fachfrau (Gewerbehaftpflicht) einer sehr großen Versicherung:

oh mein täglich brot ist das:

also jetzt kommt es darauf an ob der händler die ware innerhalb der eu oder außerhalb der eu bezieht.
sofern er das produkt außerhalb der eu bezieht und hier verkauft gilt er als "quasihersteller" und muß wie ein hersteller haften.

der hersteller hafter jetzt sowohl für den folgeschaden, also hier den schaden am motorrad und er muß einen neuen ständer liefern. Er fällt unter den Bereich Eigenschaftszusicherung, da er ja seinem Produkt zusichert das besagte motorrad halten zu können. Dieses ist in der konventionellen Produkthaftpflicht mitversichert.

ich hoffe das hilft.

ich hab auch die gimbel fussrasten, aber bisl modifiziert

1, hab ich den originalen fußbremshebel, weil der gimbelhebel is total hässlich
2, hab ich auf dem ganghebel nen anderen gummi, is vonner simson :wink: besser fürn schuh
3, hab ich angefertigte fussrastenhalter (tüv hat das nicht interessiert)
4, hab ich noch die seitenständeraufnahme ohne die für den schalter
die mitgelieferte extrabestellte seitenständeraufnahme sah mir zu filligran aus, die 60 euronen hätt ich mir damals sparen können

ich bin zufrieden, obwohl ich gesamt dafür 180 € ausgegeben habe


dLzG Berti :cool:

..ich habe mir auch aus dem originalteil etwas zurechtgemacht.

die pedale werd ich auch zurückbauen. die gimbel sind zu weit innen. das nervt beim bremsen. dann habe ich in der mitte eine verbindungsstange an der die sturzbügel befestigt sind.

deswegen hab ich mir die fussrastenhalter selbstgefertigt, weil die pedale zu weit aussen waren, war blöd mit bremsen und schalten, jetzt sind die rasten näher dran und es passt, hab keine probs damit, schalten und bremsen geht sehr gut

den tüv hat das nicht interessiert, weil ja gimbel und die nummer auf den halteplatten steht
jetzt muss ich nur noch den fender hinten und den lenker eintragen lassen, nächste woche mittwoch eventuell bei meinen harleystore, mal sehen



dLzG Berti :cool:

Hallo,
bin von Gimbel auch nicht so begeistert. Mit deinem Super-Gau kann ich zwar nicht mithalten, aber ich ärgere mich gerade über unverschämte Ersatzteilpreise bei Gimbel.
Irgendjemand ist wohl mit seinem Auto gegen meine vordere Fußraste gefahren und hat dabei meine rechte vordere Halteplatte verbogen. Ich hatte zunächst mal bei Gimbel angerufen und nach dem Preis einer solchen Platte gefragt, wo man mir sagte, sie würde ca. 40 EUR kosten. Ich sagte, ich würde es mir überlegen und nochmal anrufen. Als ich mich dann dazu durchgerungen hatte, lieber die 40 EUR zu bezahlen, statt selber Ersatz zu basteln, vor allem wegen der eingestanzten TÜV-Kennzeichnung, rief ich nochmal an, um die Platte zu bestellen, da sollte sie dann auf einmal 60 EUR kosten! Das war mir dann doch entscheiden zu viel! Habe mir jetzt eine ALU-Platte in ähnlicher Stärke bestellt und werde sie selber zurechtschneiden, in der Hoffnung dass der TÜV nix merkt!

Naja, wünsche dir, dass die Sache noch irgendwie gut ausgeht!

Bene

PS: Falls du, oder sonst jemand hier, noch eine rechte Halteplatte von Gimbel überhat, wäre ich natürlich interessiert! Einfach PN oder Mail an mich!

hallo bene,

schnitz dir die halteplatte nach dem original selber, besorg dir stanzzahlen und nummern und schlag dir die prägung selber am richtigen platz ein, dem tüv interessierts nicht, der liest nur gimbel und die nummer
so war es bei meinen selbstgemachten platten auch, nur sind mir die zu weit vorne gewesen und deswegen hab ich die gimbelplatten wieder verbaut


dLzG Berti :cool:

so wie meine augen lesen - und vor allem in der garage sehen hab ich auch ne gimbel dran.

wie äusserte sich denn gimbel zu dem problem - oder gibts da ne generelle rückruf oder sowas - dasd problem scheint ja häufiger zu sein.

nun ich stelle mir jetzt die frage was machen - da meine 8500km hat möchte ich so was wie umfallen schon vermeiden nach möglichkeit.

die sichtkontrolle brachte keine erkennbaren mängel die berichte hier aber nen sau-ungutes gefühl irgendwie.

Ich musste einige Löcher passend machen, den Mechanismus für die Bremse werde ich noch neu machen, die Ständeraufnahme habe ich selber gebaut, und so geht es dann.


Wenn bei dir alles Funktioniert und in Ordnung scheint würde ich mir keine Gedanken machen, außer das die Ständeraufnahme stabil genug ist.
Es sind auch einige zufrieden mit der Anlage.



Ich hatte mich damals auch bei Gimbel über die schlechte Passgenauigkeit beschwert, und mir wurde angeboten den Kauf problemlos rückgängig zu machen.

bei mir wars genauso, die hätten sofort ohne irgendwas zurückgenommen, austausch wäre auch möglich gewesen, aber da hätten sie mir nicht garantieren können, obs besser wird mit der passung, ergo habs ich selber angepasst, und gut is es so :smiley:


dLzG Berti :cool:

naja angebaut ist sie ja und ich bin damit auch zufrieden hab das motorradli ja so gekauft und erst seit ner guten woche da.

also sprich der anbau ist nicht das problem ich mache mir gedanken wie ich das mit dem ständer betrachten soll - sprich ihn lassen oder ne alternative anbauen wenn ja welche?

meine prüfung hat keine probleme ergeben - und bei mir scheint der gebogen zu sein ich sehe da keine schweissnaht die relevant wäre das es brechen könnte

der gimbel ständerhalter der bei mir und vielen anderen für 60.- extra mitgeliefert wurde ist ein teil, das aus mehreren plättchen zusammengeschweißt, verschliffen und dann verchromt wurde. das anschlagplättchen wurde durch die hebelkraft vom ständer nach vorne zu stark belastet wenn das motorrad draufsatand. die schweißnähte sind dann schleichend gebrochen- bis der letzte rest die kraft nicht mehr ausgehalten hat und plötzlich gebrochen ist. wenn man den bruch betrachtet hat konnte man an der bruchstellenfarbe sehen das es einige wochen gedauert haben muß bevor es ganz durchgebrochen war.

Also sollte man sich eher eine Alternative suchen, wenn an sich eine neue FRA zulegen möchte?
Zwar sind die Gimbels gerade heruntergesetzt zu haben (derzeit OVP 179,-- glaube ich), aber wenn man sich nicht sicher sein kann dass die auch halten...

ist ne gute frage - ich hab gestern angerufen da sie bei mir ja verbaut sind und hab freundliche und auch schnelle antwort erhalten und nach ansicht meiner fotos die ich zumailte - erhielt ich die antwort das es ausnahmen waren in einer serie und das er davon ausgeht das es hält.

sollte es ein problem geben soll ich ihn anrufen und erhalte ersatz.

ich hab meine genauestens angeschaut und konnte nirgends risse etc entdecken. wobei wie bei allem immer ein ungutes gefühl bleibt.

ich werde sie jetzt erstmal so darauflassen und beobachten mir aber überlegen ob ich eine andere ständeraufnahme für mein subjektives befinden anbaue.

- meine ansicht ist das fehler passieren können wenn sie halt bei einem selbst passieren freut sich ja keiner. allerdings muss ich auch sagen das die reaktion auf meinen anruf und meine mail vom chef selbst sehr positiv gehandhabt wurde. und wie ich gesehen habe sind die preise für die rasten ja wirklich günstig - (bei mir hatte das ja der vorbesitzer verbaut gehabt)

was mir an den rasten gefällt ist die sitzposition ist für mich persönlich ideal. die entscheidung letztlich für ein produkt ist aber eh immer subjektiv.

achso falls jemand an die rastenanlage ne alternativhalterung angebaut hat die gut ist wär ich über ein wie und was grundsätzlich dankbar.

Ich hab erstmal die Originale zerflext und oben ein Blech drauf geschweißt.
Sieht vielleicht bisschen komisch und Klobig aus, aber ich wollte die
Funktion mit dem Seitenständerschalter beibehalten, und der hängt da ja

schön versteckt drin. Aber mal sehen, vielleicht fällt mir noch was Besseres ein.

nunja, die position passt, die rasten selbst sind sundancedesign das man im zubehör bekommt, schmiernippel sind vorhanden (und müssen auch dringend beachtet werden, sonst geht die schaltung fest) der bremshebel ist so primitiv wie das design- aber die platten sind aus vollmaterial und auser dem ständerhalter hält alles.

die falcon sind nicht so weit vorne, aber wesendlich schöner. preislich sind die halt auch teurer. es gibt auch ritz und ame- aber da ist der preis 100%tig höher...

Ich muss mal den Thread wieder ausgraben... Aber echt... diese Nappel, ich meine: nen veraltetes Teilegutachten, mit dem mich jeder Graukittel wieder vom Hof gejagt hat, beizulegen ist ja schoen und gut. Dann fuer ein neues 10 ocken verlangen wegen Aufwandsentschaedigung... verschmerzlich. 2 Wochen auf Post warten -> :angry:
Aber endlich ja der Brief da... was ist drin das gleiche alte Schrottgutachten was ich ohnehin schon hatte -> :a030:

So das musste mal raus! Hmpf!!!

Dann steht mir ja auch noch was bevor.. -,-
Ich bin von der Gimbelanlage auch nicht wirklich überzeugt.

Das Chrom läßt an manchen Stellen zu wünschen übrig und wenn man in die Öffnung des Bremshebels guckt tummelt sich viel Gammel und irgendwie macht, zumindest der Bremshebel, nen "spieddeligen" Eindruck.

Bei meiner Anlage gab´s auch Probleme bei dem rechten Lagerbolzen
auf dem Bremshebel sitzt.
Beim Anbau wie von Gimbel vorgeseh´n schliff der Hebel an der Halteplatte und stieß auch dagegen. Ich hab ne halbhohe Mutter auf´s Gewinde geschraubt. Logischerweise war das Gewinde des Lagerbolzens später zu kurz.
Auf Anfrage bei Gimbel, mir einen neuen Lagerbolzen mit längerem Gewinde zu zuschicken, wurde mir erstens über den Mund gefahren und mit der Ausrede gekommen das der Ständerhalter noch beim Chromer ist..????
Als ich dann ausreden durfte kam dann: Das kann garnicht sein, da müßte ne Scheibe reichen... bla bla bla

Ich fühl mich da so´n bißchen alleingelassen und werd mir selbst behelfen müßen...

Für´s Material geibt´s ne 3, da ist bis auf Chrom u Bremshebel soweit in Ordnung.
Für den Kundenservice ne glatte 6, ich brauch keine Klugsche... die mir sagen was geht und was nich obwohl sie nichmal geseh´n haben wie´s an der Kiste aussieht...


Nachtrag:
Hab´s heute wie S Point gemacht, den Gimbel Bremshebel weg und das Seriendings wieder dran. Sieht besser aus UND funktioniert vor allem auch ohne das was schleift oder das man sich was zurecht fummeln muß:smilie_baby_010: