Victory High Ball (Modell 2012)

Hallo Zusammen..

Habt Ihr die neue Victory High Ball schon gesehen?
Link

War Heute wieder mal bei meinem Stammhändler (der wohl nächstens schliessen wird :sad:)

Der meinte nur er habe das perfekte Motorrad für mich:

- Kein Schnickschnack
- Schlank (relativ für die 1800ccm)
- und mit guten alten Speichenfelgen

Und mit dem jetzigen €-Kurs ein absolutes Schnäppchen. (ca 15'000.- CHF eingelöst)

Jo, jetzt habe ich 2 Wochen Zeit zu entscheiden (dann fährt er wieder nach DE um die Victorys zu holen, im Moment der einzige schweizer Händler)

Jetzt bin ich schwer am überlegen :smilie_baby_019:
Die LS behalte ich natürlich in Ehren, aber die Honda müsste dann wohl weg (2 Jahre bevor Oldtimerstatus) Aber auch nur wenn ich genügend bekomme, sonst behalte ich sie Trotzdem :heilig:

Ich find das Teil endgeil!!

So, musst das nur mal loswerden, Senf ist erwünscht :-)

Gruss
Laurent

Hi,

komisch, Victorys sehen auf Fotos irgendwie immer total Banane aus,
in der Realität kommen die echt besser rüber?! :thinking:
(Hier um die Ecke ist auch ein Händler...)

Das ist sicher keine schlechte Karre, eine Frage ist aber was man an so einem Teil über die Jahre an Wert verliert;
Harleys z.B. verlieren (extrem) wenig und kosten aktuell kaum noch was.
(... in Relation zu früher; 883er Sporty "Low" ab gut 8000€, Big Twins ab gut 13.000 € neu)

Vom Wertverlust (und vom Status her :tongue:) wirst du dich mit ner Victory wohl bei den Suzuki M 1800 Fahrern einreihen müssen, ist halt ne Imagefrage...
Wenn dir das egal ist und du die bezahlen kannst und haben willst: kauf den Bock!

Optisch fehlen mir an dem Krad übrigens (... neben einem Scheinwerfer, der wie ein Scheinwerfer aussieht :kopfschuettel: ...) entweder Federbeine oder eine Starrahmenoptik?!

Nebenbei: Ich persönlich bleibe natürlich beim Preis-Leistungssieger! :grin:

MFG, Bauer

Naja, is halt wie alles Geschmackssache.......ums Kurz zu machen, ich persönlich find H-D besser bzw. von der Optik der kompletten Modellpallette her wesentlich stimmiger wie die Vics. Das Bike sieht ja an sich nicht schlecht aus, aber die Schwinge schaut aus wie neigebabbt und die Auspuffanlage setzt wahrscheinlich schon beim abbiegen auf. Hab hier in Jena nen Händler und war eben mal auf dessen Page. Wenn die sich im markt dauerhaft etablieren wollen, müssen schon etwas stimmigere Bike kommen. Ich zb. würd nee H-D 48 jeder Victory vorziehen. Und einen Bonanza-Ape kannste auch auf jedes andere Bike schrauben.

Guten Abend!!

Das einzige was mich auf Anhieb stört ist dieser in Relation zum kurzen Frontfender gesehne fetteste Heckfender...der geht garnicht. Ansonsten ein schönes Custom ab Werk.

Kaufs doch! Was dran machen kannste immer.

Cruise

Jens

@Boriz
wenn schon 2 Zylinder, dann
http://www.kawasaki.de/W800
Gruß
Rudi

Ich muss hier der Harley-Group zustimmen. Das Design ist nicht "stimmig" da fehlt einfach was bzw es ist von etwas, was nicht da reingehört, zu viel da.
Zu barock vllt? Die Tankführung find ich z.B. schrecklich, genauso den Serienmäßigen Ape. Harley hat da irgendwie mittlerweile den Dreh gefunden.
Interessant ist jetzt natürlich: hat Victory zöllige (wie Harley) oder metrische Maße? Als Bobber eignet sich natürlich durch ihre etwas "sportlichere" Natur die ganze Bandbreite der Sportster, also auch die 1200er Nightster..
Problematisch find ich bei Victory auch, das allgemein die Form und Art des Motorrads zwar super auf nen Highway oder endlose gerade Straßen in den USA passt, aber nicht auf unser Straßensystem. Bei den schönen Köffern wären Kratzer natürlich echt schad..

Da fällt mir noch ein: das Design erinnert an bestimmte Japanchopper, eher sehr barock, langgezogener, flacher Tank der nach unten gezogen wird..Scheinwerfer von der Trude oder der Virago geklaut.. Das Design ist nicht unbedingt amerikanisch (in meinen Augen)..Irgendwie ein bisschen wie vie VT1300CX, die es dann wahrscheinlich auch billiger gibt..

Zitat:

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Zitat von rudiwolfen

@Boriz
wenn schon 2 Zylinder, dann
http://www.kawasaki.de/W800
Gruß
Rudi

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Rudi wenn schon sowas dann bitte nicht die Kopie von nem klassischem Britbike......

die exakt 800,- mehr sollte einem das schon Wert sein

Zitat:

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Zitat von Boriz

Ich find das Teil endgeil!!

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Dann überleg nicht lange und kauf dir das Teil.

.

@Rudi
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum:IMG0:
Allerdings sind es eher 1.7 als 1.8 Liter :wink:
Schade, dass es die neueren Dickschiffe anscheinend nur noch mit Einspritzung gibt.
Wie ist das denn mit dem Werkstattnetz?

Hallo Zusammen,

Danke für eure Inputs. Ich werde mir (trotzdem?) Morgen einen bestelltn :IMG0:

Der Heckfender, Lenker und die Lampe sind nicht ganz nach meinem Geschmack.
Aber mit dem Rahmen, Räder und Motor gibt es eine gute Basis. Mal schauen wies gefällt.

Ich finds gut dass das Ding Einspritzung hat. Ich wüsste nicht wieso man neue Moppeds mit 10 jährigerTechnik bauen soll :smilie_baby_019: Wer was altes will, soll was altes kaufen. (hab ich ja auch noch :grin:)
Und etwas laufen darf es auch noch (@W800 :tongue:)

Jo, schönen Tag noch (bei uns ist jedenfalls super Wetter und ich bin drinnen.... :a030:

Laurent

Apropos Händlernetz:
In DE gibt es ein paar, in der Schweiz noch keine. Aber solange man an Teile kommt geht das schon :smiley:
Und Garantie geht auch aus der Schweiz problemlos. (Es haben sich ein paar Kollegen so eine gekauft.

Nächste gute Entscheidung....bin selbst schon ne Victory gefahren null Probleme gutes Fahrwerk und ein bekannter Freund hat 12000km dieses Jahr gefahren mit null Problemen.....

@Boritz, bist die Victory schon gefahren??? :grin:
Der Motor hat genau das wo von Harley seit Jahrzehnten immer behauptet das es das HD- Feeling ausmachen soll. Bumms in allen Lebenslagen.
Ich kann jetzt nicht über die V-Rod sprechen, so was fährt man einfach nicht.
Ganz abgesehen davon das der Preis bei Victory ja auch nicht zu verachten ist.
Wer sein Moped nach Image auswählt, ... :blush:
Na jeder wie er will!

Gruß, Tom

Zitat:

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Zitat von der-wirre-Irre

@Boritz, bist die Victory schon gefahren??? :grin:

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Jup, eine Hammer S und eine Vegas. Der Motor ist der Hammer, der Rest ist auch nicht von schlechten Eltern. Nur dort weiss ich halt nicht wies mit der High-Ball aussieht, die ist noch auf dem Schiff

Zitat:

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Zitat von der-wirre-Irre

Ganz abgesehen davon das der Preis bei Victory ja auch nicht zu verachten ist.

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Ja, für den Preis gibt es bei Harley gerade eine 1200er Sporty :a030:

Und wenn ich nach dem Image gehen würde, würde ich mir bestimmt (auch) keine Harley kaufen. Bei all den Hobbyrockern hier in der Schweiz die sich eine Harley kaufen und erst danach mal den Führerschein machen :smilie_baby_019:

Hi,

ich suche meine Karren natürlich auch nicht nach dem Image aus,
sonst hätte ich nämlich in Relation zur LS so ca. jede Vorgängerkiste behalten müssen... :smiley:

Ich wollte mit dem Spruch oben nur darauf hinweisen, das HDs (... auch, aber evtl. nicht nur ...)
wegen dem "Easy Rider Freiheit Blah bläh blubb ich bin böse" Image extrem wertstabil sind.

Eine Victory wird da - vom Werterhalt her - halt nicht drankommen.
Und ob ich im Zeitraum X 15 oder 30% vom Wert verliere macht dann in der Liga (14.000€)
im Zweifelsfall über 2.000 € Unterschied, das finde ich ne Menge.

Darüber hinaus bleiben noch die Unterschiede in der Optik, aber das ist halt Geschmackssache...

MFG, Bauer

Hallo Boriz

Gratuliere zum neuen "Schlachtschiff" Deine "Neue" hat ja mehr Hubraum als meine gesamte Flotte: 125/250/500/550 cm3
Wann kannst Du die erste Runde drehen?
Bei uns ist schon seit Tagen super Bike-Wetter.
Ich freue mich schon auf ein Wiedersehen in der Bikermühle.
Dann kann ich Dir von meinem England-Trip erzählen.
Hier noch ein Bild vor der "Legende"
Anhang 5347
Und noch ein Bild von der kleinen Honda:Anhang 5348

Gruss
Hermi

Zitat:

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Zitat von Hermi

Deine "Neue" hat ja mehr Hubraum als meine gesamte Flotte: 125/250/500/550 cm3

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Und wo sind denn da die 652ccm?
sind die jetzt verkauft? :kopfschuettel2:

Hmm, ich rechne mal:
498 + 748 + 652 + 1731 = 3.629 Liter :smilie_baby_020: Ohne Auto :grin:

Zitat:

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Zitat von Hermi

Wann kannst Du die erste Runde drehen?
Bei uns ist schon seit Tagen super Bike-Wetter.

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Die ist noch auf dem Dampfer unterwegs. In 2-3 Wochen ist es soweit. Mit ein bisschen Glück reichts für die Bikermühle. :smiley:
Ja, hier ist auch perfektes Wetter, muss jetzt auch wieder raus :smilie_baby_010:

Zitat:

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Zitat von Hermi

Dann kann ich Dir von meinem England-Trip erzählen.
Hier noch ein Bild vor der "Legende"
Und noch ein Bild von der kleinen Honda:

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Geil, ich freue mich. Sieht super aus!

Bis in 2 Wochen

PS. dein Kollege hat immer noch eine Honda-Felge bei mir. Sie hat schon Platz, stören tut es mich nicht, aber nicht dass Ihr das vergesst.

Ich find´ die sieht sch..ße aus. Wenn ich die kaufen wollte dann ohne Fender, Lampen, Auspuff.......... oh, dann is ja nix mehr dran :heilig:

Zitat:

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Zitat von Stephan_S

Ich find´ die sieht sch..ße aus.

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Genauso wie die Else wennse original ist. :wink:


.

Klasse Boriz,

gute Entscheidung. :smilie_baby_009: Glückwunsch!

Habe letzt auf einer Probegesessen und kam doch sowohl mit den Beinen auf den Boden als auch auf die Fußrasten!!! :rolleyes:
- aber ich muss weiter träumen ...

LG
Sabine
:smiley:

Zitat:

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Zitat von Sabine

Klasse Boriz,

gute Entscheidung. :smilie_baby_009: Glückwunsch!

Habe letzt auf einer Probegesessen und kam doch sowohl mit den Beinen auf den Boden als auch auf die Fußrasten!!! :rolleyes:
- aber ich muss weiter träumen ...

LG
Sabine
:smiley:

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In normaler Haltung auf die Rasten? Dann möcht ich erst gar nicht wissen wie ich da druff aussehe!:smilie_happy_251:
Affe auf dem Schleifstein...:99popel:

Zitat:

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Zitat von Boriz

Ich wüsste nicht wieso man neue Moppeds mit 10 jährigerTechnik bauen soll

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Weil es Leute gibt, die den klassischen Stil mögen. Speichenräder, Luftkühlung, Vergaser, keinen elektronischen Schnickschnack sind allesamt nicht Stand der Zeit und kommen trotzdem nicht aus der Mode.
Dass die dicken Hobel alle mit Einspritzung arbeiten, hast du der europäischen Emissionsschutzgesetzgebung zu verdanken und weniger dem allgemeinen Zeitgeist :cool:

Zitat:

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Zitat von Chris_Cross

In normaler Haltung auf die Rasten? Dann möcht ich erst gar nicht wissen wie ich da druff aussehe!:smilie_happy_251:
Affe auf dem Schleifstein...:99popel:

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:motz: ... zu dir guck ich nie - nie - nie mehr hoch! :tongue: :smilie_happy_251::smilie_happy_251:

Das die Sabine zu den Rastern kommt macht mich auch gerade Sorgen :rolleyes:
Ich hoffe ich komme ohne Vorverlegte klar. :blush:

Sorry Sabine... und bis Samstag :yeah: