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Hi also ich habe heute meine 3-1 blinker eingebaut soweit eigentlich alles ok die blinkfrequenz ist mangels dem neuen Relais etwas schnell aber das ist klar!
Jetzt zum Problem wenn ich links blinke flackert das Rücklicht vom rechten mufo blinker im gleichen Takt mit! :shocked: ich komm da irgendwie nicht hinter was los sein kann dafür fehlt mir das nötige Fachwissen im Elektrik Bereich denke ich
Danke für die hife
Die hier sind esAnhang 14115
Wenn alle Kabel richtig angeschlossen sind, könnte irgendwo noch eine fehlerhafte Masseverbindung sein.
Was ist ein " mufo" Blinker?
Multifunktionsblinker :D
Hm fehlerhaft Masse?? Alles funktioniert ja einwandfrei aber sobald du mit einer Seite blinkst fängt der andere blinker an das normale Rücklicht in diesem Takt flackern zu lassen
Also diese blinker sind ja alles in einem brems/Rücklicht/blinker das hätte ich grad noch sagen sollen
mmmm... *denk*...
Stöpsel die beiden mufu's mal komplett um und berichte, ob der Fehler mitwandert oder an dem Teil bleibt. (oder schraub sie komplett um und verdrahte wieder richtig)
*weiterdenk* ein Massefehler dürfte es normal nicht sein, denn die dürften ja komplett LED-Bestückt sein. Einer Glühlampe ist es egal, wie sie gepolt ist, eine LED tut nüscht, wenn sie falschrum Strom bekommt. Trotzdem solltest du nochmal nachsehen, ob das Massekabel auch sicher kontaktiert ist. Evtl. ist ja durch ne trickreiche Schaltung mit einer "falschrumschutzdiode" diese Verkopplung möglich.
Gruss Lutz
Dann würde ich an deiner Stelle warten bis du das richtige Relais hast.
Haben deine Blinker je 6 Kabel?
Also soviel kann ich sagen der Fehler wandert mit es ist im Grunde genommen egal welche Seite blinkt die andere flackert munter im Takt mit!! Ganz blöde frage kann es sein das das original Relais mit der niedrigen Spannung nicht klar kommt und dem anderen Blinker deswegen ein Signal weiter gibt?
Hey buzzer nein insgesamt 4 Kabel 1= Masse 1= Blinker 1= Rücklicht 1= Bremslicht
Mit dem LEd-Relais hast du zumindest die richtige Taktgeschwindigkeit.
Ich vermute mal, dass du die Masse von den Blinkern auch auf die Masse die zum Relais geht gelegt hast.
Versuch doch mal die auf Masse vom Bremslicht oder Fahrlicht zu legen.
Meine 3 in 1 Blinker hatten für jeden Stromkreis + und -. Da konnte sowas nicht passieren.
Nein, am Relais wirds nicht liegen, zumindest glaube ich das nicht. Der Blinker ist ja quasi völlig separat geführt bis auf die Masse.
Gibts denn einen Unterschied, ob der Motor läuft oder nicht?
Und: Wie siehts aus mit den Blinkerkontrollen? Noch im originalen Tacho? Einzelne Kontrolleuchte?
Und welche Funktion blinkt denn da auf der falschen Seite? wirklich das Rücklicht? Oder das Bremslicht mit "gebremstem Schaum"?
Evtl. kannst du das ja erkennen, da vielleicht bei nicht so kleinen Leuchten für Rücklicht und Bremse verschiedene Gruppen leuchten.
Ganz klassisch würde man sowas tatsächlich auf einen Massefehler schieben. Aber wer weiss wie das intern verstöpselt ist...
Gruss Lutz
Sehr gut danke für neue denk Anstöße wenn du irgendwann tunnelblick hast hilft das!!! Ich melde mich wenn ich den Fehler habe oder ihn nicht habe! :-)
Kellermann bietet z.B. ein extra Relais für seine mufo-Blinker an. Hier kann es nämlich vorkommen, das bei zusätzlicher Verwendung von Led-Blinkern vorne man hinten Warnblinklicht bekommt. Wollte es anfangs nicht glauben, habe es aber selber mal bei einem Umbau erlebt. Das liegt wohl daran, das in den Blinkern eine Platine sitzt, die das mit den Spannungen regelt. Und genau hier kann es warscheinlich zu Fehlfunktionen kommen, wenn das Eingangssignal nicht korrekt ist.
Probier doch mal nur die mufu-Blinker, also ohne die vorderen, also ob der Fehler dann auch auftritt. Aber bitte direkt mit einem elektronisch geregelten Blinkrelais. Dann kann man auch auschließen, das die mufu-Blinker durch eine zu hohe Blinkfrequenz rumspinnen.
JAU DAS KÖNNTE ECHT SEIN... DANKE so ich mach ne einkaufsliste :-(
Ich vermute jetzt mal dass die Batteriespannung bischen zu gering ist. Probier es mal mit laufendem Motor.
hatten wir das nicht schon 2-3 mal hier im Forum, dass es genau so war?Zitat:
Zitat von hmt
mach das wirklich mal. schmeiß an den Motor.
Aaaaah jau Batterie ist auch ziemlich lang auf der wartebank gewesen mal neu laden! Anschmeißen mache ich erstmal nicht erst neuer vergaser spannschiene Kipphebel Anlasserfreilauf und eventuell noch nockenwelle :cry::nonono: hab mal heute flugs nachgeschaut...
naja der dem ich das mopped abgekauft habe ist auch hier im Forum GEWESEN da hatte er Fotos gepostet wo alle gesagt haben was alles im Arsch ist... die Fotos hatte er aber gelöscht deswegen hab ich mal nachgeschaut :kopfschuettel::kopfschuettel::kopfschuettel::kopf schuettel: