Frage zum Stopfen unter dem Zylinderkopf??
Moin moin,
Und zwar leckt meine kleine. Ich nehme an da ich viel gelesen habe das es der stopfen ist. Bolzen ist ölig wenn ich durchs guckloch gucke😁.
Nun zur frage: Muss der Motor zum wechseln des stopfens ausgebaut sein oder kann er drin bleiben?
Bedanke mich schon mal im vorraus.
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Anhang 17981
Zitat:
Zitat von
der-wirre-Irre
... anstrengend die richtigen Antworten zu finden. Also übt Nachsicht, ...:heilig:
Ja, sollte man tun - und außerdem will man als Neuling sich ja gerne über die LS austauschen :smiley:
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Ich mach die Dichtmasse aber immer auf den abgebauten Deckel.
Und von Norbert hab ich ein Bild gefunden wies sein soll.
Anhang 17982
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Ich hänge mich hier mal dran, weil ich auch gerade den Zylinderkopfdeckel runter habe für den Stopfen. Natürlich sind mir, wie konnte es anders sein, sage und schreibe drei Schrauben im Zylinder abgerissen. Kann die ein Profi ausbauen und ein neues Gewinde reinschneiden? Einen kompletten Satz neuer Schrauben habe ich inklusive Stopfen bereits im Regal liegen.
Und jetzt kommt die vielleicht saublödeste Frage von allen. Ich dachte immer, dass man den Stopfen gut sehen kann, wenn der Zylinderkopfdeckel runter ist. Ehrlich gesagt finde ich ihn nicht. Auch wenn ich weiß, wo er eigentlich ist. Außerdem würde mich eure Meinungen zu den Resten der Dichtmasse interessieren. War da zuviel drauf? Und letztlich bin ich mir nicht sicher, ob die Nockenwelle und die Kipphebel Abnutzungserscheinungen haben?
Anhang 22431 Anhang 22432 Anhang 22433 Anhang 22434
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Noch die Fotos von den Kipphebeln und der Nockenwelle.
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der Stopfen sitzt DA:Anhang 22438
Dieter
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Habe mir jetzt einen Stopfen selber gedreht aus Aluminium und mit einer O-Ring Rille versehen. Der alte Stopfen aus Kunststoff muss kleiner geschrumpft sein im laufe der Zeit.Anhang 22443Anhang 22444Anhang 22445