Guten morgen zusammen,
ich wollte mich heute über das Pulley hermachen, meine größte Nuß (27 'er) ist zu klein. Welche nächste größe darf ich Einkaufen fahren? 28, 29? Habs im Bucheli nicht gefunden.....
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Guten morgen zusammen,
ich wollte mich heute über das Pulley hermachen, meine größte Nuß (27 'er) ist zu klein. Welche nächste größe darf ich Einkaufen fahren? 28, 29? Habs im Bucheli nicht gefunden.....
Moin Moin,
meine es ist ne 30er oder war es 32?
Gruß
Jogi
32er - aber ohne Schlagschrauber darfst du da ganz schön dicke Arme machen
OK, 32er,
noch einen Schluck Kaffee und dann mal los.
Was die Arme angeht, da hau ich mir einfach solange Spinat rein,
bis das Mistviech nachgibt :a030:,
versuch macht kluch...
Drückt mir die Daumen, Danke & Grüße
Lassie
Zitat:
Zitat von Ebi
Ebi hat recht und auch mit dicken Armen kommste nicht weiter, es sei denn die Mutti ist schon losgeeiert....
nimm den Schlagschrauber mit ganz viel Luft!
Oder lass Mutti aufsitzen, alle Bremsen anziehen bis sie zu zittern anfängt und du löst mit Ringschlüssel und nem 2 Meter Verlängerungsrohr die Pulleymutter. Aber vielleicht is die auch gar nicht so fest. Probiers mal aus.
Ich sage nur Schlagschrauber
Ich konnte meine einfach mit der Hand runterdrehn :rolleyes:
Dann haste Glück gehabt, dass die nicht während der fahrt weggeflogen istZitat:
Zitat von cilex
So, erledigt,
laßt mich erzählen:
Bevor ich die 32er Nuß kaufen gefahren bin habe ich den Feind großzügig mit WD40 eingeschüchtert. Dann war ich Einkaufen etc. und ungefähr zwei Stunden später gings los.
Ich habe mich auf das Brötchen gesetzt, weil der Sitz ohnehin gerade ab ist und ich dachte das bringt mehr Gewicht aufs Hinterrad, habe alle Bremsen gezogen und mit dem Linken Arm auf die Ratsche gedrückt.... Das ging total leicht zu drehen:"Scheiße denk ich, falsche Richtung!" ? "Ne, wieso falsche Richtung ist ja quatsch, die Ratsche ist defekt." Zieh das Ding ab, guck - ne funktioniert.
Was soll ich sagen, die Mutter hing da Handfest drauf, gut das hier zur Tat geschritten wurde.
Ja, der Rest lief wie hier schon oft beschrieben, Pulley runter, vorne und hinten hab ich mit 1000er Schmirgelpapier den Lack entfernt. Dann, weil ich so gerne rumschmiere, ein bißchen Montagefett auf die angeschliffenen Flächen, ein bißchen Kupferpaste auf die Verzahnung (kann doch nicht Schaden, oder?) und das Ding wieder aufgesetzt.
Allerdings nicht ohne vorher den unteren Ritzelschutz, diese Chromdingens abzubauen, sonst hätte ich es nicht aufgekriegt. Und diese fiese kleine Kreuzschlitzschraube mit der das unten befestigt ist, war richtig fest.:angry: Nach viel fluchen habe ich sie gerade eben noch, total vergnittelt abbekommen. Gibt 'ne Neue.
Ich bin auf jeden Fall froh das erledigt zu haben,
Danke an alle Helfer und Tipp Geber... :smiley:
Grüße
Lassie
ging bei mir auch total leicht ab die Schraube.
allerdings gingen die Schutzbleche garnicht ab, hat wohl mal jemand geklebt, k. A.
geht aber auch mit Schutzbleche dran, die Aktion
waren die Zähne noch ok ?
Ja, sahen noch sehr gut aus, Opa wäre neidisch...:cheesy:Zitat:
waren die Zähne noch ok ?
Hab meines auch ohne Schlagschrauber gelöst und wieder festgemacht- mit meinen eigenen Schaubstockhänden!
Tipp: einkleben mit Fügen-Welle-Nabe 620 glaub von Loctite
nimm keine Rätsche sondern einen Knebel mit Verlängerungsrohr und nutze den Lapentrick:wink:
Mächtig ist des Fahrers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft!
LS= Leichtes Schrauben