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Hallo,
ich habe da mal ein kleines Problemchen , ich möchte demnächst mal die Bremsklötze vorne wechseln mit Bremsflüssigkeit, weil sich die Bremshebel ziemlich weit zudrücken lassen. Bremsflüssigkeit ist genug drinn , beim wechseln ist da was besonderes zubeachten .
für Antworten bin echt dankbar.
Gruß an alle
Michael.
Moin Michael!
Nö, eigentlich nicht wirklich viel zu beachten.
Wenn die Beläge raus sind nach Möglichkeit nicht (!!!!) die Bremse betätigen, sonst kriegste den Kolben nachher schwer zurückgestellt.
Wenn du die Bremsflüssigkeit auch wechselst dann achte drauf dass du ordentlich entlüftest so dass keine Luft mehr im Bremssystem ist. Ich glaub bei Louis gibts da ne nette Anleitung zu.
Soweit sonst nachher alles wieder gut festziehen was du an Schrauben löst, Bremse ist schließlich deine eigene Versicherung! Viel Spaß dabei
Ach so, hast du schonmal deine Bremsleitung gewechselt? Ansonsten vielleicht auch gleich mitmachen wenn du schon die Flüssigkeit wechselst, vielleicht ist der Schlauch nicht mehr so gut und deswegen lässt sich deine Bremse so weit ziehen, könnte auch sein.
Beste Grüße, Konstantin
Hallo,
es ist nicht schlecht Beläge und Flüssigkeit zu wechseln, aber für mich hört es sich so an, als hättest du noch die Original Bremsleitung dran.
Sollte das so sein, wirst du kaum eine Änderung am Hebelweg merken.
Deswegen investiere noch in eine Stahlflexleitung.
Dann noch neue Beläge und neue Bremsflüssigkeit (wie eh schon geplant) und du wirst sehen und fühlen welch gewaltiger unterschied so eine Stahlflex bringt.
Gruß
Lars
Beim auseinanderbau drauf achten, wie das aussieht.
Zwischen den Klötzen sind Federbleche.
Die Klötze sind mit Stiften gesichert.
Schau mal ob die nur gesteckt sind.
Bei Honda waren die mal geschraubt(zum Teil)
Wenn die Klötze raus sind mußt Du vorsichtig die Kolben rurück drücken,
weil die neuen Klötze ja dicker sind.
Einbau natürlich umgekehrt:wink:
GANZ WICHTIG!!!!
Wenn alles zusammen ist. Erst mit Bremshebel Druck aufpumpen!!!!!!
Sonst kannst den Hebel ganz an den Griff ziehen und da bremst nichts!!
Also erst Pumpen dann Fahren!
Stahlflex kann ich auch empfehlen.
Will ich auch noch machen.
Die Louis Tips
http://www.louis.de/_2001bd2a7e2452d...=schraubertipp
Gruß Rene
Günstige Stahlflex-Leitungen gibts bei Stahlflex-center.de.
Werde ich bei mir auch noch einbauen, wenn ich alles komplett wechsle.
Grüße,
rob
Habe bei www.vogel-motorradzubehoer.de für cirka58,00€ mit Versand eine Lucas Stahlflex mit ABE gekauft. Finde,das ist sehr günstig!
Fritz:wink:
stahlflex-center: 39,95 + 5,90.
Dasselbe Angebot haben sie auch bei ebay.
rob
Stimmt!! Aber nicht von Lucas!!
Fritz:cool:
Hallo Fritz,
sind die qualitativen Unterschiede so groß? ABE haben beide.
Für meine LS (BJ 93, 27PS) werden 2 unterschiedliche Modelle bei vogel angezeigt. Unterschiedl. Nr und Preis. Ich dachte, die wären gleich....
Grüße,
rob
Hallo zusammen,
Danke für dieTips ,Stahlflexleitung habe ich schon dran , übrigens kostet die bei der louise 71,95 echt heftig . Bremsflüssigkeit werde ich wohl auch wechseln weiß nicht wielang die schon drin ist.
Gruß an alle
Michael.
Sag ich doch Michael. Habe so cirka 56-57€ bei Vogel bezahlt.
Fritz:aetsch:
Hallöchen,
habe ich gerade bei Tante Louise gesehn , war gestern noch für 71,95 drinn
und jetzt .nicht schlecht der Preiß. tja Fritz warste doch zu Teuer .:yeah:
Gruß
Michael
LUCAS BREMSLEITUNGSKIT V.
SUZUKI LS 650 P/F (NP41B) [FÜR BJ. 1997-1999] http://www.ls650.eu/images/motgruen.gif Restposten 39,95 (71,95)
Hallo Konsti,
eine Frage habe ich noch , bei Louis gibt es 3 sorten von Bremsbelege die billigste kostet SAITO BREMSBELAEGE ORGAN. DIVERSE SUZUKI 16,95
die anderen liegen bei 30,95 LUCAS BREMSBELAEGE ORGAN. MCB 550 soll ich lieber was mehr ausgeben oder tun es die Billigen auch.
Gruß Micha
Also die von Lucas halten mehrere Jahre. hab bei ca.68000km jetzt das 3.Paar drin. Bei den anderen hab ich keine Erfahrung.
Gruss Heiko!
Heiko, weißt du zufällig ob der Kolben zurück gedreht oder gedrückt wird ? Ich hab das nämlich demnächst auch vor mir .
Gruß Maic
Hey!!
Das bei Louis ist eine Bremsleitung für vorne von Bj 97-99???? Ich dachte es gab keine technischen Änderungen oder etwa DOCH???
Ansonsten wäre das ein schönes Angebot für meine Liesl. Ist aber Bj 89...
Bitte schnell antworten sonst isses weg...:huh:
Gruß
Jens
Bremskolben müssen zurück gedrückt werden.Zitat:
Zitat von LotuS
nicht drehen.
aber nichts verkanten.
steht aber weiter unten schon.
Gruß Rene
Jau , Danke Rene
der bremszylinder muß vor dem reindrücken peinlichst sauber sein und dann am besten leicht einölen. auf keinen fall verkanten.
die billigen louis oder polo beläge taugen nicht viel, die lucas sind auf jeden fall besser.
Jau Danke Norbert :-)
Ich werd drauf achten das alles sauber ist und nix verkanntet . Die Klötze hier sind von EBC , dann taugen die wohl garnix was ? :grin:
Aber das is eh egal , die Bremse vorne is sowieso ziemlich Scheiße , genauso wie die hintere , deswegen nehm ich immer beide :aetsch:
Gruß Maic
EBC ist mit ein grund warum die bremse scheiße ist. mit vernünftigen belägen hatte ich noch keine probleme auch nicht im gespannbetrieb.Zitat:
Zitat von LotuS
Ja was solls Norbert , war nen Weihnachtsgeschenk :-)
Hi Michael
Finger weg!!! Von Louis Stahlflex-Leitung für (97-99) 39,59€!!!!!
Hab die zuerst für meine (97 Bauj.) bestellt(am 06.11.08),nach Erhalt sofort zurück geschickt!! Die Leitung hat oben Ringanschluß Und UNTEN EINEN SCHRAUBANSCHLUß!!! Die passt nicht!!! IST aber nur diese Br.-Leitung!! Frag mal den Norbert(hab mit ihm Telefoniert!) Hab meine bei Vogel bestellt,beide Anschlüße sind Ring und die Leitung passt.Also kein Spaß. Die Louis Für 97-99 Hat Einen Ring und einen Schraubanschluß!!! Die RICHTIGE: MCH215V1-Bezeichnung!!!
Fritz
Hi Michael, hast zwar schon Antworten bekommen, aber ich würd auch etwas mehr Geld ausgeben damit du länger was von der Bremse hast und evt. auch mehr Wirkung.
:blabla:Wir BWL'er nennen so was Life-Cycle-Costs: Muss man halt am Anfang mehr ausgeben, hält aber länger und wird damit auch wieder günstiger als das "Billig-Produkt". Auch wenn ich als Studi selbst gern mal zum billigeren greife.:grin:
Soweit dann viel Erfolg bei der Sache..
und @Bozzer: Danke für die Info, sehr hilfreich..aber schade, wollt schon bestellen....
Beim Thema Bremse sollte man eh nicht sparen!
Ist unsere Lebensversicherung!!!
Was hat man da von 10 Euro´s zu sparen, wenn die nächste
Notbremsung 20 Meter beträgt aber das Auto nur 10 Meter weit weg ist:undecided:
Gruß Rene
Ok, kommt ja dann auf die Paar Mark nicht an , haupsache die Funzen :cool:
Danke nochmal für die schnelle Antwort.
Gruß
Michael
Danke auch.
Gruß
Jens
Hallo,hab da mal ne Frage.
Also vorne bei der eLSe sieht man ja den Bremsbelag.
Aber wie ist das hinten?Was kommen da für Bremsbeläge rein?
Hab schon mal bei Louis geguckt aber die sehen alle aus wie für vorne.:thinking:
äh... wie meinen? die else hat hinten trommelbremse. :thinking:
Muß da nicht auch was gewechselt werden? Ich weiß nicht.kenn mich mit der technik nicht so aus.Nen Freund von mir meinte nur das hinten wohl nichts mehr drauf ist.
Hi,
die Teile sehen so aus:
http://cgi.ebay.de/Neue-Bremsbacken-...8#ht_500wt_922
Gruß!
Ah ja danke. nun kann ich mir nen Bild davon machen:smiley:
um das sagen zu können, muss die trommel mal aufgemacht werden aber eigentlich halten die bremsbeläge bei der trommelbremse ewig.
bei der hinteren elsen-bremse sind halt spezielle beläge für trommelbremsen nötig (die haben einen radius, der genau auf die trommel passt). keine ahnung, wo man die herbekommt... wahrscheinlich original suzuki. aber guck erstmal, ob die beläge wirklich runter sind.
Das Wechseln ist kein Problem.. :IMG0:
- Bremszug hinten aushängen
- Hinterrad raus
- den Hebel an der Trommelbremse ab
- den Deckel von der Bremse runter und der Rest erklärt sich von selbst
.. leider war mein Zubehörteil damals etwas ungenau gearbeitet, musste dann noch etwas feilen und klopfen. :grin: