https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...245472-306-862
Achso den Motor möchte ich dann aber nicht haben
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Achso den Motor möchte ich dann aber nicht haben
:smilie_happy_251::smilie_happy_251:
:erschreck: :weirdo::smilie_happy_251::smilie_happy_251:
Die Dummen sterben nicht ausí œíž
Die Handwerker auch nicht.
Deshalb biete ich hier die professinelle Lösung fĂŒr 1 1oz KrĂŒgerand, ...
Anhang 24826
Manchen Leuten ist wirklich garnichts peinlich.:smilie_happy_251:
Also mein Extendet Tensioner ist mir nicht peinlich.
Mit den obigen Angebot hab ich aber nichts zu tun. Kaufen wĂŒrd ich den auch nicht, denn verlĂ€ngern allene reicht nicht. Wenn manns richtig macht, kann es so Ă€hnlich vernĂŒftig werden. Der Kolben und weitere MaĂnahmen mĂŒssen aber individuel an den Motor angepasst werden. Und daher ist eine Serienproduktion nicht möglich. Plug'n play ist nur die Norberschere.
GruĂ Ralle
Moin,
Ich verstehe das Problem nicht!
Man bekommt einen Kettenspanner der noch nicht versaut ist und dazu noch 25âŹ. Das ist fĂŒr den Anbieter doch die perfekte Lösung. :weirdo:
GruĂ Daniel
Du hast den tieferen Sinn der Anzeige voll begriffen:smilie_baby_010:
Jetzt verstehe ich auch Kredite mit Negativzins, ...:embarassed:
:smilie_happy_251: Hab grad die Werbung gesehen und mich gefragt wat dat nu wieder soll :smilie_happy_251:
:thinking: Ehrlich gesagt verstehe ich die Kommentare nicht, denn Tatsache ist doch das die Kette auf dem Bild âNachherâ genau so gespannt ist wie vorher, nur mit dem Unterschied, das der Kolben nicht mehr raus springen bzw. kippen kann.
...genau! Und DAS reicht eben nicht, um die Kette weiter nutzen zu können.
Der Winkel, in dem der Spanner die Spannschiene fĂŒhrt, dĂŒrfte ebenso entscheidend sein, wie die WirklĂ€nge des Spanners. Im Original lĂ€uft die Kette leicht schrĂ€g ĂŒber die Spannschiene - und arbeitet sich entsprechend schrĂ€g ein. Der VerschleiĂ der Schiene ist entsprechend höher und schneller. Es besteht das Risiko, dass die Schiene zerbröselt und die Kette nicht mehr ordentlich fĂŒhrt. Schwubs ist die Kette Schuld, dass das MotorgehĂ€use platt ist.
Deshalb nĂŒtzt so ein verlĂ€ngerter Spannkolben allein nichts. Die Spannschiene muss trotzdem regelmĂ€Ăig erneuert werden. Norberts Wunderschere (TBKS) verhindert auch dieses "SchrĂ€geinlaufen" und ist die derzeit einzige Möglichkeit, Suzukis Selbstzerstörungsmechanismus an dieser Stelle wirkungsvoll auszuschalten.
Also ich verstehe die Kommentare voll und ganz... ;-)
Dem ist fast nichts hinzuzufĂŒgen
Zu KrĂ€hes ErklĂ€rung kommt zusĂ€tzlich das der verlĂ€ngerte Spanner seitlich flattert und dabei einen Ălkanal dicht hĂ€mmert.
Na gut, das mit der schrÀgen Schiene leuchtet ein.:smilie_baby_010:
Hier mal ein Beispiel wie es anfÀngt:
Anhang 24827Anhang 24828
Man kann von den Eigenkrationen zum Thema Steuerkettenspanner halten was man will, das meiste davon ist einfach Murx.
Das der TBKS Geld kostet, mag ja fĂŒr viele in der Marktwirtschaft ĂŒberraschend sein, ist aber zur Zeit die einzige Variante die ohne viel Gebastel sicher und zuverlĂ€ssig funktioniert.
Und das der TBKS Kein Murx ist zeigen ja auch die zu hundertfach schon in der Praxis Verbauten
und ich habe bis heute nichts gehört das damit je ein Motor gestorben ist.
Ăbrigens, laut Norberts Aussage gehen die meisten TBKS in die USA.
Lasst doch die anderen alle machen mit ihren undurchdachten zusammengebratenen Notlösungen.
95% dieser Leute sind einfach die 140 Euro zu viel, darum diese Experimente. Was anderes ist das nicht.
@Piefke: das wird vermutlich so ne Mischung aus Geiz, mĂ€nnlichem Spieltrieb, albernem Machogehabe, hemmungsloser SelbstĂŒberschĂ€tzung und technischem UnverstĂ€ndnis sein. Also völlig normal in der heutigen Zeit, ... Hauptsache man hat viele Follover, Ă€h Pullover, Ă€h, wie heiĂen die Typen??? Influenza?
Gegen Influenza kann man impfen!
Ich mach mal zu ..die Anzeige ist weg...ich hoffe ja nicht das den Sch.... einer gekauft hat.