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Hallo zusammen. Habe Probleme beim verkabeln meines Tachos. Funktioniert soweit alles bis auf neutral. Da das ja minus geschaltet ist und ich nur ein minus für alle Lampen habe .
Kann mir da jemand helfen ?
Alles erstmal provisorisch verkabelt , zum testen. Wird dann verlötet ;-)Anhang 27648Anhang 27649
Tacho hab ich diesen : https://www.motea.com/de/motorrad-ta...chrom-189213-0
Danke vorab ...
Anhang 27646Anhang 27647
Ich glaub, ich seh schlecht !
Zu deiner Frage kann ich dir leider nicht helfen.
Aber ich hätte eine Frage: Wie hast du den Tacho befestigt?
Loch in die Gabelbrücke gebohrt und verschraubt?
Suche noch eine Lösung für meinen Umbau.
Danke für eine Antwort.
Grüße Uli
Hallo , hab ein 5.2mm Loch gebohrt genau zwischen die Stege . Tacho mit einer M5 Schraube festgeschraubt.Hält bombenfest.
Das mit dem Relais hab ich kapiert... hab eins bestellt. Danke für die Info ....
Schau mal auf das Schaltbild vom Tacho, der hat normalerweise 2 Masse Leitungen. Mit Tacho kenn ich mich langsam aus. Wenn der keine 2. Masse hat, ist der im Tacho schon gedreht (bei Koso z. B.) , heißt der wird normal angeklemmt mit nur 1. Masse. Weil das aber nicht funktioniert bei dir wird das nicht der Fall sein. Mach ein Foto vom Schaltbild!
Den Tacho hatte ich auch mal, ich hab den entsorgt und mir nen gescheiten gekauft!
Mit dem Ding wirst du nicht froh, ist der reinste Chinaschrott.
Das Ding ist nach ner Weile ein akustischer Drehzahlmesser:smilie_happy_251:
Stimmt leider! Ich hab auch so ein Ding verbaut. Der zeigt alles an, nur nicht die Geschwindigkeit. Bei 50 zeigt der 70 und bei 80 schon 120 an. Hatte mich schon gefreut, das meine Else im fünften bei Halbgas 160 lief:smilie_tanz_009:Zitat:
Zitat von Hoschi
Kenn ich, wir hatten beim letzten Heimritt vom Treffen ausgemacht das wir mit 120 über die Autobahn rauschen.
Daheim wurde ich zusammengeschissen was das sollte mit durchgehend 140:blush:
Ich hab die Innereien noch Piefke! Ich hab sie noch! :smilie_baby_010:
Ich hab auch noch so welche ..also wer braucht bei Jens oder mir meldenZitat:
Zitat von Linkin-hawk
Super Thema....
Hab da son Acewell 2853 am Haufen den ich erworben habe.
Nach etlichen Versuchen meinerseits und auch eines Menschen der sich mit Elektrik auskennt ist es nicht möglich das Teil zu überreden
ne Geschwindigkeit anzuzeigen. Trotz neuem Hallgeber, wechseln der Befestigung und ähnlicher Faxen. Dat Ding will einfach nicht.
Hat jemand ne Idee wie man irgendwie prüfen kann oder heraus findet ob der Tacho nen Schuß hat oder wir vielleicht zu blöd sind
das Gerät in Gang zu bekommen. Bin für jeden Hinweis dankbar bevor ich nochmal die Verkabelung auseinander reiße und zum vierten mal von vorne beginne.
Gruß aus dem Spreewald.....
als Ral. mit "F" wenn du magst schick den Tacho zu mir ,ich teste den gerne du kriegst ihn auf jeden Fall zurück auch wenn im Ars..
Hab heute erste Probefahrt gemacht. Bis 80 ist er gar nicht mal so ungenau. Schneller bin ich nicht gefahren. Laut GPS App hatte ich gerade mal 1-2 km/h Abweichung...
Bis ca 80 ging meiner auch relativ genau.
Nur mit der Zeit wird der laut und die Ziffern vom Kilometerzähler haken, wenn sie sich überhaupt noch bewegen.
Ist halt alles aus billigstem Plastik.
Du musst den Radumfang in cm (4 Stellig) und die Anzahl der verbauten Magnete (1 Stellig) eingeben.Zitat:
Zitat von Onkel Ralf
Nur so als Idee, was man vielleicht beim Programmieren mal übersehen kann.
Welcher wäre denn ein guter Tacho ? Gibt ja jede Menge zur Auswahl.... Nur für den Fall das meiner verreckt... so am Lenker find ich schon cooler , hat man direkt im Blick ....
Die Koso Tacho sind schon super!
Schau mal hier https://mmb-instrumente.de/index.php?rCH=2&lang=de
Oder dort https://motogadget.com/shop/de/analoginstrumente.html
Die sind sicher gut, aber ich hab den Koso bevorzugt.
Gleich gute Qualität zum günstigerem Preis.