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Eine Stunde in einer ziemlich kalten Werkstatt um die Vergaserkreuzschlitzschrauben gegen Inbusschrauben auszutauschen. :a030: Wenn ich den erwische, der auf die Idee kam da Kreuzschlitz zu verbauen.
Musste alles an Gelenken, biegsamen Wellen und Verlängerungen nutzen, was der Nusskasten hergab. :weirdo:
Die da war besonders gemein: Anhang 8186
Da musste ich erst den halben Batteriekasten abbauen.
Und jetzt... Kamin an und ein Bier http://smilies-smilies.de/smilies/tr.../piratisst.gif
...haste dir auch verdient! Leichter geht es wenn man den Vergaser ausbaut, aber auch das ist ne ziemliche Würgerei, wenn man den Batteriekasten nicht auch ausbaut. Das bedeutet wiederum, erst die Batterie auszubauen usw usw... Naja, jetzt hast du da "Ruhe"!
Prost,
Lutz
die klugen köpfe von suzuki. :smilie_baby_019:Zitat:
Zitat von feuerteufel
Ich hab mit einem kleinen Hammer nen Kreuzschlitz leicht in die Schrauben geklopft, danach ließen die sich wunderbar lösen. Die Idee kam mir aber auch erst bei der 2. Schraube. :kopfschuettel:
Also ich musste da erst mal den ganzen Batteriekasten ausbauen.
Egal wie man es versucht, ohne die Inbusschrauben ist es Mist.
Allein die Vorstellung, finstre Nacht, Niesel- bis Starkregen, saukalt sowieso und dann etwas Dreck in der HD.
Und nu mach das mal mit den originalen Schrauben.
Hab ich auch vorgestern gemacht, nur in der warmen Stube,Weib freute sich weil es genauso roch wie in der Garage :tongue:. Auch habe ich die Schrauben mit Caramba eingesuppt , dann den Schraubenderher in den Köpfen mit Hammer versenkt und alle rausbekommen.
Auf den originalen sitzen Sprengringe... :undecided: bei den Inbusschrauben geht das Gewinde aber komplett bis zum Kopf hoch, kann ich die Ringe weglassen, die Gewinde mit Kupferpaste einreiben , damit die sich nicht selber wieder lösen? Oder müüsen die ringe wieder rauf?
Sooo viel Rappelei ist da ja nicht, oder?
dLzG
geht auch ohne ausbauen einfach die beiden schellen vom Ansaugstutzen und die des Luftfilters lösenZitat:
Zitat von der-wirre-Irre
dann kann man oder frau den Vergaser drehen und nun die schrauben lösen ....
Welche Schraubengröße nehmt ihr da für den Vergaser?
M5 Imbus mit 15mm länge am Vergasertöpfchen
Hab eben nochmal geschaut...das kann funktionieren. :IMG0:Zitat:
Zitat von myk-ls
:top:Zitat:
Zitat von Moritz
hab letztens das selbe probelem ,mußte eine zange verwenden bei 2 schrauben und hab bei meine kollegen aus der eisenware mir inbuse geholt.
ich würd die federringe wieder einbauen. ist ja kein großer aufwand und schaden tun die bestimmt nicht.Zitat:
Auf den originalen sitzen Sprengringe... bei den Inbusschrauben geht das Gewinde aber komplett bis zum Kopf hoch, kann ich die Ringe weglassen, die Gewinde mit Kupferpaste einreiben , damit die sich nicht selber wieder lösen? Oder müüsen die ringe wieder rauf?
Sooo viel Rappelei ist da ja nicht, oder?
meiner erfahrung nach kann man die auch ohne weiteres ein zweites mal wieder hernehmen, die schrauben werden ja nicht angezogen bis wasser kommt.
war heute beim obi die haben nur M5x10 oder M5x20Zitat:
Zitat von Moritz
Keine Ahnung ob es bei euch einen "Hornbach" Baumarkt gibt. Da decke ich mich mit Schrauben ein. 18-20 mm sind kein Problem, Federing drunter und gut. Man muß ja kein Schachspiel aus vier Schrauben machen.
Ahoi!
Hier bei mir in der Gegend hat BAUHAUS die größte Auswahl an Normal- und Edelstahlschrauben. Preise sind auch ok!
Gruß, Manni.
Genau Manni und da kannste die Schrauben einzelt abwiegen( und jetzt rate mal wer die Dinger programmiert)
Gruß Dieter
Bei uns gibt's einen kleinen, privaten Heimwerkerladen mit einem sehr gut sortierten Schraubensortiment. Und was er nicht hat, bestellt er mir. Besser geht's kaum. :IMG0:
Da hätte ich ja die 5x20 genommen und die 4 Dinger sauber gekürzt.Zitat:
Zitat von martin c.
wir haben 5x 16 als imbus im markt(OBI) gruß rainer
Dieter,Dieter. Wo Du überall Deine Finger drin hast! :smilie_baby_020:
nach den 3. anlauf habe ich auch welche gefundenZitat:
Zitat von xy666
martin !!! na bitte konnte mir nicht vorstellen, das so ein artikel, aus eine hauptpflichtraster wirklich fehlt.
Denkt beim Shoppen auch an die passenden Federringe. Die alten kriegt man ohne Gewalt von den Kreuzschlitzschrauben nicht runter!
Gruß Bexx
Ist es ratsam Alu-Schrauben zu verwenden?
Die gibts in so schönen Farben ;)
Schräubchen
hallo leut !!!
hab meinen neuen vergaser eingebaut. hab einen vergaser bei ebay und vergaserrepartursatz gekauft.alles gereinigt und alles wieder eingebaut.
meine else läuft jetzt super. hab den alter vergaser aufgeschraubt und sah was da für schmutz hing,sowie den grund für das stottern bei einen bestimmten drehzahlbereich.
ein kleiner sehr fester dreckklumpen an der hauptdüse.
Da sich bis jetzt keiner dagegen geäußert hat, würd ich sagen: warum nicht? Die müssen ja nicht bombenfest gezogen werden, und werden außerdem mit Federringen gesichert. Ist ja auch kein tragendes Teil oder irgendwelchen Belastungen ausgesetzt. Wüsste also nicht, was dagegen sprechen sollte. Bunte Schrauben find ich auch gut ;)Zitat:
Zitat von Specter
Gruß Bexx