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Hallo ich bin neu hier, Servus.
Ich heiße Sepp und habe bisher eine SR 500 gefahren und will mir jetzt eine LS 650 aufbauen.
Wie die Maschine aussehen soll steht noch nicht ganz fest, fest steht, daß ich so einen Hinterreifen haben will wie es der streetcat in der Gallerie hat.
Kann mir jemand Infos zu dem Reifen/Felge geben und was bei dem Umbau alles zu machen ist.
Danke
Sepp
Danke für die Info Ingo,
bekommt man das über den Tüv?
gibt es eine Umbauanleitung usw. oder vieleicht Tüv-Unterlagen damit man sich leichter tut beim Tüv.
Oder besser paßt vielleicht ein Reifen der gut aussieht in die original Schwinge, ein 180/50 tuts eigentlich auch wenn einfacher geht.
Servus
Sepp
In die Originalschwinge passt max ein 170er auf einer 650er Dragstar Felge (3,5x15) mit umbau auf Kettenantrieb (Ketten-Umbausatz bei Mf-Cycles).
Mehr iss nich. Mit Serienriemen ist max ein 160er möglich. (Umbau bei H&B).
Alles breiter als das iss nur als Einzelumbau und mit Einzelabnahme möglich.
Kein Umbau gleicht dem anderen, da jeder andere Ideen hatte beim Verwirklichen.
Der STreetcat hat z.B. eine komplett neue Schwinge bauen lassen aus VA. (siehe auch Jogis Mopped, denn von Jogi und Heiko iss der Bauplan der Schwinge).
Meine Schwinge ist eigentlich eine Originale die mit viel Aufwand verbreitert wurde. Ich hatte z.B. Wert darauf gelegt den Original Riemenantrieb zu behalten und den Reifen absolut mittig laufen zu lassen, d.h. ohne sonst teilweise üblichen Radversatz bei Breitreifen umbauten.
Also es gibt keine Umbauanleitung. Und auch kein TÜV Gutachten. Am besten alles mit dem TÜV vorher absprechen was man vor hat.
Gruß
Ingo
Hi sepp
einfach geht in dem bereich nix, garnix !
und wenn du wenig selbst machen kannst, brauchst du viel kohle!
Allein für die einzelabnahmen hab ich 320 euro bezahlt
je nach breite der felge, passt sogar dein original auspuff nicht mehr !
mein fazit ! habe fast 9 monate daran gebaut, spass und wut (gaben sich die hand )
sogar eine nacht in der werkstatt neben der karre eingepennt ;D ! es gibt nichts gescheites von der stange für eine 7 x 15 zoll felge!
Rahmen verbreitern, rahmen einkürzen,beltabdeckung vorne, beltabdeckung hinten,auspuff, Krümmer sitzbank,stossdämpfer,neue steckachse,neue distanz rechts, neue distanz links, rahmencover bauen !
elektrik anders verlegen!
schweissen schleifen,schweissen schleifen etc!
gut, was iss daraus geworden, ein schönes moped,
das aber nur von eisdiele zu eisdiele taugt ;D
weil sie bretthart am arsch geworden ist.
und nun, hart isse. langsamer auch, in den kurven geht sie wie früher ( aber nur noch diesen sommer) ;D
die gleiche party wie am heck mach ich nun vorne ;D
Für mich iss die ls ein handwerklicher ausgleich zu meinem Job( sesselfurzer)!
P.S. viele leute fragen mich, warum machst du das nicht mit ner Harley? neeeeee mag ich nicht, für harley kannste alles kaufen ;D ;D ;D und ne shovel hatte ich schon.
schönen abend
stefan
moin moin,
tja jetzt komm ich wieder mit meiner marauderfelge ;D
also mit der marauderfelge paßt ne 170er in der orginalen schwinge, nur man muß auf kette umrüsten und die bremstrommel muß auch übernommen werden.
es ist natürlich ne geschmak sache aber die felgen bekommt man recht günstig.mit tüv kein problem
hier ne bild
gruß micha
Wann baut endlich einer den 360er in seine Savage? Da warte ich drauf. Und vorne dann 'nen 100/90er auf einer 21" Felge... ;D
..mit nem 360er kann ich leider nicht dienen...aber ein 330er ist auch net schlecht haha..
http://img81.imageshack.us/img81/129...vage0037va.jpg
Moin distel,
ich mach 90/90/ 21 auf 1,75 Zoll siehste in freudenberg
und ein paar speichen mehr ;D
moin moin,
vorne kommt bei mir ne 21 zoll felge mit 80er druff.
felge21 x1,25
reifen 80/90
sieht aus wie vom fahrrad ;D
gruß micha
Ist ja alles schwer interessant. Ich lass mich dann mal von Euch überraschen... ;D Aber der 330er > :o :o
Der 330er ist heftig!!
Für mich persönlich für die Savage zu fett. Aber das ist ja das Schöne, jeder so wies ihm gefällt.
Gutes Gelingen jedem auf seine Weise hier!!
Ride on (auf der Trennscheibe 140er)
Jens
..der wird doch gar nicht verbaut...hab den 330er nur mal so reingestellt um nen Eindruck der Breite gegenüber der LS zu bekommen. Denke mal mit Riemen würde das Teil ne LKW-Zulassung bekommen ;D ;D
hi lotzbub !
sag mal - was kürzt ihr eigentlich am rahmen ???
gruß koda
;D Mhhmmmm !!! ;D
Hallo Leute haben heute die zwei von der Versicherung geschossenen LS abgeholt.... ;D und das direkt vom Susuki Händler...und jetzt die heisse Frage..die eine hat einen 150 er Metzler auf Serienfelge !! und die andere einen 160er auf Serienfelge... ;D ;D ;D und das sieht nicht mal schlecht aus !!!!
Also wieso Susi in Frankreich...(bei der Frage an den Händler)
kann da einen 160er drauf machen... ??? Aber nicht nur das, es hat sogar PLATZ...UND DER SUSUKI HÄNDLER MEINTE AUCH 170er passt Original DA REIN ohne irgend was abzuändern (ZITAT ...WIR MACHEN DAS ÖFTERS..!!) ;D...also jetzt die Frage...wie kommt das ??? ;D ;D
Gruss Alice
Gruss Alice
Hei Alice.w
sag bitte mal genau die Reifengrößen...
ich habe z.B. einen 160/60ZR17 auf ner 17"-4,25 Akront Felge, der passt auch, ich muß ihn nur noch verbauen ;)
Pele
Gut zu wissen das es geht,aber ich habe irgend wie ein komisches Gefühl, der Peet z.B. hat nen 150/90X15 Metzler ME 88 auf ner 3,50X15" Felge und das schleift fast (Peet sag was,helf mir)
Pele
2,75" ist Serie! voll orginol
Pele
Hallöchen !!!
Wie Pele schon sagt, ich hab nen 150/90 15 auf 3,5x15 drin, hat gerade mal 3 mm Platz bis zum Riemen, mit der 2,75x15 Felge sieht das nicht viel anders aus. In Deutschland gibt es aber keine Freigabe auf der 2,75 Felge da die angeblich zu schmal dafür ist, also nur bis 140/90 15. Vielleicht sind die Bestimmungen in Frankreich anders.
Aber vom Platz her kann ich mir auch nicht vorstellen, das was dickeres passt. Früher haben die bei AME auch mal angeboten 4,5x15 mit 170/80 15, haben die aber geändert in 150 ger.
Gruß Peet
Hallo Peet...werde morgen im Hellen mal nachmessen..ABER
mit Deinen 3 mm zum Riemen, da komme ich nicht so recht klar,
das sieht...oder besser sah heute Nachmittag schon deutlich breiter aus....werde daher mal bei der mit dem 150 er Hinterrad messen, damit wir einen Vergleichswert haben !!
Klar hier in Frankreich gibt es keine Richtlinien, selbst die Händler und Leute propfen alles auf die Felge was eben passt... ::)
Also bis nach dem messen
Amice
also --> ich hab ne 2.75" x 15 " Felge mit der 140-90-15 Bereifung drauf, und zwischen Reifen und Riemen noch 11 mm Platz. Es scheint ja da regelrechte Unterschiede bei Suzuki zu geben. Bauen wohl den Rahmen nach Lust und Laune, und nicht nach festen Vorgaben.Kann mir jemand sagen was an Reifenbreite noch möglich wäre bei 11 mm Platz?
D.l.z.G. de michel vun de Pfalz
Hallo Leute,
ich muss das mit dem ausmessen auf Montag verschieben ::)
Wir fahren gleich zum Atlantis Custom Festival an die Spanische
Grenze..haben da noch einiges vorzubereiten...Lieferwagen laden, usw.... aber sobald wir Montag zurück sind , wird lustig ausgemessen. Interessiert uns auch, was die da gemacht haben.
viele Grüsse und bis Montag
Alice & Family
Hallo Alice !!!
Hast Du denn jetzt mal nachgemessen?
Würde mich doch interessieren, was es war.
Gruß Peet
ALSO....der 150er hat so um die 9mm Platz und der Riemen ist Original...allerdings bei dem 160er hatte Ingo recht..der Riemen ist
nur 36mm...und es sieht irgendwie auch nach anderer Bastelei aus...beim Ausbau ...komische Distanzen gefunden.
Alice
Vielleicht fällt dein 150ger schmaler aus, oder die Motorräder sin so krumm gebaut, das es bei jedem anders ausfällt. ??? ;D
Gruß Peet
@Peet
Hab eher das Gefühl das die Dinger alle nicht richtig in der Spur laufen...bei manchen kommst Du mit dem Finger gerade eben mal auf einer Seite zwischen Reifen und Heckfender und auf der anderen Seite haste dann wieder gut Platz...hier bei dieser mit dem 150er ist's genau so ...Riemenseite geht gerade noch so...andere Seite gehts spielend...!! Aber haben die ab Werk da
mit verschiedenen Distanzen gearbeitet ??
Alice....
PS...ist wohl...wie in der anderen Frage Zoll nicht gleich Zoll...
Vieleicht haben wir ja jeder auf seine Art ein UNIKAT ab WERK ;D ;D ;D
Sach' ich doch... ;D ;DZitat:
Hab eher das Gefühl das die Dinger alle nicht richtig in der Spur laufen...bei manchen kommst Du mit dem Finger gerade eben mal auf einer Seite zwischen Reifen und Heckfender und auf der anderen Seite haste dann wieder gut Platz...
Hallo,
ich bin ja nicht gerade der Schrauber vor dem Herrn aber wenn das Rad doch genau mittig in der Schwinge sitzt (mittels individueller Distansringe/-Scheiben) und dann zu wenig Platz für den Riemen ist mus dieser doch nur weiter nach aussen. Hinen stell ich mir das relatiev einfach vor. Für'n Käfer gab es mal so Distansringe mit Bohrungen wie die Felge. Mit sowas könnte man hinten das Riemenrad nach aussen versetzen. Vorne müsste was an das Riemenrad angeschweisst werden. Da hab ich null Ahnung.
Höhrt sich aber so an als ob etwas breiterer Reifen gehen könnte.
Gruss Wolfgang
Jo, theoretisch richtig, nur die schwinge ist dir dann im weg ;D
schau mal wieviel luft dein pulley zur schwinge hat ;D
stefan
das pulley kann max 3 mm nach aussen ;D
wenn der riemen vom reifen weg muss, schwinge breiter oder pulley innen abdrehen!
Hatte ich so verstanden, daß die Felge zu weit links steht. Wenn ich diese dann mitsamt der Nabe nach rechts versetze (Distanzscheiben) kommt das Riemenrad auch weiter nach rechts. Ergo könnte man es dann wieder nach links versetzen (mit ebenfalls Distanzen).
Aber wie ich schon sagte, habe kaum Schrauberahnung.
Gruss Wolfgang
8) hi flywolf
das problem ist die reifenbreite ;)
wenn es mittig sein soll, geht sich das ab einem
160er + antriebsriemen (der muß beim reifen ja vorbei)
das bestimmt wieder die position des pulley´s, der wiederum innerhalb der schwinge läuft ....
mit original-teilen nimmer aus :-[
... senf ... senf ...
gruaß vom koda
Hi Alice,Zitat:
Hier sieht nicht mal sonderlich extrem aus...!!eingendlich normal.
entschuldigt das schlechte Bild...fängt an zu dämmern in France ;D
Alice
spinn ich oder ist es die Aufnahme/winkel - die hintere Zahnriemenscheibe läuft bei dir nicht parallel zum Reifen - sollte sie aber. Wenn das stimmen sollte sind all deine Messungen leider falsch. Na und Fahren solltest du dann eh nicht ;)
http://www.ls-650.de/yabbattach/160.JPG